西西河

主题:这个国家的实力绝对超乎你的想象 -- 北纬42度

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    • 家园 一座纽约城,半部美国造船史(4)

      这个时期的蒸汽明轮船仍以木制为主。纽约曼哈顿East Villiage的Fickett & Crockett造船厂在1819年率先造出了明轮蒸汽船Savannah。这艘船是第一艘横渡大西洋的蒸汽船,只是试验性质的,船舱大量被蒸汽机占用,基本运不了什么东西,蒸汽机也不能长时间工作,仍需要船帆。直到1838年才由英国船第一次实现了全部依靠蒸汽动力横渡大西洋。但总的来说,这个时期的明轮船跟帆船比起来优势不算大,那时蒸汽机体积大,不但占用货运空间还增加阻力,蒸汽船航速普遍小于10节(1节=每小时1.8公里),如果做成铁制军舰(一般是木船包铁)更是只剩下区区几节的航速,远落后于可以飙到20节的飞剪船。所以当时明轮船更适合少风的内河航运,海上仍然以帆船为主,鸦片战争时期明轮船仍是作为三等船担任辅助任务,又过了10年明轮船才开始逐渐成熟,但这时更先进的螺旋桨推进已经出现,很快就把明轮给淘汰掉了。

      1855年以后,纽约造船业好景不再,美国工业大发展工人工资飙升,美国东海岸的树砍得差不多了,木材价格飞涨,而英国又开始大量制造钢铁蒸汽船。飞剪船最后的辉煌是1866年的飞剪船大赛,一群在福州运茶叶的飞剪船相约比赛,看谁最先到伦敦,最快的一艘用了99天,而同时出发的蒸汽船只用了78天。1869年苏伊士运河的开通更是给飞剪船钉上了棺材盖,少风的地中海并不适合帆船航行,即使在古代地中海也是划桨和船帆并用,这下飞剪船毫无用武之地,于是蒸汽船开始彻底取代帆船。

      布鲁克林造船厂生产的两艘军舰反应了这段历史,第一个是Susquehanna号护卫舰(下图),这是一艘1850年下水并服役的蒸汽明轮船,可见巨大的明轮和桅杆,排水量2500吨,1853年作为美国海军准将佩里的旗舰开入东京湾,这就是日本历史上有名的黑船来航事件,打开了日本的国门,开始了两国150年相爱相杀的历史。

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      第二艘是1857年服役的Niagara号护卫舰(下图),该船是美国海军最先采用螺旋桨的六艘护卫舰之一,不见明轮,仍有桅杆和船帆,只有冒出黑烟的烟囱才能表明这是一艘蒸汽船。该船虽然仍是木制,吨位已经猛增到5500吨,新中国海军直到20年前才拥有了这个吨位的主力舰。Niagara号第一个任务就是架设英美海底电报电缆(严格的说是从爱尔兰到加拿大纽芬兰),这条电缆是世界上第一条跨洋电缆,1858年开通,英国维多利亚女王和美国总统布坎南用这条电缆互致贺电,可惜因为材料不过关只维持了3个月就失效了,直到1866年两国间的海底电缆线才开始稳定运行。Niagara号之后的一个重要任务是护送日本的万延遣美使节团回国,这个使团是1860年初乘船来到美国的,为日本开国后派出的第一个使团,之中有日本启蒙思想家福泽谕吉、日本近代海军的创建者胜海舟。1860年夏天他们在纽约搭乘Niagara号返回日本。

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      上面提到的两艘军舰都在美国内战后退役。

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    • 家园 一座纽约城,半部美国造船史(3)

      在19世纪上半期,纽约市(当时只限于曼哈顿的最南端)是当之无愧的美国造船工业中心,几个重大历史事件连续不断的给纽约造船工业带来订单。

      最开始是前面讲过的1825年伊利运河开通,打通五大湖流域的水运,1848年美国又修筑运河穿越了密歇根湖畔的分水岭,联通了密西西比河流域,一下子覆盖了美国大部分中西部地区,密歇根-密西西比河运河的开通又成就了位于河湖交界处的一个小村庄,短短四十年就发展为美国第二大城市 -- 芝加哥(好汉不提当年勇,现在已经被洛杉矶超过去了)。

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      第二个大事件来自遥远的中国。说来话长,在此之前美国出现了一种叫做飞剪船(Clipper,照片见下图)的快速帆船,船体细长尖锐阻力小,而船帆面积大得不成比例,整个船专门为速度所优化,船快得就像一把剪刀剪开海面一样,因此得名Clipper。后期出现的飞剪船最快可以飙到20节,能够超过今天大部分货船。在火烧白宫的1812年战争中,英国人对美国的海上封锁变相促进了这种快速帆船的发展 -- 跑得快英国军舰追不上。

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      到了1830年代,英国人突然发现飞剪船的最佳用途其实是从印度往中国卖鸦片,返程带回中国产的茶叶和丝绸。有了飞剪船的高速运输,30年代后半期销往中国的鸦片大幅增加,终于引起了清政府的警觉,导致了1839年的虎门销烟和随之而来的鸦片战争。鸦片战争中国战败,鸦片贸易开始变相合法化后(清政府为了面子,直到1858年才在纸面上承认鸦片贸易合法),鸦片运输更是热火朝天,所以1840年之后飞剪船迎来了全盛期。由于美国东海岸有大量森林,木材便宜质量还高,加上美国造船厂本来就有丰富的建造飞剪船的经验,大量订单飞向纽约。

      下一波利好是1848年爆发的旧金山淘金热,大量欧洲人为了淘金先横渡大西洋到纽约,部分人还要走海路再坐船绕南美一圈去旧金山,又给纽约造船业打了一次兴奋剂。

      全盛时期曼哈顿东河沿岸一度建有33个造船厂。随着曼哈顿的扩展和地价的上升,大量造船厂又转进一河之隔的布鲁克林,于是布鲁克林又开始了城市大扩张。下图显示的是热火朝天的造船工地,大家绝对想不到曼哈顿曾经是这个样子。

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    • 家园 一座纽约城,半部美国造船史(2)

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      上面是纽约市的地图,这里简单介绍一下纽约附近的河流,曼哈顿东边是东河,其实是一个长条形的海峡,因为潮汐的关系东河的水在不停的流动。曼哈顿西边是哈德孙河,这条河虽然长度不算什么大河,但从纽约一直向北一百多公里直到纽约首府Albany依然河宽水深,航道至少9米深,万吨轮可以一路开过去。曼哈顿两侧的哈德孙河和东河甚至能保证12米深度,让5万吨的轮船通过。知道南京到上海的长江,以前航道最深处只有6米,只允许5000吨的轮船通过,近些年很努力的疏浚才终于挖出了水深12米的航道。

      曼哈顿这两条河流有这么深是自然的造化:在上古冰河时代大量冰川覆盖在南北两极,北极冰盖最远一度达到长岛(布鲁克林所在的岛屿),长岛就是由冰川留下的沉积物形成的。因为那时大量的海水变成了陆地上的冰,导致海平面一度低于现在上百米,美国东海岸各河流向下切割出极深的峡谷,等到海平面恢复到现在的水平后,这些深谷就变成了深水良港,纽约港更是被陆地和岛屿环绕风平浪静。相比之下中国北方比较倒霉,这些上古的河谷大都被黄河长江带来的泥沙填平了,只在浙江福建沿海还保留着类似原因形成的港口。下图是纽约水下地形图,水下百米处仍可见哈德孙河在上古切割出来的峡谷。

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      但赋予纽约独一无二地位的还有独特的地理位置,因为哈德孙河的上游离五大湖已经很近了,分水岭也不算高,那时包括富尔顿在内的纽约人都在畅想修建一条运河联通五大湖,然后用蒸汽船开通内河航运联通美国内陆,在铁路成网前这是最方便的运输方式。1825年,这条运河终于修通了,就是著名的伊利运河(Erie Canal),因为这条运河的开通,美国再也没有别的城市可以和纽约竞争。下图显示的是哈德孙河和伊利运河的位置。

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      • 家园 好文,挑个小毛病

        北极冰盖最远一度达到长岛(布鲁克林所在的岛屿)

        布鲁克林是纽约市五大行政区之一, 处于城市的西南部,和我们通常意义上讲的“长岛”不相交接。

        从地理上来说, “长岛”和纽约市的布鲁克林以及另一大行政区--皇后区--之间没有明显的分界线,整个是一个伸出大西洋的狭长半岛,走向为东西向。南面是无垠的大西洋,整个北岸与肯涅迪克州南岸平行延伸,隔海相望。

        19世界后半叶的一系列行政区划的整并后,皇帝县(今布鲁克林区)、皇后县(今皇后区)、纽约县(今曼和顿区)和richmond县(今史丹顿岛)合并成立了纽约市, 皇后区隔开了布鲁克林区和东部非纽约市的地区(即现在通常所称的长岛)。 长岛行政区划分成两个县,东端为苏福克县,和纽约市皇后区交界的部分为拿骚县。长岛的地理面积比纽约市要大得多得多。

        皇后区和布鲁克林、曼哈顿交接处有一个地方叫做“长岛市”, 其实是一个街道级别的区域, 归属皇后区。本来是个破落的工厂仓库区,因为靠近曼哈顿,大约00年前后, 开始有大笔资金投入在此进行商业开发,现在算小有名气的新城区了。这地方虽然离曼哈顿进(过桥就是), 但是要从这里去长岛的话,得穿过整个皇后区。没在纽约长住过人可能望文生义,以为它和长岛有个半毛钱的关系, 其实没有。:-)

        通宝推:桥上,
        • 家园 不要急,拿骚县在后文是重点

          布鲁克林在地理上就是在长岛嘛,而且在20世纪之前行政上也是妥妥的长岛,那时布鲁克林还是个独立的城市,再往前,长岛别的地方都是荒地,人口主要集中在布鲁克林,二者基本可以互换,比如独立战争时有个布鲁克林之战,又名长岛之战。

          • 家园 嗯, 拿骚确实是个有故事的地方

            老纽约人总是戏谑地把布鲁克林称为“the foreign country”, 我一直纳闷这是什么典, 却也没有研究过。老兄能不能解解此典出于何处?

            • 家园 说布鲁克林是乡下?

              进城一次不容易,小伙伴再也不能一块玩了,就像Friends最后一集那样?虽然Chandler两口子搬去的是Westchester,疫情最初在纽约爆发的地方,以后Friends可以拍续集,Chandler两口子如何在四位朋友的帮助下熬过新冠的。。。

        • 家园 布鲁克林地理上位于长岛没问题啊

          虽然大家说起长岛指的都是Nassau和Suffolk两个县,但你不能否认布鲁克林确实位于长岛。这就跟大家说爱尔兰一般都是指爱尔兰共和国,但你不能否认北爱尔兰位于爱尔兰岛一样。

          另外长岛可是个正儿八经的岛,不是个半岛。

          • 家园 嗯,是滴是滴

            确实算是个岛, 这个你说得对。

            说布鲁克林是长岛一部分, 就抬杠了。 地理上确实如此,但如果你告诉人家“我住在长岛”, 人一般会回问一句:“长岛哪里?”

            然后你说:“布鲁克林”, 估计这人不会再搭理你了。

            有一会去朋友的聚会,隔壁一胎毒湾湾不停嘚不嘚地烦人,还非要打听我哪里人, 我不想告诉他, 随口回了一句“东北”。结果他来劲了, 说“那咱祖上老乡啊, 东北哪里啊”, 我无奈:“锡林郭勒”。

            果然他不再理我了。

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