- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：买车了 卡罗拉1.6自动顶配 -- 板砖黄
- 复 不是这么简单
家园 根据2004年度中华人民共和国道路交通事故统计年报 第1页中的“2004年全国道路交通事故情况分析”第一条明确说：
一、各类事故形态中各类事故形态中，机动车碰撞事故占绝大多数。2004年，全国共发生机动车碰撞事故400389起，造成77081人死亡、375620人受伤，分别占总数的77.3%、72%和78.1%。其中，正面碰撞事故123577起，造成31715人死亡、128447人受伤，分别占总数的23.9%、29.6%和26.7%；侧面碰撞事故196798起，造成29900人死亡、186683人受伤，分别占总数的38%、27.9%和38.8%；追尾碰撞事故80014起，造成15466人死亡、60490人受伤，分别占总数的15.5%、14.4%和12.6%。其次，关于你提出的统计数字，我有不同的解读。我认为翻滚和伤亡只有相关性，没有因果性。撞击力度越大越容易出现翻滚，撞击力度越大也越容易出现伤亡，所以两者都是是和撞击力度正相关，这组统计数据并不代表翻滚更容易出现伤亡。
家园 在同样撞击力度下呢？ 当然是吸能越好的越不容易翻滚了。采用crumple zones的设计来降低车祸的严重性早就被普遍接受了，而且最早发明这个的是奔驰，日本车不过是跟进而已。比如说，一方车头撞击另一方车身是十字路口常见的情形，谁也不好说那天会成为侧面被撞的一方，而如果撞你的是个硬车头......所以说，如果大家都"软"一些，那么也就都更安全了一些。
家园 无语，就不歪楼了。 一囧了之。
家园 你跟他有仇？ 这样说话有意思吗？
- 复 你跟他有仇？
家园 人家用自己的钱与生命为我的安全埋单，我怎么会和人家有仇呢 感谢还来不及
家园 买车是各人的自由啊 虽然我是艾7的车主，也跟楼主推荐过艾7，可别人买了其他品牌的，哪怕是日韩品牌的车，我也不反感，只要别对我的车指指点点就好了。
不管怎么说，买车对现在中国的普通家庭来说还是大事，楼主还是要顾及家人的感受的
西西河的气氛还是比较平和的，希望这位河友心平气和一些，党同伐异要不得
家园 我只是说了实话，请不要主观地给我的话预设立场 别人买日本车，我从来是支持的——虽然在我能买得起足够安全的高档日本车之前，我绝不会考虑，但是人家为改善我外出的行车安全作出贡献，我还是要表示感谢的——至于他的初衷是哈日还是便宜还是跟风，我不在乎。
同样的道理，别人买混动车甚至电动车，我从来是支持的——虽然在技术成熟之前，我还是会卖汽油车，但是人家为改善我生存的自然环境做出贡献，我还是要表示感谢的——至于他的初衷是省油还是炫富还是拉轰，我不在乎。
这件事情，和我开什么车，我对什么车有偏好其实一点关系都没有——即使我开烤肉啦、喜欢烤肉啦，我也希望撞车的时候遇到的全是低档日本车，而不是悲催地面对那些坚硬的奔驰宾利劳斯莱斯；同样的道理，即使我开宾利，无论我有多么热爱宾利，我也不希望撞车的时候遇到的是宾利，还是酥脆绵软的日本车更能让我感到安全。
如果有人觉得我的话里有倾向，是因为他自己对于这个话题就有倾向——邪恶在邪恶的人眼里。
家园 别人买车你大谈“万一咱俩撞，死道友不死贫道” 这话让我看着一点都不喜欢。什么叫做“给人添堵”，好像你不太懂。
那么好吧，就事论事，我倒希望万一你撞，撞的是个水泥墩子。
你死掉为改善大家路上少一辆车作出贡献，我还是要表示感谢的。
当然，我只是说了实话，请不要主观地给我的话预设立场。
如果有人觉得我的话里有倾向，是因为他自己对于这个话题就有倾向——邪恶在邪恶的人眼里。
通宝推：青岛大虾,家园 基本同意你的观点，所以我开车都很守规矩，不往水泥墩子上撞 对于开车不守规矩的人，我也觉得他们还是趁早撞水泥墩子比较好
家园 你这叫胡扯。我没谈“不守规矩”，您同意什么？ 我谈有些人很讨厌。那种没事乱开乌鸦嘴、不顾中国人习惯感受、别人买新车你谈撞车的人才让我讨厌。这点您也同意？
当然，您习惯东拉西扯扭曲原话意思，那我就只好去掉车这一层含义明说了：我希望要死就死你一个，节省空间我们会表示感谢的。
当然，我只是说了实话，请不要主观地给我的话预设立场。
如果有人觉得我的话里有倾向，是因为他自己对于这个话题就有倾向——邪恶在邪恶的人眼里。
家园 你说我不顾别人习惯感受，我同意 因为我不认为你之前的发言是人身攻击。
你可以站在道德的制高点上抨击我，我会虚心接受，但是如果要我改变做法，就要讲道理，证明我说的不对。
至于说开车规矩不规矩，只是说在不招人待见的时候，咱会夹起尾巴做人——想发微博就绝不嫖娼。