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主题:陈平老师的爆论 -- 夜如何其

共:💬77 🌺238 🌵2
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      • 家园 有原文吗?不过就你提供的关键词来看 ,还是挺凶狠的。 -- 有补充

        按照东亚小国经验,2012年越过刘易斯拐点后,会进入20-30年的黄金年代。

        人民收入分配比例大幅提高,直线上升。

        换句话说,这两招就是缩短黄金年代。

        阳谋更难对付。

        作者 对本帖的 补充(1)
        家园 那你提出的电动车陷阱也是其中一环了? -- 补充帖
        • 家园 陈平这一年的视频我几乎都实时看了。。。

          在B站与“观视频”合作的视频栏目里说的,不一定有文字版。

          陈平不仅是物理学家,还是老小孩,话篓子,想说什么说什么。

          他仗着数学好,把西方主流经济学派批的一钱不值,把张维迎等一干自由主义学派经济学家批的狗血喷头,对林力夫也颇有微词,得罪人多了去了。

          其实,我就喜欢他的“演化经济学”,虽然他的数学推导我看不懂。他的2000元暴论,和亲暴论和西方利用马恩暴论,听起来吓人,其实要么是他的体验,要么是有内在逻辑的,是有道理的。

      • 见前补充 4592931
          • 家园 我那个是脑洞的结果,想起了WXMANG讲的故事

            随着5G的发展,我认识有些变化。。。

            有成为郑国渠的希望,哈哈😄

            • 家园 我觉得电动车肯定

              是个骗局。

              是利用环保大义,强行扭曲市场价值。

              结果无非两种:

              一是上屋抽梯,等你上去了,再说。

              二是既然上来了,索性就不下去了。

              我认为你最初说的点错科技树是对的。

              但相关的电池技术,如果因此获得革命性突破,那就总体持平。

              • 家园 现在的电池和电机已经够用了,差在充电

                只比较整车性能,电动车不比燃油车差,电动机的动力特性本来就比内燃机好。但是在配套的基建上,电动差了很远。而且充电这种方式存在固有缺陷,电流上不去,充电时间就短不了。

                原来特斯拉想搞快速换电池,但是不知为啥,很快没下文了。

                • 家园 增程式汽车可以绕开充电问题

                  这也是理想one一上市就大卖的原因。

                  纯电汽车其实有些太激进了。

                  • 家园 增程式在过渡期是个好办法,在特殊领域比如军用也不错

                    但增程式仍然是油电混合,不仅车上需要两套系统,配套设施也需要两套。如果能够省下内燃机,车和配套设施都可以大大简化,好处很多。长期看,应该还是纯电最好。

              • 家园 看了一个智能交通的视频后,我对我的看法又有些往后退了。。

                现在有一种可能,是用5G网络技术,通过边缘计算,大数据和实时动态通讯,提前预测电池使用时长,避开电池技术的缺陷,直接走到智能交通和无人驾驶的方向上去。这是一个大变革,据说雄安准备这么干。

                是不是点错了科技树,我现在有些犹豫了,还是再看看实践效果吧

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