主题：【原创】身为码农，为12306说两句公道话 -- 代码狗
家园 我觉得这种设计不好 读多写少是确实的，但实际上也不需要为每个查询都查一遍。网页刷新一次怎么也要几秒时间，在用户查到余票后发出下单命令之前肯定又经过了若干秒，所以就算查到有余票也未必就能买到。反正余票显示不可能是实时的（只能算是准实时）。既然如此，网页显示的余票数量也不需要太精确。那么干脆这样好了：
系统定期（譬如每隔5秒）查询一下136个商品的数量，做好缓存。如果有网页来查询余票，只需要在这136个商品中查到期望的那1个就好。本来为每个网页请求都要查询一下的，现在只需要每5秒查询一次，每次实际查询136个商品数量，查询数量极大地缩小了。
如果出一张01号站到17号站的票，就把SKU01/SKU02....SKU16这16个SKU的库存都减一。
这样设计，就读写两便了。
家园 对于春运火车票销售我有些想法供大家参考 1.加强改革团体票预售，提前一个月做预售登记，购票团体必须是在当地连续三年有纳税记录的企业单位或登记有三年以上的事业单位。购票团体需提交购票人身份电话等信息且不能做更改。团体票持有人如果发生退票，钱款将无法退回，扣除15%手续费外，余款只能用于该身份证名下二次购票。火车票分两部分落实，登车日提前3天给确认短信，如果这个时候退票，就是按上面办法退，如果这个时候不表示退票，以后就无法退票，只能作废，第二步是用一个类似二维码的形式在开车前2小时发送到登记的手机上，凭这个在火车站打印车票或者直接检票上车。这样就很难将预定票再次倒卖。这样基本可以确保部分企事业单位有明确回家安排的人不用参与网上及窗口排队购票。根据我的了解，这部分人还是占春节回家人流的很大一部分。
其次，网络售票分时间放票，同天同次车不能在最远购票日一次性放出来，适合每天3-4个时段，分3-4天陆续放出来，这样会给购票人做出更理智抢票安排。相对分流一下抢同一班次的流量及针对退票等情况有更合理放票量。
第三，春运车次安排上我觉得取消软卧，减少硬卧，严格控制无座票发售，随着火车提速，其实大部分回家车次在48小时内都可以到，所以只要不是那种站满人的车厢，硬座回家并非非常艰难。
第四，部分高运量高铁可以考虑改变现有座椅，弄成条凳型，一排坐6个，降低票价，提高运力。这条貌似有难度。呵呵。
通宝推：铁手,家园 作为正明的d出来冒个泡，，， 更正一下，正明现在是高级研究员，相当于副总裁；和菲青是一个级别的。
其实12306的问题很简单，不过原因不能说，呵呵。
家园 归根结底，还是运力不足 春运太变态，长途都指望铁路，怎么改也不能完全满足需要。
总会有人买不到票。
12306无论如何改，只能尽量保证买票的机会尽量公平，避免暗箱操作。
抢票软件就是破坏这种规则，应该和游戏外挂或者黑客攻击差不多了吧？
家园 非得要人一个个按钮点才是正常的？ 弄个软件速度快点，操作简单点就是违法？
都是什么思路！
家园 有人弄软件快点，那些没有软件的人呢？ 岂不是不公平？本来就是僧多肉少，大家都按顺序排队，还公平一点，有人弄个插队软件，把别人的机会全抢走，自己方便了，别人呢？说白了就是自私！
家园 大家都用软件不就成了? 软件是什么东西?是给人方便的.
你把网站弄成只能靠人工手工点,弄成麻烦的,那别人弄个方便的软件为什么不行?
打游戏弄外挂那当然是不公平,你在战场上弄个辅助瞄准系统,居然也有人说不公平?这都什么逻辑!
家园 看来搞黑客攻击网站也没啥问题了 排队买票就是一种游戏规则，当人人都去破坏这种规则时，也就没有秩序了
家园 我还是那句话，根本是运力不足，满足不了需要 举个例子，上海到成都运力是每天五千，但是有五万人想坐火车，都去买票，原来是谁来的早，谁买票。现在可以网上买，看谁运气好点。现在有人用抢票软件，基本就把守规矩的人机会抢走了。可是无论怎么搞，能买到票的还是五千人，12306网站怎么改进也不可能把票变出来，只能想办法让大家买票的机会尽量公平而已，要是都去投机取巧，还有什么公平？
家园 软件不是投机取巧,而是快捷方便 你也许没经历过刷票刷一天,就为了一张票.
你也许没经历过,时时刻刻盯在电脑前,就为了一张票.
你也许没经历过,买票时就为了点错一个按钮,从而导致错失了一张票.
这些软件都可以解决.
你要知道,软件开发出来就是为了人们方便的.
有人用软件有人不用,你的解决办法是大家都不用.我的解决办法是大家都用.哪个更好我想这是不言而喻的.
一共才那么多票,到底是应该让买票人少花精力,还是多花精力.这是很难决定的事吗?