主题：【教训】爱国者的下场（一） -- 老顽童
家园 【教训】爱国者的下场（十） 从下单之日起已过了四十来天，车还没影，再去车行，算了，黑内饰就黑内饰吧。
全额交了款，第二天还要跑一趟，签什么委托办牌。原本下单之前已说好，办牌、保险方面对我来讲不是麻烦事，自己来。可交了款车行就软缠硬麻要求代办，这也是一种社会坏现象，不务正业，想方设法利益最大化，商业行为扭曲变形，让人感觉都不是在挣钱，而是在抢钱。车行经理曾对我说卖我车的那位店面经理房子已买了好几套，那经理岁数可能还不到三十，挣钱有方，后生可畏。
经理说车是从厦门调过来的，我看了一眼仪表问：车是从厦门拖过来的？
回答：是开过来的。
我说：车仪表显示的公里数是２２,从厦门开来何止这个数。
经理说：线没接上。
线没接上？难道奇瑞车出厂时里程仪表不接线？不可能。那就是车行把线截断了？这车出厂后到底已跑了多少公里了？怪哉！
接车时见车顶一侧有一片残灰，我跟车行讲擦一下，开去冲了水，回到家水干了灰还在，再发现车前坐椅的靠背后面留有几个显眼的大脚印，怎么这么不注意细节呢。
车是开回来了，可车的备用钥匙、天线、点烟器没到，关键是《使用说明书》没给我，开着车，面对着一大片按钮不知怎么用。在我的催促下，那经理还想叫我过去取，十几公里也不是太远，可我不愿意了，发了火，第六天这才接收到。这些都应是随车的物件怎么会与车分离，太蹊跷了！
《使用说明书》到手才发现《交车检验证明》没填，空白。还有奇瑞公司设计的《“一对一”顾问式服务卡》也是空白。
这是什么服务质量，这是辆什么车？
弱弱问一句，新车出厂是不是与其它工业品的装箱清单那样，有张随车清单？
这几天正在研究《使用说明书》，春节后再向诸位报告具体车况如何。
欲知下场如何，且听下回分解
家园 【教训】爱国者的下场（九） 下单至今已月余，莫有消息，除了那个想让俺再上胸垫的企图，连个电话也没有，瑞虎5如此紧俏？若瑞虎5的销量达到长城H6的量，哪要等到猴年马月才来车。
河里的老猫成精了，不喵而发声“切”，阴气太重，有点瘆人。
你太磨叽了国产车，还挑来挑去的，切
此话之意有二:
一是,就那两个钱的东东还挑啥。
二是,那就是一筐烂苹果随手抓一个得了。
若是一，有钱任性的土豪味太重，差钱的人也有挑选的权利吧？当年你们北平有瞪眼食，为啥瞪眼，北平的穷人也想吃口好点儿的，招谁惹谁了！喵——
若是二，则代表了相当一部分人对国产车的看法——不屑，这不屑里除了部分的崇洋媚外还有很多中国人的自身因素在内。
国产车这么多年下来，别说还我河山，连半壁江山也还没拿下来。
首先有国家的支持力度问题，改革开放以来国家把汽车行业的支持重点放在老国军上了，而老国军基本上都成了皇协军，跟着皇军走，技术没到手，吃香喝辣大大的有。结果就是国外资本技术力量和国内的政治行政势力合起来打压地方上的国军和八路军，如今有名气的国产车哪个不是艰难地从夹缝中杀出来的。
还有就是国产品牌车企的自身努力不足，宣传力度太弱，只顾在行业界内比对亮相摆造型，而不太在意本品牌在普通百姓眼中的形象，只要到4S店看看就能发现不少的问题。
现在的大屏幕电视机价格不贵，为什么不能在4S店里挂一个看板，介绍本车的特性和生产流程，象老猫那样有一定年龄的人可能认为国产车的生产流程还象六、七十年代国营工厂的流水线那样。殊不知如今国产车的流水线跟国外车企的流水线一样自动化水平很高，大量使用机器人，印象很重要。
已是2014年的七八月份了，可店里拿出的广告图片上面的车型配置还是2013年的。
年龄稍大的人看不见图片上的参数配置，蝇头小字老花眼哪看得清，店里也不学银行放几付老花镜以方便顾客。若有哪家店里有大字号的广告图片一定会让中老年人感到温馨。
品牌的自信心不足，售车人员总是介绍说，这车的XX是XX国设计的，这个XXX用的是XXX国的…… 羞于提及国产部分的优越性，不知卖点。
品牌的忠诚度有问题，留了电话后，就有皇协军打电话过来：听说你要买车，我们是xxxx车行的…… 俺问：你是怎么知道这个信息的，你们怎么有我的电话号码？答：朋友给的。
有的更直接，谈着谈着突然说：我们车行还有什么什么车，很好，你要不要看一看……
如此销售系统国产品牌车怎么能卖得好，中国这个社会潜规则太多，整个商界如此，车行不能免俗。国产品牌车企只有脱俗，才能出头，4S店要整顿，人员要培训。长城公司就是榜样。
长城H6在国产品牌SUV中一枝独秀，远行在其它品牌之前，为什么？除了车好之外，还应归功于长城公司的大力反腐和销售系统的规范化整顿。
俺的车在哪儿呀
在店里陈设？
在来的路上？
在流水线上？
欲知下场如何，且听下回分解
家园 长城的服务也是一般般 我胜利日休假的时候去了上海两家长城4s店，要求试驾H8，告知临牌过期，这个临牌15天有效期，你们不知道么？或者上个拍照有那么麻烦么？留了个电话我等。等来等去，到了国庆来了个电话说临牌刚办好，请我去试驾。我去我车都订好了，你们才下手，真是可以。哈弗现在除了神车H6和H2，我看其它销量不好有一大半原因就是4s店的原因。
我也看了和试驾了H6和H6 coupe。H6 1.5t动力严重不足，加速感觉发动机那个累呀。H6 coupe2.0T 动力倒是可以，但是内饰味道太重而且后面空间太小不够带娃出行。另外销售各种忽悠，劝说我买H6 coupe顶配，说这个销量是最大的，实际长城的季报里表明H6平均售价在11w左右，顶配根本卖不了几辆。然后就是要求订车，说紧俏各种暗示加价和装潢，不加价要求3个月以上。这些使我立刻对他们丧失了信心。国产车，长城是打开了一片天空，但是后面销售和售后的服务我看离合资品牌还有很大的距离，不要被一款车的热卖冲昏了头脑，让消费者寒了心。本来我还想等等看H7，看到这么不靠谱的销售人员，只好放弃了，呵呵。
家园 不好意思 首先抱歉，让您不舒服了
绝对没有笑贫之意，也不是说什么什么瞧不起。
接受对北平的批评。
本人真实的意思就是，这点事不至于这么磨叽。
大老爷们买个东西，掏钱开走。
必须说本人的想法不是绝对正确的，仔细认真不是缺点。
不是每个人都是我这样粗糙。
家园 等车还是耐心些好 年底了每天都瞎忙，都快遗忘了订车的事，突然一个电话就让去提车。
家园 瑞虎5首批车主发来问候 先说一下提车，真是慢，14年1月头上看的样车，下的单，4月中旬才拿到车，那时候车子的产量还没上来，所以等的时间长。
首批车主的好处是送3次保养。
到现在只开了1万二，总体来说还行。发现的问题有：
1.喇叭有段时间按不响了，送到4S店紧了一下螺丝就好了。
2.副驾位置收纳盒下方有个鼓风机扇盘，有次急刹车被人一抬脚就踢下来了，保养时给装回去了，也没坏。
3.二次保养发现空气滤清器的盒子是坏的，后面连接处是断了，应该是装车时发生的，因为这个地方是碰不到的。经过交涉，4S店答应免费换，现在还没通知我过去。影响嘛，可能会有点影响空气滤清的效果，因为不密封了。保养的工人说问题不大，反正下次保养要换节气阀。所以暂时没去研究这个问题。
4.油耗：我的是自动档，这个车油耗还是不低，开下来高速一般在8-9，市内就不说了。之前仪表盘显示的一般在9-9.1，最近都是9.2，不知道是不是和滤清器盒子不密封有关。等换过之后可以比较一下。
家园 酷威和H6一样价钱你会买哪个 刚买的新车，酷威2.4Se plus 加蓝牙，在魁省这个税剧重的地方，也是两万三加元全包。
换国内，比H6还便宜。酷威这样的要28万了。
国产车也就在中国相对便宜。