主题：滴滴 -- 胡里糊涂
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家园 真假，通敌了 有说，董事竟有西方军人背景，真你爹卖啊。
桥梁承载力，那是跑导弹车的数据。
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家园 在现代卫星技术下，这些桥梁道路的位置 信息还有保密性吗？退一步说，对方只要带一只手机到中国，下载离线电子地图，不就拿到这些信息了吗？
家园 卫星数据需要校准的 以前新闻经常报在新疆内蒙有日本游客干这类事情，被驱逐出境。
大林成行是日本株式会社国土情报技术研究所所长，东俊孝是他的学生。2005年9月23日，他们两人携带两台高精度GPS接收机，到达新疆和田机场附近李某家，在其屋顶上安装了GPS接收机作为固定站。另一台GPS作为流动站，装在他们乘坐的汽车里采集数据。就这样，在没有经过中国相关主管部门批准的情况下，擅自采集了和田机场、和田市至当地重要水利设施公路的地理坐标数据。结果被新疆国家安全部门当场发现，暂扣了相关器材和物品，并将两人递解出境。因此案属违法测绘案件，按照规定移交新疆测绘局处理。
2006年4月6日，新疆测绘局依法对此次日本人在中国新疆非法测绘一案做出处罚，最终决定没收测绘成果和测绘工具，并处8万元人民币的行政罚款。
家园 民用地图不可靠 wgs84体系后，地图监管和测绘开始严格，更不可能用于军用。这个找个行内人一问便知。
不过以前的话。。。见俺的地质贴，尤其是80-90年代，别说人家来测绘，成套分类好的水文地质资料也是双手奉上的。
家园 “非法测绘”了解一下 家园 国家对地图精度一直都有要求 比例小到一定标准的地图属于保密级别
家园 中国大陆在GPS上的数据实际上都是有偏移的。 原本需要一个人一个人过来测绘的，现在不需要了。
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家园 不至于犯这么低级的错误吧？ 这几天网上纷纷扬扬的，各种阴谋论都有。这么大的公司，肯定有各种问题，但目前网上疯传的滴滴把客户信息直接交给了美国／直接把道路信息交给了美国／把桥梁信息交给了美国，直觉应该不至于。但凡有点政治头脑／风险意识的人都会意识到这么做的巨大风险。所以，暂时还是让子弹飞一会吧
如果真的卖信息给老美，那干脆直接没收吧，强制接管，变成公共平台。
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你怎么看？- 复 这里
家园 我看就是扯淡 大部委工作人员，谁会上下班打滴滴？按我们县城公务员的出行规律，有钱的开车，没钱的公交或者骑自行车。上下班坐出租的很少。以前有个河南县委书记给自己拍的小电影，就有个片段，讲他进京求人办事，是一个部位公务员，吃完他请的饭，拎着一塑料袋打包的剩饭骑着自行车晃晃悠悠走了。
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家园 这类事情，要分开评价 第一，研究
第二，发表
仅仅是研究的话，个人意见，问题不大，但确实不适合发表。很多企业都可以出类似的研究报告，比如爱康美年或者３０１的体检科，可以出各企业各部委的整体健康水平，美团可以出各部委的口味偏好，携程可以出各部位的旅游偏好。银行可以出各部委的消费水平……，这些个内容，统计起来应该并不麻烦。至于发表出来，确实欠妥，公司的合规或者法务风控部门明显缺位。
另外想指出的是，对于新生事物的监管，其实是个技术活，企业在快速发展，也就意味着监管部门要迅速进化，提升监管水平。用老办法监管新业务，会影响创新，放任不管，又会带来巨大的隐患。高效高质量的监管，是社会治理水平的体现。监管要及时划线，哪些能干，哪些不能干，尽量减少擦屁股的事儿。
滴滴的风控，目前看来，实在拉跨。
家园 问题是这些东西有可能会到美国人手里 如果301被国家领导体检报告交到外国人手里是什么行为？据江湖传言国家领导人的排泄物都有专人处理，不知道这个传言是真是假