主题:碎片与记录,随感一之良好运行的社会。 -- 冻雨

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2021-04-23 11:41:51冻雨
1 碎片与记录,随感一之良好运行的社会。

年纪越大,越感觉,一个社会维持良好运行,并不容易。

所谓的良好运行,从老百姓的视角来看,大概可以包括以下几点:

1、社会治安良好,各种灰色黑色成分,被压制在微弱状态,不用担心走夜路被抢劫,不用担心入室盗窃,做点小生意不用担心基层小吏和地痞流氓勒索。

2、民生就业良好,只要愿意劳动,愿意付出辛苦,能够获得过得去的收入,养家糊口。

3、社会公共设施完善,卫生,供水,供电,教育,道路等公共设施运转良好,人民得以相对低廉的价格,获得各种公共服务。

4、再远一点,就是普通人有相对宽阔的阶层上升通道;有表达自己观点的空间;有监督、参加国家及社会管理的途径和通道。

总得说起来,就是人身安全,经济安全,社会环境良好,能安居乐业,能参与政治民主。

在很多人眼里,这是自然而然的事情,其实并不。一个社会的良好运行,非常不容易;毁掉一个社会,却很简单,毁坏容易,建设难。

开个头,待续。

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主题:4611341
2021-05-09 11:23:26冻雨
2 良好运行的社会之二,为什么想起这个事情。

十几年前,因为工作原因,出差过一些国家。那个时候公司产品还没打进发达国家市场,所以海外出差,都是在亚非拉等国家来回跑。除了没有去过战乱疟疾横行的非洲,代表性的亚非拉国家算是走过几个。

当年也对国内的种种乱象不满,但是看过几个亚非拉国家后,大概明白了,国家烂起来是可以没下限的。N多人共计TG这样那样的问题,当时的想法是,也别指望着推翻了TG,或者TG变色了会怎么样,可能更烂更没下限。另外,一个国家闹革命,或者政局动荡,或者政府垮台换政党,带来的大动荡,经济萧条失业增加都是轻的,严重的话,贫困失业人口大量增加,通货膨胀物价飞涨,饿死人都是很可能的。

从普通人的角度,生活在一个良好运行的社会,是幸运的。如果社会不完美,积极参政议政,积极发声,努力促进社会向良好方向发展,是最优的选择。当然,前提是国家没烂到需要革命的地步。

一个良好运行的社会,依赖于高效廉洁的政府,受过教育积极工作追求美好生活的民众,然后是良好的经济环境,企业可以良好运转,劳动者能有比较充裕的就业机会。

准备聊聊去过的那几个国家,和对他们的一点感性认识。

待续。

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帖:4618130 复 4611341
2021-05-09 11:46:22
newbird
3 宝催好帖

帖:4618135 复 4618130
2021-05-03 18:18:12
真相历史2025
2 不说别的,仅仅一个拦路抢劫,民国和新中国比较

就是个大事呢。

而且九十年代真的有点厉害。

帖:4615722 复 4611341
2021-05-03 10:35:59冻雨
2 碎片与记录,随感二之辛苦求生的普通人。

河里大多数人,处于中产阶层,甚至是上中产阶层。受过良好教育,有一个过得去的工作,总的来说,机遇已经超过了90%左右的国人。真正草根阶层劳动者,所经受过的伤害、委屈,大多数人是体会不到的,没有感性认识,甚至意识不到这些事情的存在。

比如说,河里提到的,以前珠三角每年工人工伤断掉的手指头以万计,比如说,台干在企业里的初夜权。这些血淋淋的事实,我们很多人是看不到,关注不到,意识不到的。而这些,是普通草根劳动者所经历的日常,是无可逃避的社会环境。

改开的历史叙述,这些普通人是不存在的,被忽略的。

这几十年的利益分配,一直是倾向于精英阶层,权力、资本、知识、暴力,不同维度的精英,都能获取额外的利益。而受损的,是缺乏议价能力的草根阶层。没错,我勉强算进知识精英,在大公司工作,所在环境基本上能屏蔽过于血腥的压迫和暴力。从这个角度讲,河里的大部分人,算是改开的既得利益者。

绕的有点远,还是说说我所了解的草根劳动者的故事。做点记录,留点痕迹,写一写历史大潮下,普通人的辛苦与挣扎。

待续。

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帖:4615586 复 4611341
2021-05-08 09:59:06冻雨
3 挣扎求生的普通人,一个比较负面的故事。

九十年代至本世纪前几年,有个词儿可能现在已经被遗忘了,“车匪路霸”,那个时候,跑长途货运是个风险比较高的活儿,货物安全甚至人身安全都成问题,汽运铁路运输莫不如此。电视剧《山海情》里一笔带过,马得宝带着表弟跟别人去扒货车偷物资,实际实际情况比电视剧恶劣的多。

九十年代上半页,老家附近镇上,活跃着一批人,专门干抢劫过往货车的勾当。一个远房堂姐的丈夫,卷进去了,当年日子过的穷,刚结婚,急于改善生活,就打起歪主意,和这帮抢劫犯混到一块去了。堂姐夫体格不错,那时候农村刚开始流行农用三轮车,他买的比较早,开熟练了。抢劫的模式是找个车辆相对稀少的道路,一两辆三轮车在货车前面慢开,挡住路,然后后面两三辆三轮车贴近货车,有人爬上货车去抢各种货物,倒腾到下面的三轮车上。堂姐夫就是那个在前面挡路,压住货车的角色。

夜路走多了,总会遇到鬼,何况他们自己就活得像鬼。有次遇到的大货司机是个狠角色,眼看被抢,直接加速把三轮车给撞飞了。车上的几个人,都丧了命。

那年我还在上大学,寒假回家听家里人说起来这个事情。过两天堂姐回娘家,来家里串门,聊几句天就忍不住哭起来,一时手足无措不知道该如何安慰好。

那十几二十年,真的是乱象丛生。01年,改行做通信工程,和送货的大车司机聊天,他们一辆车至少两个人,车上的货物用钢丝网覆盖,车厢里常备冷兵器,随时准备爬到车顶和人拼命。没办法,一旦货物出问题,他们可能就倾家荡产了。

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帖:4617836 复 4615586
2021-05-09 21:08:49东海后学
4 俺也和一个

坐标鲁西南,以牡丹而闻名的城市。

上世纪90年代,车匪路霸的现象确实很严重。俺老家是鲁南平原,也有各种这样的传言,甚至都到耸人听闻的程度。但是俺一直在学校读书,很少接触社会,这些都只是听闻。90年代中后期,俺大学毕业参加工作了,一次去鲁西南出差,亲身经历了一次,开了眼界。

事情倒不太严重,过程是这样的,俺和同事在当地长途汽车站(国营)上车,快出市区的时候,司机把车停了,因为几位当地老百姓在路口设障碍,这些人主要是几位壮男,还有一位中年妇女。出事了?司机也不说明,就是让大家都下车。

这些人用编织袋带了牛羊肉,招呼乘客人买。但是大家都只是看看。然后就是那位妇女表演了,各种借口,如车压坏了她们村的路等等,总之要赔偿,司机与之交涉,过程中这货人上车,把所有乘客行李都硬给搬下车。最后,司机给了些钱(具体不清楚),每个乘客给了一笔行李装卸费,终于放行。

这是当时的国营客运情况,相对物流货车应该好很多。

帖:4618238 复 4617836
帖:4618248 复 4618238
2021-05-09 12:43:19燕人
4 我也和一个

听来的90年代故事。

河南是个狠地方。在那里采购农产品,卡车司机以外必须两个人负责押车,否则本地人这手钱货两讫,车开出村外不远就敢上车抢。

有一次几个人从辽宁过去,在某村完成交易手续,和供货单位热乎乎喝酒感觉不错。期间不时派人出去看货车状况。只见外罩苫布一如他们绑好的样子。酒足饭饱后离开,一路上安静得不像真的。几个人觉得不妥,终于找个地方停下来检查,发现苫布下边货已经被调换了。也没理由回去找,只能认倒霉,还带钦佩人家手脚利索。那时候双方还都不是私有企业。

帖:4618146 复 4617836
2021-05-09 19:52:51
冻雨
5 底层人民活出了水浒传的味道。

帖:4618204 复 4618146
2021-05-09 00:24:46胖老猫
4 和一个

上世纪八十年代后期到九十年代初,我们家邻居,一个一米八几的大个子,很魁梧彪悍,卡车司机。他一般都是在市内拉货,只有接车或者是偶尔才会跑长途。据他讲,他驾驶室里永远放着一只半米多长最大号的螺丝刀。在路上,从警察拦车到任何故障,只要是停车离开驾驶室,他都会拎着这把螺丝刀。如果是真警察,这是修车工具也没事儿,但是如果遇到需要拼命的时候,这东西比匕首砍刀什么的好用。

上了大学,一个贵州同学讲,他们那里山区农村里各种家电都比较普及,但是没通电,只能当装饰品用,例如冰箱当碗橱。这些都是当地的团伙要么趁火车在山区开的慢从火车上扒下来的,要么是拦路抢来的,然后很便宜的卖给乡民。

与之相对应,一个河南同学讲,他们老家有个拦路抢劫的团伙,首领是个女的,凶悍异常,碰到不配合的要割一只耳朵留念。最后这个女匪首被抓住枪毙了。

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帖:4618000 复 4617836
2021-05-05 09:42:37冻雨
3 挣扎求生的普通人之一,老乡小张的故事。

我们村有两个大姓,属于另外一个。普普通通的农民子弟,脑瓜比较灵活,说话办事比一般人机灵不少。85后,成年后和其他年轻人一样,成了农民工群体的一员。

00年前后的时候,感觉打工挣不到几个钱,琢磨着自己弄个大货车跑运输。手里钱不够,找银行贷款,但是银行要求有担保,农村家庭房子不值钱,不能作为抵押物,其他也没啥值钱东西。银行的规则是找其他人担保,一般是有公职的,或者城市有房产,或者事业单位工作人员,总之,万一贷款出问题,有房产、工资可以执行。

小张家庭在村里口碑还不错,找了同龄人,及村里的教师(民办已转正),可能还有个公务员,给做了担保。花了三五十万,买了辆大货车。

做货运,总的来说利润还可以,跑一天下来能挣几百块钱,正常运营的话,还掉贷款,维持一个过得去的利润,不成问题。一年毛收入十来万,几年下来能把贷款还清。

但是,稍微挣点钱,就被县城里一帮地痞流氓盯上了,地痞们倒是讲道理,你没出车没挣钱不来找你,只要一天有活挣钱了,就找上门来,敲诈一番。每天挣的这几百块钱,打发完地头蛇们,基本剩不下啥。人生地不熟,找不到人撑腰,对付不了地痞恶棍,小张坚持了段时间后,再也坚持不下去,夫妻两个赔钱把车卖掉,又去打工了。

没挣到钱,本钱亏个差不多,买车贷款的债务还不上,帮忙做担保的几个人,跟着吃了瓜落。到底怎么执行的没细问,反正几个担保人恨小张恨的牙根疼,每次回家,都有人堵门讨债。一个波折,想翻过身来,顺利的话,大概得五到十年时间。

反正十年前,听到的消息是,和担保人之间的瓜葛还没处理完。

通宝推:红军迷,ccceee,陈王奋起挥黄钺,九霄环珮,
帖:4616564 复 4615586
2021-05-05 18:09:19
真相历史2025
4 黑社会,风险是大问题

不出事啥都好。

帖:4616691 复 4616564
2021-05-06 20:57:00
冻雨
5 货运物流,挖沙,矿场,拆迁,都是黑社会渗入的重灾区。

帖:4617162 复 4616691
2021-05-08 02:32:26
审度
6 建筑,建材,各类市场批发市场,客运也曾经是。

其实可以说无处不在。

帖:4617683 复 4617162
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