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主题:北纬的瞎侃 -- 北纬42度

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            • 家园 根据作战需求,中国舰载机需要大航程、

              大载弹量、尽量减少出动次数。

              航母互殴的场景很少,舰载机互殴的场景更少。

              假定航母需要互殴,既然都已经发现对方的舰载机了,这时应该不顾一切地干掉对方航母才对,和对方舰载机纠缠什么?

              未来二十年内,中国航母的主要作战任务是掩护核潜艇出太平洋,前出太平洋侦察老美航母指示目标,从这个需求出发,需要大航程、大载弹量的舰载机。

            • 家园 舰队防空不是斗兽棋

              FC-31单挑能打赢F-35,和FC-31适合作为舰队防空战斗机,完全是两码事。

            • 家园 不一定要这么看

              一切为了打赢。J-20是中国的上驷,FC-31是中驷;F-22和F-35A是美国的上驷,F-35B/C是中驷。就舰载机而言,以中国的上驷,跑赢美国的中驷,是稳妥的战法。

              海军一样选,选一个高不成低不就的,苗条也就是柴火,性感有什么用?

              更何况就FC-1这个进度,等到几时?

              J-20的设计思路是对的,抓住战斗力这个总纲,其他都为纲服务,该造多大造多大,想太多干嘛?面面俱到就是面面不到。

              FC-31,最大的优势不是“战斗力强,能从残酷的战场上生还”,而是个头小?这样的“优势”,我要它何用?海上阅兵时队形密集漂亮一点?让J-20多绕几圈,也一样嘛。

              • 家园 反过来看,美国这么牛,舰载机也只做出个中驷

                为啥做不成上驷呢?舰载这个硬杠杠一卡,做不出来上驷呗。。。

                • 家园 NATF了解一下

                  NATF下马,F-14被F-18取代,那是冷战结束后美帝自觉天下无敌,想省几个小钱钱而做的决策。如果苏修不解体,NATF(或者AFX)几乎肯定会服役。

                  • 家园 太了解NATF了,NATF说明舰载就得大改

                    NATF项目留下的故事就是,舰载机如果不想凑合,要一步到位性能堪比陆基战斗机,那可比做陆基战斗机难多了:海军型的YF22和YF23已经被改得妈都不认识了,一个相当于YF22被F14强奸了,另一个相当于YF23被J20强奸了,进度也无法保证,为了弥补F14退役留下的空窗期,中间也许还需要再来一个超级版的F14来过渡,典型的钓鱼项目,最后当然是被砍了。

                    所以啊,舰载机千万别想贪大求洋。J20再好,小改的话舰载缺陷太多,大改时间又来不及。。。

                    • 家园 按这个逻辑链

                      FC-31更不能指望了。

                      1)就算是陆基款,所有的技战术指标都还在纸上,没有落实定型呢。你连陆基型都没有,都没飞给我看过,都没有实践过,部队都没有认可过,谈何大改?假如J-20不上马舰载机项目,FC-31舰载型的定型一拖再拖,J-15退役之后,谁顶空窗期?

                      2)就算技术指标定型了,后勤压力呢?出动率呢?Fc-31大量使用复合材料蒙皮。与铝蒙皮不同,复合材料蒙皮一旦被破片穿洞,必须整片换掉,不能打补丁。在海上,能不能这么支撑反复作战?

                    • 家园 我个人一直认为粽子机是最适合中国

                      的第一代舰载机。 这架飞机从剥去粽子皮一亮相我就觉得顺眼:线条流畅体型均称, 而且具备四代机的反射特征,说明气动外形是狠下了功夫的。 不是有说好看的飞机一定是好飞机吗?而且轻便小巧, 规避了当前国产心脏动力不足的缺陷, 还正好满足占地小的上舰要求。

                      首先是战略上,兔子的舰载机假想敌不是美帝, 而是各周边敌对势力, 尤其在南海。这个大家已经说了很多了。

                      战术上, 具备四代或准四代能力的粽子对付各路的f16或su系列应该是牛刀杀鸡了。 粽子是有外挂弹架的, 加上还未下水的新舰上大弹弓的助力, 对地载弹能力上一个台阶, 战区覆盖也不会是问题。 肯定够用了, 这个是符合中国特色的帝国主义路线的。

                      通宝推:北纬42度,
                  • 家园 谁也当不了事后诸葛

                    现在看,把F-22改为可变后掠翼的舰载型,是正确的。但当时美国无敌天下,三军的建设同时走入了弯路,舰载机同样无法幸免。

                    点看全图

                    对照NATF,看看J-20上舰,我们要承认,J-20上舰,不能说是最优选择,更应该说是“无奈的选择”。因为造同样尺寸的舰载机,中国的肯定不如美国的,那造了有什么用?中国舰载机唯一的假想敌就是美军嘛。

                    J-20尺寸过大,确实是个问题,但先解决了“能打赢”后,才能顾及这个问题。NAFT告诉我们,F-22上舰,技术上可以做到。那么J-20上舰,技术上也可以做到,就是一个下决心去做的问题。

                    在航空技术水平上,在今后相当长一个时间段里,中国很可能还是“望其项背”的位置。但如果不拘泥于尺寸,或者说“牺牲”对中型尺寸的偏执追求,凭现在中国已有的技术,已经能造出在战斗力上,可以一拼(而不止是“追赶者”)的战斗机。就是说,中国的飞机可能比对手的“傻大”一点,但作战能力能够平起平坐。这个时候,我当然毫不犹豫,先追求战力上的持平,然后有余力再慢慢减肥好了。放弃“战力可以持平甚至反超”这样的机会,沉醉于基本毫无用处的小巧尺寸,这不是“买椟还珠”吗?

                    FC-31告诉我们,由于发动机等等子系统水平的限制,就是给中国一本F-35的设计册,你也不能死抠着仿得一样大小。但现在明白也晚了,只好硬着头皮死钻牛角尖,能把FC-31陆基版钻透,部队肯收,已经阿弥陀佛了,居然还想一口吃成胖子?

                    通宝推:Ace,
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