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主题:细节,是魔鬼 -- gzdcl

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              • 家园 对一个半成品挑毛病太容易了

                一开始说技术落后,现在又说材料不过关。总之,要下马可以找出一万条理由。问题在于,下马以后你民航咋就自废武功了呢?人家刘跨越咋就没自废武功呢?还好意思把运20和C919的功劳往自己身上揽?能有运20和C919,难道不是反思运十下马的经验教训,对投降主义买办路线进行纠正的结果?

                你开口闭口影帝,影帝恰恰不是投降派,在八平方事件中接受过考验的。

                • 家园 别扯别的,运10设计寿命到底多少知道不?

                  哪怕是半成品也得有设计寿命啊。。。

                  • 家园 一代名机苏27的原型机

                    设计寿命只有200小时,这也不妨碍苏27成为一代名机。

                    运十之前中国从未有过大飞机,尤其是民航机的设计经验,作为原型机设计寿命低一点,没什么大不了的,后面慢慢改进就是了。

                    当然,你可以拿军机民机设计寿命完全没有可比性来说,反正要下马总是有一万条理由的。

                    • 家园 大哥你别搞笑了,军机哪能跟民机比

                      军机一天飞一小时,民机一天飞十小时,所以正常军机寿命只要几千小时就行,民机必须过万。

                      而且军机可以不计人工一堆人伺候,一个飞行团一共就几十个飞行员,剩下的全是伺候飞机的。民机你试试,还不亏死你。

                      运十活下来唯一的可能性就是当专机用(空军直到80年代末还觉得没必要搞加油机呢),只不过那么点寿命,这是要专机师师长的命啊。。。

                  • 家园 设计寿命多少,它也是设计了,比喷子强百倍

                    喷子倒没有寿命,它连个设想都没有

      • 家园 就事论事,没问题啊,是你们自己在钻牛角尖吧
      • 家园 为运十招魂的真实目的是为了反邓

        运十是四人帮的东西,在王洪文地盘上搞的,邓恨之入骨

        宁可中国三十年没有大飞机用,也要全面否定运十

        宁可被美国人的MD-82.MD-90遛猴一样忽悠来忽悠去,也要拆掉运十生产线,毁掉资料,解散队伍

        重提运十,运十只是一个符号,一个毛时代独立自主,自力更生的符号。99年炸馆,上层开始彻底反思邓的跪舔路线。邓当年还是中美蜜月期,自己毁掉运十都被玩成了傻逼;现在中美对抗这么激烈了,再不自己搞大飞机,不更是个XX?

        2014年5月23日,习视察C-919时指出:中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买,买不如租,这个逻辑要倒过来。

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