主题：我的喀什，我的南疆楼二 -- 故乡在喀什

共:💬560 🌺6408 🌵12

视野视界

分页树展主题 · 全看首页上页下页末页

- - 复 72. 未雨绸缪928 （鲲鹏展翅通大洋六）
    家园 乘坐过一次伊尔96M
    1993年时候，从北京到乌鲁木齐。噪音太大，做工比较粗糙，当然比之前的苏联客机做工应该是好多了。
    通宝推：故乡在喀什,
    - 复乘坐过一次伊尔96M
      家园 你的运气好
      中国就进口了2架伊尔86。用了10年又卖回给俄罗斯了。是新疆航空公司的。
      伊尔96基本就是苏联民航工业的绝唱了。
      - 复你的运气好
        家园 为啥又卖回给俄罗斯呢？
        那个飞机是相当的大。据说就是那个伊尔82还是86的民航客运款？
        复为啥又卖回给俄罗斯呢？
        家园 伊尔86的保养
        伊尔96是在伊尔86的基础上发展起来的。
        伊尔86是苏联"空中巴士"理念的体现: 飞机对地面要求低，载量大，旅客自主服务为主。
        但是，耐用性比欧美客机差很多。有一次在喀什因为一个配件趴窝近1周。因为配件库在俄罗斯，所以。。。
        所以尽管效益还行，新疆航空公司还是把伊尔86处理了。
        现在的伊尔96有2款。1款(IL96M及其货运型IL96T)是美国发动机和航电。1款是全俄配件的(IL96-400)。
        复伊尔86的保养
        家园 采用毛子发动机的无法飞欧洲航线
        噪音超标。采用美国发动机的就贵了，毛子客机价格是西方同类客机的40%，换用美国发动机和航电之后就上升到70%，没价格优势了。
        毛子的售后如今还是这样，毛子国内的SSJ100每天平均飞3小时，其余时间等配件，国外用户已经跑光了。
        通宝推：故乡在喀什,

分页树展主题 · 全看首页上页下页末页

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友

版面群落趣味社区帮助常见问题网站简介基本河规隐私条款使用条款广告说明

主题：我的喀什，我的南疆 楼二 -- 故乡在喀什

主题：我的喀什，我的南疆楼二 -- 故乡在喀什