主题：中美分手已经是大概率事件。不太可能有惊喜。 -- 百年
家园 川普不是中国特务，也没有什么国运 他和美国不过是被别人将计就计了。
他为自己前无古人的无耻和粗野蛮横沾沾自喜，殊不知真正的英雄却看出他是个自作聪明的草包。
你这个贸易战条款，好像是给世界大战的战败国准备的吧？
你连一枚导弹都不曾发射，一架飞机都不曾起飞，一艘战舰都不曾出航，就想要我签这个协议？
你给了我一个灵感。
我的许多朋友和顾问一直在说，这个世界的问题，谈判是无法解决的，只有武力才能破局，我们应该动武，我们需要动武。
既然你想要搞一场世界大战级别的讹诈，那我就给你一场真实的世界大战好了。你会惊喜的。
川普签下那些“优厚”条款的时候，说不定别人已经在根据他的协议制定军事计划了。
家园 白话就是人品 时髦点就是风口那头飞起来的猪
家园 这在能源行业挺正常的 天然气开发风险大 价格波动高。上下都是成倍的。有人签约确保给钱就是赚了。从美国石油公司的角度，拿着这个合同找银行做抵押，估计拿到低利率的贷款所获的利已经很大了。要是涨价的好处都不让中国赚那就不是商业合同，就是抢了。
毁约也不好毁。气是按照合同生产的，你今天毁了，就算你挣钱了，以后生意还做不做了？一口井寿命可是至少几十年。
家园 这种商业逻辑我明白 但感觉这事真的很奇妙：一边是美国不得不按合同低价卖给中国，另一边是欧洲不得不按市场高价买中国的二道气，剩下俄罗斯的气去不了欧洲，也可以说是不得不以低价卖给中国。
感觉是好处全给中国占了。😮😮😮
如果说，几年前有高人布局，中国才能如此获益，真是打死你，我也不信啊！😄😄😄
家园 川普从中国手中拿了什么 美国的页岩气被炒成了一个金融产品。整个行业有断链的风险。有了中国这个大的买方，不能说彻底解决这个问题，但是必然是一个大的利好。在这里，信心就是黄金。
液化天然气进出口都不容易。需要一整套设备。比如接收方，在液化气升温的过程中，从零下160度左右升上去，最好可以用这来之不易的低温液体去冷却其他产品，否则就是巨大浪费。所以你投资了这些设备，某种程度上就是一种长期的绑定。
天然气价格波动大是业内正常现象，就是利用了天然气不易储存的特性。季节，气温都可以极大的影响价格。
这次要是我搞宣传，也不会强调这个差价。我们设备投资不是钱啊，LNG船的相关投资不是钱啊，把气运给你了我的设备闲置成本算不算一下？明明是负责任大国为了平抑物价而舍己为人怎么说成了赚差价呢？
长远来说还是管道是王道，如果欧盟真的和俄罗斯交恶而天然气被迫入中国，那是巨大的利好。 不过应该是不太可能的，就算把乌克兰打烂了也不太可能
通宝推：天堂,家园 借机向行家请教一下 我前几天跟朋友吃饭闲聊，他说中国跟俄罗斯多买的气也过不来，因为管道的压力上限也到了，不知是真是假？
家园 每条管道都是有capacity的，无论是油管还是气管 油管的控制参数是压降和流速；气体可压缩，压降流速和压力相关。每条管线都是有设计压力的；而且长输管线中间有增压站（泵站和压缩机站），增压站的增压能力也是有限的。
家园 不光如此 把天然气想象成电就可以了。当地电厂说我可以多发10%的电，你们可以都用了吗？这当然是不行的。 差不多就是这个意思。
天然气使用和天然气储存是两个概念，后者比前者贵得多。 最好就是即来即用。 很多时候认为天然气发电浪费了，但是综合来看即使浪费也不多。这东西还是烧了最方便。
液化天然气就更高级了。低温，高压，极其易燃，极其易爆（什么酒精什么的都弱爆了）。要想伺候好得一整套方案。据说关键技术都在日本手里（可能实际在美国手里）。
通宝推：七天,- 复 不光如此
家园 薄膜型LNG的基础专利在法国GTT手里 据韩国人诉苦，一条LNG的船净利润只有1～2%， 其他都交给法国公司了。拥有LNG船设计原创技术的法国GTT公司，会按照每艘LNG船订单价格的5%向船企收取LNG船液货舱的技术专利使用费。照此推算，韩国船企2021年承接的67艘LNG船就将向GTT公司支付约8000亿韩元（约合6.7亿美元）的专利费。
LNG船是在零下162摄氏度的超低温下运输LNG的专用船舶，与航空母舰、豪华邮轮一起被誉为“造船工业皇冠上的明珠”，目前大型LNG船的单船造价已超过2亿美元。
LNG船的关键核心设备就在于液货舱，其内部构造十分复杂，进入的门槛很高，其技术难点有二：首先，须将天然气液化、压缩到原体积的1/600，以便于存储和长途海运；其次，须保持舱内温度在零下163摄氏度以下，维持天然气液体状态，特别是夏天要耐得住超过190摄氏度的内外部温差，只要液货舱内部温度稍微上升，LNG就会急剧膨胀而产生物理爆炸。除耐超低温的性能外，还要最大化降低LNG在舱内自然蒸发气化的量，增强舱壁的耐冲撞性能等。因此，液货舱的制作需要精巧的设计技术作为后盾。
韩国三大船企在LNG船建造领域的核心竞争力在于薄膜型LNG液货舱。但问题在于韩国船企并没有掌握其原创技术。由于薄膜型 LNG液货舱的原创技术为GTT公司拥有，所以韩国船企每建造一艘LNG船，就要支付相当于船价约5%的1000万美元的技术专利使用费。考虑到建造一艘LNG船时，韩国造船企业一般的营业利润率仅为1~2%，因此，这笔约5%的技术专利使用费的支出是相当惊人的。
一位匿名的韩国造船业界人士表示：“造价一度飙升至2.5亿美元的LNG船，这些年来的成交价格总体是逐渐下降的，但人工成本和船用厚板等原材料费用却在上涨，船企的LNG船营业利润率正在逐渐下降。这让人产生一种我们辛辛苦苦地造船实际上是不是在养活GTT公司的自愧感。”
另外还有钢材。
一般来说大多数物体都会受到热胀冷缩的影响，如果LNG船液化舱使用一般的钢材来制造的话，那么在低温的情况下就有可能会出现冻裂的现象，严重的甚至可以爆炸，这会造成非常严重的后果。而殷瓦钢就很好地解决了这一问题，它是唯一一种几乎不存在热胀冷缩效应的合金钢，最适合用来作为液化气体运输和存储的材料。
殷瓦钢是法国物理学家纪尧姆一个多世纪发明的，但即使今天，美国、日本、韩国造LNG船也要问法国人买。2021年宝钢成为世界上第二家可以生产这种钢材的公司。
当然，以上都是放狗搜来的，大家姑且参考。
通宝推：心有戚戚, - 复 不光如此
家园 低温高压？ 不是LNG是低温常压，Lpg是常温高压吗？
家园 那位朋友也是这么说的 我担心的是，中国给钱俄罗斯，气都运不过来，国内的气价还是压不下来啊。。。。。
家园 “打死你，我不信” 稳赚不赔啊，哈哈哈哈
- 复 老川真的接地气
家园 的确是 当年川普说修墙，我说这不是骗鬼吗。我在美墨边境工作过，那一望无垠的边界线，你别说修个破墙，就是搞个万里长城，人家还不是想过来就过来。
现在想想，川普起码还想说：非法移民是个问题，需要解决。虽然解决方法幼儿园了一点。左派根本就不谈这个问题。
通宝推：北纬42度,