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主题：【整理】计划报废 -- 杨微粒
家园 【整理】计划报废 最近，我看到Linus的一个视频，他在其中怒喷了制造显卡的核弹厂NVIDIA，说他们在搞“计划报废”。趁着矿潮（现在美元滥发，比特币之类的数字货币狂涨）生产一堆没有显示输出接口并且锁BIOS的挖矿专用卡卖给小白，这样在就可以防止矿难（数字货币跌了）之后矿工们把显卡二手出掉。https://www.bilibili.com/video/BV1fz4y127jv
查了一下，发现这招百年前的资本家就用过。
有这样一个说法广泛流传：汽车及其他科技产品的使用寿命被故意缩短，从而让消费者支付更多费用来购置新款。那么，这是真的吗？“百年灯泡”（Centennial Light）创下了一个惊奇的记录，似乎验证了一句谚语——“今非昔比”。在115年前，有人在加利福利亚州利弗莫尔（Livermore）的一间消防站里将这个灯泡点亮。从那时起，这个灯泡就一直亮到现在。（你现在可以通过每隔30秒更新的网络摄像头看到这个灯泡。）
这么多年以来，我们早就忘了自己换掉了多少个灯泡。而这个百年灯泡的长寿无疑就是一个响亮耳光。然而，如果这个用19世纪科技作出的白炽灯泡能够那么耐用，为什么在日新月异的20世纪甚至21世纪却不行呢？
百年灯泡经常被用作证据，证明恶性商业策略——计划报废（planned obsolescence'）的存在。许多人相信，电灯泡以及其他科技产品能用上好几十年，但如果将使用寿命进行人为控制，企业必然就会获益更多。“这就是计划报废的阴谋论。”西北大学（Northwestern University）市场学教授莫汉比尔·绍尼（Mohanbir Sawhney）这样说道。
那么这个阴谋论是真是假？计划报废又是否真的存在呢？
科技“计划报废”的真相
百年灯泡已持续照明115年。
答案是：这是真的。计划报废确实存在。但有一点必须说明，除了贪婪的企业肆意欺诈顾客以外，计划报废也有其存在意义。某种程度上，计划报废是企业不断为消费者提供所需产品的必然结果。这样看来，计划报废相当于是欲望的反映。这种欲望就是企业创造出的消费文化。
耶鲁大学（Yale University）金融经济学教授朱迪恩·恩瓦利埃（Judith Chevalier）说：“根本上，企业会反映出消费者的喜好。我想这就是某些企业成功欺诈顾客原因所在。而这些情况的出现我想应该归因于顾客自身。”http://ent.chinadaily.com.cn/2016-10/25/content_27168946.htm
Apple也是搞“计划报废”的好手。之前它们就曾经偷偷给旧手机降频，不过2017年的时候被发现了，不得不出来道歉。在电脑上，Apple则是逐渐把内存和固态硬盘焊到了主板上，这样它们就不能升级了。自2006年以来，计算机CPU的单核性能不再像1980、1990年代那样，一代能比上一代翻倍，2013～2017年Intel更是挤牙膏飞起。在这种情况下，只要能换内存和硬盘，一台电脑完全能战N年。我2014年在卓越亚马逊上购买了ThinkPad E130（我买的i3-3217U版，因为国行没i5-3317U，果然是美帝良心想！），加装了8GB x2 DDR3 1333内存和256GB mSATA SSD之後，现在都还能基本流畅地完成上网的同时开虚拟机这样的操作。要是我当初买了Asus VivoBook S200E或者Apple MacBook Air 11，那我手上的东西早成电子垃圾了，因为它们的4GB内存是焊死的，完全没法升级。
当然，光焊上内存已经不能满足苹果了，现在SSD也成为苹果计划报废的目标。据报道，M1 Mac的内存经常不够用（低配M1只有8GB内存！），需要频繁读写swap分区，两年就能让SSD到达大限。而M1 Mac的SSD硬盘据说也是焊死的，又逼用户买新机、又让他们出不了二手，计划通！
有国外用户在社交媒体发出消息称，经过调查发现，M1版Mac产品的SSD（固态硬盘）似乎被写入点不一样的数据，总写入量超标的似乎有点严重，去年11月才发布的M1版MacBook的SSD总写入量已经达到最大可写入量的12%左右，如果按照这个速度用下去，大概两年左右，SSD就将达到最高写入字节数，性能就会受到一定影响。https://www.163.com/dy/article/G3KSVFS90550Q0U3.html?f=post2020_dy_recommends这件事情也告诉我们，使用开放标准、自由开源（free and open source）软件和自由开源软件友好型硬件（反例：N卡。Linus：Fuck you, Nvidia!）有多么重要。苹果的mac OS尽管短时间内看上去或许似乎很好用，但是长期来看，是不如GNU/Linux的，因为Apple总有割韭菜的新办法。
stratechery.com的文章《互联网3.0和科技史的开端》这样写道：
科技本身将回归前线：如果越来越多的公民、公司、国家的主要目的开始变成逃避中心化，那么结果将不是产生一些能与GAAF对抗的新的大公司，而是回到开放协议的互联。只有采取这种方式才能对抗并超克中心化科技大公司的研发优势；开放技术可以由开源社区演进和fork，这样就能既有规模效应的好处，又能持续维持自我组织和自我决策。这个过程将花费许多年；我猜欧洲政府将会尝试组建欧洲人自己的中心化大公司。但是这些努力所造就的公司将会缺乏研发能力，并最终被开放技术替代。开放技术也许并不像那些大型科技公司提供的东西那么易用、功能全面（至少在短、中期是如此），但是它有一个杀手锏应用——你啥时候被删帖删号并不取决于一小撮旧金山人。
通宝推：tom,newbird,真理,empire2007,胡一刀,ziyun2015,陈王奋起,- 复 【整理】计划报废
家园 洗发水越洗头越油腻 我早就发现了这个规律：
用市面上广告多的洗发水洗头，越洗越油腻。
餐具洗洁精的瓶口是专门设计过的，保证一次可以倒出很多洗洁精来。
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家园 买衣服也是 配ld逛商场，有的衣服我这种糙人都看着不行，有的感觉好点了，价钱就两倍了。仔细看，板式啥的，一点点的区别，下料的时候稍微改变一点点曲线就造成了差别，怎么想也不觉得成本有差异。感觉完全是卖方主导。
印象最明显的是前几年，大学里小姑娘们大腿上开窗，白花花的。所谓的流型、潮流，就是少数人給多数人喂屎，多数人还得说“真香”。
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家园 法国将要求电子产品标注“维修指数” 法国电子产品标注“维修指数”
电子产品坏了就必须重买吗？为减少电子产品浪费及污染，法国将从2021年起为一些电子产品标注“维修指数”，从而引导消费者理性消费、“绿色”消费。据法国《费加罗报》29日报道，法国2018年出台的“反浪费和反垃圾计划”近日新增一项内容：为电子产品标注“维修指数”。
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资料图：智能机可修复性评分（来自：iFixit）
该指数旨在延长电子产品使用寿命，倡导“少丢弃、多修复”。规定指出，电子产品将设定从1到10的十个维修级别，定级标准由当地政府和消费者协会共同制定。
其中两项参考标准是：产品零件在未来数年内是否买得到；该零件相应的价格变动是多少。以一台电视机为例，若其“维修指数”为10，消费者在购买时就知道，若之后电视机出现故障，他们不仅能修而且修得起。
报道称，明年1月1日起，商家和销售网站上都将强制性标注电子产品的“维修指数”，主要涉及5类电子产品：计算机、手机、电视、洗衣机和电动割草机。
很多消费者对此举双手赞成，他们认为，比起产品用过一次就报废，经得起时间考验的“耐用品”才更受欢迎。
【环球时报记者 潘亮】
https://www.cnbeta.com/articles/tech/1072291.htm
家园 类似强制标注能效等级 https://baike.baidu.com/item/%E8%83%BD%E6%95%88%E7%AD%89%E7%BA%A7/3378379
世界上已经有100多个国家实施了能效标识制度。为蓝白背景的彩色标识，分为1、2、3、4、5共5个等级，等级1表示产品达到国际先进水平，最节电，即耗能最低；等级2表示比较节电；等级3表示产品的能源效率为我国市场的平均水平；等级4表示产品能源效率低于市场平均水平；等级5是市场准入指标，低于该等级要求的产品不允许生产和销售。能效标识为背部有粘性的，顶部标有“中国能效标识”（CHINA ENERGY LABEL）字样的彩色标签，一般粘贴在产品的正面面板上。电冰箱能效标识的信息内容包括产品的生产者，型号，能源效率等级、24小时耗电量、各间室容积、依据的国家标准号。空调能效标识的信息包括：产品的生产者，型号，能源效率等级、能效比、输入功率、制冷量、依据的国家标准号。
三星为了在法国那个强制标注可维修度的分数上拿高点分，竟然公布了S21的维修手册，当然只有法语版。法国太棒了，希望欧盟英国都早日跟进，虽然厂商还能在文档和维修服务上玩花招拉高分数，但是看至少三星开始公布手册了嘛。 https://downloadcenter.samsung.com/content/EU/202
https://twitter.com/virushuo/status/1365571237754400769
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家园 这个在工业上很正常 第一代产品出来的时候大家还不知道怎么偷工减料，为了保险起见，做得安全余量都很大。然后产品如果做得好得话，一边升级换代，一边摸索怎么降低成本。降低成本就意味着安全余量和寿命的减少。做到后来可以卡住质保期限坏掉。大机械电子工业的门槛高，一部分原因就是这些降低成本的窍门得靠历史经验积累，没有捷径可走。
原来工作的造活塞的日本公司，据说八十九十年代的产品还在东南亚使用，本来早就过了使用寿命很多年了。当地人从不知道哪里的垃圾里面拆出来这些老的铝活塞，车掉一点点外圆，然后继续用，质量和口碑都还挺好。现在的产品绝对用不了那么久。
家园 汽车活塞不可能用铝 家园 当然基本上是的铝合金 一刻馆和我在世界第一大活塞厂的日本和德国分部工作过，非常清楚。
近一百年以来，活塞基本上是铝合金。普通活塞是铸造的，一些要求比较高的活塞是锻造的，比如跑车和船用大活塞。二十年前左右某些高性能卡车开始采用锻钢的活塞，大概十年前某些高性能柴油轿车也开始采用钢活塞。
家园 涨见识了。我还以为是先用钢铁，再改成铝的 能说说为啥改成钢的吗？因为气缸压力提高了？气缸体也得换成钢么？
家园 这是温度压力，重量和燃烧效率综合考虑的结果 铝的密度是2.7，铁的密度是7.87，但是铝的熔点比铁低很多。
长期以来对活塞材料的要求是是重量轻，机械性能好，价格便宜，铝合金的优点完全符合这些要求。随着时间的发展，内燃机的温度和压力越来越高，铝合金的性能慢慢不够柴油机用了。所以工程师们就想出了一些补救措施，比如在活塞头部嵌一个铸铁环，在活塞头下面设置一个冷却油槽等，柴油机活塞也比汽油机厚重，自然的柴油机活塞也比汽油机贵两三倍。后来到了一个节点，钢活塞太重这一缺点完全可以被更高温压带来的效率提升所弥补，钢活塞就慢慢登台了。
我原来公司的第一代钢活塞还是混合体，头是钢的，活塞体还是铝的，取名叫Ferrotherm。第二代钢活塞才是全钢的，取名Monotherm。汽缸体一般还是铝的，毕竟它是静止的。
通宝推：钛坪樽逾,家园 多谢。我忘了压力升高会导致温度上升
家园 那用啥？ 来来来，你来说说看用啥
家园 汽车这样的机械产品完全没问题 西方老爷车非常流行，也是某些人的业余爱好。很多人的操作模式是淘一辆卖相比较好的老车，拉回自家车库修理翻新，如果某些零件坏掉的话，就买原厂服务部门提供的备品或者别人老车里淘出来的原件。马勒的新机业务都是针对主机厂的，但是服务市场就针对修理厂或个人。备品活塞的价格比新机活塞的价格高四五倍呢。世界上最著名的是古巴哈瓦那的老爷车满地跑。德国也把维持老爷车当成维持现代工业文明的一项内容。德国法律规定，一辆车首次领证后三十年可以成为老爷车，车牌号的末尾有个H。有这个H牌照的车子享受一系列的优惠，如车辆税，环保要求等。比如德国的柴油车根据排放不同限制进入某些区域，但是H牌照的柴油车哪里都可以去。
家园 老汽车是纯机械，做手脚比电子设备难多了 电子设备因为有软件，可以轻松的埋下各种暗桩。老型号自动降频啊，检测到没有交保护费的USB Hub或者硬盘就拒绝工作（然後美其名曰是为了用户的信息安全），招数多了去了。不用自由开源软件，未来就是被收割的韭菜。
夏雨婷
@cherylnatsu
· 9小时
记得DELL和微软都尝试过焊死SSD以出售更贵型号顺便定时报废以污染环境，被骂得之后又推出了放弃这种做法的产品。
苹果就是因为捧它的力量太强大才得逞，引领了电脑设计的大倒退。
virushuo
@virushuo
最有意思的地方在于：反维修策略是从汽车和农业机械开始的，它的起源是加州为了空气污染强制安装OBD，厂商利用这个设备让维修行业难以和机械那样修理。汽车行业立法能通过是因为农民和车主无法接受这种做法，计算机行业很多人试过都被骂死失败了，苹果是真厉害，你反对它的用户反而会来骂你…
https://twitter.com/virushuo/status/1365099662160637956