主题：【原创】 高铁到底有多大军事价值？ -- 忘情
家园 至少运送轻装兵员到战备仓库附近是可以的吧 我个人猜测，
1. 全国各地战备仓库肯定少不了，战备仓库里肯定也少不了各式新武器的储备，这个钱肯定在军费预算之内
2. 在预设的一线战区战备仓库，很可能物质储备大于当地兵员所需
我猜测，战备仓库肯定在二线的交通枢纽附近，这里很可能也有高铁车站的。
如果如上猜测成立的话，当战事爆发，或者当地部队被打光了或者轮战的时候，用高铁输送轻装兵员到战区的战备仓库附近领取重装备，再走军列或者公路抵达一线战区就有了现实意义。
补充，另一个现实意义就是突发事件的处置。比如突然获得情报，某恐怖/敌对组织要在某地搞武装暴动，这时候利用高铁就可以快速部署轻装应急部队。
家园 其实重要的意义是内地平叛 紧急调动不同战区的部队，大概只有出现了军事叛乱或者地区大规模骚乱才有必要。国家之间的战争打到紧急跨战区调动这个水平，那是真出了问题。
家园 如果内地平叛靠高铁运兵的话，自身的运输线是太脆弱了。 内乱本身，就有难分前后方的特点。机场只是点状的，而高铁是线状的，如有叛乱，太难保护了。
家园 低烈度的叛乱, 象新疆那样的 高铁可以动员各地派出所民警，刑警，以致城管轮班到新疆去抡棍子揍人。外地警察揍人没有心理负担。
如果中国跟他国的战争打到需要高铁紧急增兵，早该扔核弹了吧:
什么战术战略导弹都该可劲地扔了吧，什么战略轰炸机，对地攻击机，从J-1 到J31， 都该飞出来打架了。
增一火车兵不如上一架对地攻击机－而对地攻击机要快多了。
高铁最大的军事价值大概就是军人谈恋爱方便。军人不的在营区谈恋爱，所以可以坐上高铁，过一个浪漫的周末，再回营区服役。
家园 跨战区调动很正常啊，越战不就是轮战嘛 而且各个军区各个部队的强项不同，不至于整个军区调动，但应局部战事需要从其他军区调动相应的部队（比如善于电子战的，或者善于重装的），我觉得也是正常的事情。
家园 紧急调动啊 紧急调动啊，调动是很正常，不用高铁这么急速么。高铁用于平叛倒是十分地方便。比如新疆大规模叛乱，警察力量不够。一个命令下来，各地警察自带警棍左轮枪和干粮，坐着高铁就来帮忙了。也就是十个小时的事情，可以召集几万警察。
家园 高铁的军事意义要转一个大圈。 高铁降低对美国和欧洲客机的需求，增加其军机的成本和降低其国家GDP，而令对手少造军用飞机。做这种事，本来最直接的办法是自造客机，无奈造不出来。高铁就算擦边。
家园 也不是没有作用，而且作用还不算小。 大不了装备预先屯在边境附近，人员屯在腹地。
反正装备不值钱，越重的装备越不值钱。东南西北的仓库都屯着。
需要的时候高铁只从腹地向边境运轻装人员。
或者装备提前靠汽车运输，人员靠高铁运输。
家园 今天国防报报道兰州运用高铁运兵， 携带轻武器，按80%定员乘坐。
具体忘情可以自己去看看，再点评一下更好。
兰州军区首次用高铁应急运兵 携带反坦克火箭筒2015年06月08日 10:04 来源：中国国防报 参与互动(0)
“按定员100%乘坐时，携行装备物资可放于行李架和车厢两端空闲处；如携带40火箭筒、120反坦克火箭等武器，只能按定员80%标准乘坐……”6月2日晚，驻兰州铁路局军代处党委会议室灯火通明，兰州军区首次利用高铁应急投送部队的数据分析会正在召开。
去年底，西北地区首条高速铁路兰新高铁正式开通，它在为经济社会发展提速的同时，也对军事运输带来了巨大的契机。然而，全长1776公里的铁路沿线大多为荒漠、戈壁，并穿越460多公里大风区，桥隧和大风路段占线路全长85%左右，面对如此环境，在没有任何经验数据可借鉴的情况下，如何利用高铁组织部队快速输送，成为驻兰州铁路局军代处党委一班人要解决的首要问题。
大数据时代的战场上，数据就是“战斗力”。年初，他们将利用兰新高铁组织实施应急投送部队试验运输写入工作计划中，并明确数据采集人员及时采集整理相关数据，以建立高铁应急投送数据库。
5月14日，在急促的警报声中，兰州军区部队首次利用高铁实施远程应急投送拉开了序幕。笔者现场了解到，他们从运力动员、集结场地征用、运输组织实施及军路警联合指挥所设置等全时段、全过程突出应急应战背景，全要素采集关键指标数据，截止15日任务圆满完成，共采集了列车编组定员、列车载重要求、运力申请、携行装备物资摆放标准、部队乘降时间、沿途饮食供应保障等13个方面百余组数据，为今后部队组织应急投送运输提供决策依据。
现场组织运输试验的驻兰铁军代处运输调度处处长姜小林告诉笔者，为方便部队装备物资捆绑固定，他们还专门设计制作了1000套枪架、枪套和固定绳索等器材，从实际情况看，这些器材简便实用，能够对常用轻武器进行捆绑固定，确保了运输途中的安全。
利用高铁输送部队，既是紧跟铁路发展形势、对其运力的充分利用，又是提升以远程投送为核心的军交运输保障能力的新探索、新突破。
驻兰州铁路局军代处主任李葆介绍说：“铁路长期以来就承担着经济与军事的双重职能，高铁也不例外。通过这次试验运输，我们在作业想定、组织实施、数据采集、情况处置等方面积累了一定的经验。下一步，还要对利用高铁应急投送部队的作业条件、运行环境、适用性应用等问题进行专题研究。”（李东博 付宝华）
http://www.chinanews.com/mil/2015/06-08/7328373.shtml
家园 不用看 此事我早知道，部队这次试验结果也证明了我文中能公开说的内容。
另外透露一下，他们写给赵克石的总结报告，就是以我这篇文章为蓝本的。