- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：闲聊几句文革和文革时期的经济成就的关系 -- FlyGeneral
家园 嘿嘿 嘿嘿，运十准备搞三架，上天的有两架，发动机可以进口，莫非三架的大梁都是从707上拆的，从巴基斯坦来的707才一架，又进口两架给上飞拆？或是那架巴基斯坦来的707会自动复制？骗人也不是这么个骗法啊！
家园 最烦的就是这种人不管三七二十一 大嘴一张 乌鸦乌鸦一通臭扁 问他要个证据呢 对不起 我的话就是证据
无聊
家园 请不要诬蔑前辈航空人 看了几个跟帖，完全是在胡说八道。
运十上确实是用了波音707的部件，但不能就此说运十没有自主知识产权。就是给你全部的飞机零件，世界上也没有几个国家能组装出飞机，或者说造不出飞机的国家，同样组装不出来的。
关键是我们自己造的运十飞起来了，这是最重要的。用一个人名都说不清的上飞什么人说的话，把运十说成是为了骗经费，那是对那个时代数千工程技术人员的志向和理想诬蔑，也是对中国航空人污辱。
家园 我国对 Y10 拥有完全独立的知识产权 Y10飞机的研制采用了近百项新材料，一百多项新标准、新工艺。机体国产化率100%，除发动机向国外采购配套外，航电和机械系统国产化率超过96%。整个研制过程没有依赖过一个洋人，她是我国拥有完全独立自主知识产权的大型飞机。- 上海飞机设计研究所。
说“那个一半零件都是B707原装伙的运10”，是思考的呢，还是有根据的？
家园 拜托，我在LK碰到人家上飞出来的人都斥此为瞎扯，不过是骗经费 这个一半零件是拆下来装的，乃是河里NN月以前就讨论最后得出的一致意见，自己去英雄版翻
以后每过1－3个月就又有新人翻出这事，我不认为还有讨论的价值
Y10飞机的研制采用了近百项新材料，一百多项新标准、新工艺。
这没错，但距离整架真正的国产化早着呢
想一想看一看这100多新工艺里居然没有飞机大梁需要的几项关键技术，就应该能够明白，这大飞机到底有没有前途
家园 有人说过运10下马不足惜，可惜的是刚成形的设计队伍也跟着散了 有些帖子宣称的所谓的运10独立自主的全知识产权来证明运10的成熟，我也觉得不足信，但大飞机项目对于中国这样的大国的重要性无论怎么说都不为过，所以因政治斗争原因而导致的该项目的彻底完结才让人更心疼，否则的话，保留下来的设计队伍搞些重点方向的研究，即使再无能，十几年下来好歹也能搞些技术储备出来，其日后条件成熟大飞机项目重新上马时为其所用，难道国家连这个钱都花不起？
家园 那些个都总结过 据那个人讲 上飞的精密异型结构制造 特种材料等等许多方面的领先技术，完全可以用到化工，冶金，船舶等等方面，既维持技术革新研究又挣钱，但是不仅不那么干，别人找上门来请他帮忙（如石化请他们帮忙做化纤喷口）还爱理不理的
自己就是跟风做，什么热做什么，完全无计划，什么冰箱洗衣机空调乃至荷兰蔬菜大棚，最后个个血本无归，连研究力量都乱套了
最后现在困难重重了，就又炒作Y10，想多多骗经费
只能说活该，只能无奈
