主题：【整理】计划报废 -- 杨微粒

铝的密度是2.7，铁的密度是7.87，但是铝的熔点比铁低很多。

长期以来对活塞材料的要求是是重量轻，机械性能好，价格便宜，铝合金的优点完全符合这些要求。随着时间的发展，内燃机的温度和压力越来越高，铝合金的性能慢慢不够柴油机用了。所以工程师们就想出了一些补救措施，比如在活塞头部嵌一个铸铁环，在活塞头下面设置一个冷却油槽等，柴油机活塞也比汽油机厚重，自然的柴油机活塞也比汽油机贵两三倍。后来到了一个节点，钢活塞太重这一缺点完全可以被更高温压带来的效率提升所弥补，钢活塞就慢慢登台了。

我原来公司的第一代钢活塞还是混合体，头是钢的，活塞体还是铝的，取名叫Ferrotherm。第二代钢活塞才是全钢的，取名Monotherm。汽缸体一般还是铝的，毕竟它是静止的。