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主题:顺风车再出强奸命案,是否应该取消滴滴上市? -- 夕曦

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          • 家园 假道伐虢罢

            有钱人除非变态猎奇,否则一般都会找安全的渠道约炮的。成天想着这种歪道打野鸡、吃天鹅肉,要么是穷吊在YY,要么就是油腻大叔在以己度人了。

            老本你能与多少个滴滴司机谈过呢,至少我每次座滴滴车,都与司机谈这份营生事情,多少有些了解吧。

            1,出租车玩不过滴滴的,现在还在开出租的,要么没钱买车,要么之前的份子钱未到期罢,新入行去做出租车的,目前还没遇见过。

            2,滴滴在各大城市都有限制,但为何还能风生水起,无非以前的链条吃水太深吧。如现在我这城市限定只有2.0排量以上的车才能开滴滴,否则抓到罚几万。能开2.0以上的车,谁会在乎那几个油钱呢,开滴滴的基本是2.0以下的车。滴滴凭自己门阀世家一直绕开地方诸侯,收益可观,招人怨恨理所当然,但间接上让司机也少受了一些盘剥也是有目共睹的。

            3,滴滴盘活闲用车来营运也是件利国利民的事情,出问题也是必然,多做多错,少做没错嘛,谁能无错呢?至少作为交通便利的受益者,我是支持滴滴的。

            通宝推:jhjdylj,
            • 家园 你说的也有道理

              但地方上的官场生态,是需要适当“涵养”的,这其中包括留下一些灰色财源,比如市一级的药监,工商。出租车行业其实也在其中,因为这里面涉及到交警队的经济利益,以及刑警队的利益(出租车司机是警队的好线人,司机也愿意,因为难免栽在交警手里)。现在北京来个大公司,鼻孔朝天,把我们小地方的一点小花头都拿走了,最后留个恶性案子给我们,算什么?

              滴滴是什么?说穿了就是黑车,只不过柱上文明棍参加“柿油党”了就了不得了。地方政府到底怎么想,你知道不知道?

              通宝推:等明天,
              • 家园 块块到条条是大势所趋

                随道信息和交通日益完善,原来的块块被整合成条条是大势所趋。当年朱总搞分税制,还不是地方哭穷,迫着把税收二一添作五,中央地方各占一头。今天纪委和督查组这些绵衣卫走马灯似的下来,卫星满天飞,地方豪强村霸能不夹着尾巴做人吗,搞对抗的无非是人血馒头,然而大家都学精了,看看多少马甲在网里嚷嚷,能忽悠几个愣头青上街?大家还不是搬着小板凳吃瓜。

                至于黑车不黑车的,看税收和就业嘛,这次敲打,滴滴多少也得吐些出来吧,否则应急机制调动不了起地方吧。其实最大的问题是滴滴是姓国的还是姓私的罢。蒙牛懂得这个就活得好好的,国美不懂就坐穿牢底去了。

                今天电信出事,打脸来得真快呀,今年真的算是多事之秋,咱在国内的,言行还是谨慎些好。

                • 家园 对头,关键是姓国还是姓资

                  尤其是这个姓资的还是泰山会的。这些年可没少占国家便宜。

                  • 家园 非也,国进民退会打击民企的积极性,这是明话

                    凭什么脏死累活,挨破产扛风险时没见你有何资助。有成绩了就借势来分一杯羹甚至收编。家家都有难念的经,适可而止就好。

                    暗话嘛:咱是有主名花,不是你想收就收的,你做了初一,咱也可以做十五,你所谓国企,难道屁股就干净了。

                • 家园 国美不懂就坐穿牢底去了

                  如果是西西河的老人,或者深挖过河泥,就不会这样说了

                • 家园 一统就死

                  块块还是要保持一点独立性,否则不可能有最起码的活力。

                  中国历史上,国家在上升期时,办成大事主要靠条条;但一走下坡,条条就是让你下坠得更快,最后临危护国则主要靠块块(比如曾国藩的湘军)。

                  通宝推:llama,
                  • 家园 现在是上升期嘛,块块向海外发展去了

                    中国现在这势头,就只剩下米帝能挡道了,只要不被联合制裁,远交近攻将是轻车熟路。门阀争得再利害,对外拓展还是一致的。上升期不言顶,继续进取吧

                    通宝推:fuxd2002,
          • 家园 这已经听着像活动妓院了

            可以满地跑的天上人间,这个IPO的想象空间不小。

            会不会整个事件是为了给IPO造势,不出人命我敢说好多人比如我还不会这么了解滴滴的投资潜力。可惜了那个小女孩的一条命。

            • 家园 现在是革新思维泛滥的时代

              什么都可以试一试,这个我完全赞同。

              我以前也说过《共车》,大致也是这个意思,但是我构想的,参加的私车司机要有比较严密的组织,像个帮会(大家庭)那样,堂口上约束得住。

              现在试下来,UBER这个新生事物,在中国不完全适用,那就最好先关掉,等将来技术更发展了------滴驾一接到客人,监督仪自动开启,全程录音,由AI监听,一旦出现敏感词,立刻转接人工接听,通过扬声器直接介入现场,还不行就地报警------这才重新开张。

              现在关(或者国家收购),投资人要有损失,程柳要有损失,但愿赌服输,你确实押错宝了,赌品就要好一点,看上去像个现代贵(tu)族(hao)的范儿。

              • 家园 等到电动车和自动驾驶成熟以后再发展共享汽车。

                真要这样,现在这些以开车为生的,不管是出租车司机还是滴滴司机,到哪里去找生计呢?

    • 家园 广东省交通厅:滴滴在全国拒绝将数据接入政府监管

      https://www.guancha.cn/society/2018_08_28_469958.shtml

    • 家园 顺风疯狂逆行,滴滴要命公关

      被多地监管部门斥责、约谈后,程维、柳青终于道歉了。这是已经是案发4天以后,仅仅是书面泛泛一句带过受害人,还没有直接针对受害人的道歉。给人的感觉是公司没有人性,完全不能意识到在案件中的责任。看完滴滴高层道歉,坚决卸载滴滴。程维柳青联名发布道歉信

      • 家园 资本家“黄埔军校”--湖畔大学的人还为柳公主加油助威

        中国的大资本家新贵组成所谓的“泰山会”,组建湖畔大学培养后备力量。其成员挟巨额资本之力 ,互相扶持,对媒体和政权的逐步渗透,已渐成中国版的“裴多菲俱乐部”。前阵子国内一股鼓吹让“乡贤”、“宪政”的风潮,与他们脱不了干系,目前尚在试探之中,不过看来他们公开向TG叫板的日子不远了。

        上次柳皇在5G事件中的态度与此次柳公主此次的傲慢是一脉相承的,在资本的眼中死个把P民又算得了什么事?耽误了人家柳公主与高盛们联手估值2000亿美刀上市暴富的时间,你才是死有余辜吧?

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