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主题：【原创】 从“发愁藏钱”的原呼局副局长马俊飞谈起 -- 忘情
家园 我觉得有这么一种可能，举实例说明。 我们这儿去年底系统内反腐的事情。
先是纪委在内部下了通知，有问题的在某日七点半之前往廉政账户里打款，结果没人往里尿（其实也有尿的，交完款后，纪委发现没掌握此人的情况，于是叫来训诫，然后回去继续的干活）。
七点半后，纪委开始抓人。并发了一文件通报，称：某同志不接受组织给的机会、不顾组织的关爱，抱着侥幸心理、顽抗到底。
现在的结果是：金额就5万。别说苍蝇，连蚂蚁都算不上啊。可是，前两天过庭了，估计3-5年。
我们在下面讨论，就5万啊，亏不亏啊
？当时交了不就完了嘛。现在锒铛入狱，公职没了，这账怎么算也划不来啊。后来在接着讨论另外一位时，才发现可能不是这么回事。
另外一位（职别高一点）是这样的：直接双规。然后传出这么一个戏剧性地说法：他承认有问题（没问题纪委会采取双规措施？）。于是，纪委让他给老婆写信（不让打电话）交款，结果交完款纪委发现与掌握的情况不符
。那就接着交，还不符！
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对于马俊飞，我估计也有这种可能。这些人在官场多年，也知道主动交代后组织是会有关怀的。要命的是，他们不知道该交哪一笔贿款啊。
就像我们的第一位同志，也掉入了这个困境：你要交待吧，怕交待的与纪委掌握的不符；你要不交待吧，要是纪委只掌握了一小case，你就此背个抗拒组织的态度，结局就更糟了。
我觉得，唯一的破困手段就是............纪委里有人！
家园 查案都是先查关系网 通过前期调查搞清楚谁和谁有关系，找出初步线索。双规的目的就是截断信息传输，把关系网中的每个人都隔离出来单独谈话，利用囚徒困境的原理达到调查目的。
家园 铁路是否可以发展高铁货运 每天早上发出的测试线路的第一班空车其实可以装运高价值的货物，应该比航空快递方便。
还可以研发专门的高铁货运车厢，编组在现有的高铁列车中，或者开行高铁货运专列，抢占从地面走的快递物流。
家园 早就开始尝试了 利用凌晨首班动检车搞行包快递，但试验结果似乎并不让人满意，也并不受快递市场欢迎。
货运和客运要求不同，客运要高速，舒适，而货运却要重载，对钢轨和路基的损耗很大。所以开行高速货运，看不到技术层面的可行性。
- 复 早就开始尝试了
家园 不能尝试类似飞机货运的货物吗? 好奇，航空集装箱也不大，塞进高铁车厢能行吧?
- 复 早就开始尝试了
家园 高铁货运不一定要重载的 想快递的物品，一般都不重，所以高铁货运不一定需要重载，完全可以限定在高铁客运的轴重范围内。
普通的快递要不走空运，一般都是白天收件，晚上飞，所以需要第二天到达；或者陆运，耗时更多。高铁快运可以达到上午北京收件，下午上海收件，应该还是有优势的。高铁也可以运输时效性强的高价物品，如荔枝等水果；或者做物流，比如把重庆的配件送到深圳组装等。
至于高铁货运的形式，可以像空运，用小集装箱，加快装卸速度。
- 复 早就开始尝试了
家园 快递市场为啥不欢迎呢？ 我还以为快递会很喜欢呢，是不是收钱太贵？
还是重量不好控制，行包安全不好控制
家园 检察机关事先只掌握300万很正常 检察机关办案是必须讲究程序的，贸然介入一不小心就会被反噬。
从案情来推断，这300万是突破口，即使不是证据确凿也是疑点丛丛，检察机关一旦相关证据在手那介入是天经地义的，谁也不能因此反击他们。倒是如果他们不介入反而将来可能有严重渎职的风险。
所以检察机关事先掌握的情报很可能不只300万，只是这300万是过硬的介入理由，别人无法质疑。而且300万的金额已经足够重大了，也没必要多扯其他的金额出来，那有节外生枝之嫌。
家园 挑个小错 宾得（Pentax）这个品牌虽然曾经是德国的，但二战后不久就被日本的一家叫旭光学的公司买走了，后来该公司干脆改名叫宾得。宾得成为知名照相机品牌是在1950s以后，跟德国没有任何关系。德国目前仍在生产的著名照相机品牌是莱卡（Leica），而老女人又能拿得动的应该是M9。该机于2009年发布，当时机身售价4万多。这个价位甚至还更贵一些的日系机也有，佳能、尼康、宾得都有，但不是一般女人尤其是老女人能拿的动的。
家园 挑个小错 宾得不是德国牌子吧？pantax是日货
德国的顶级品牌是莱卡和禄来