主题：为什么火车不可以预售一年的票 -- bnugirl

从1月29日到2月6日分3次在3台普通电脑上帮亲朋好友共买了7张火车票，6张动车二等票一张临客硬卧。

旧时月色:【闲聊】节前买票小记

春节的那几天每天如果运2000万就要1万列，上哪里弄那么多火车？就算有，铁路能承载了吗？你就算提前一年订票也是运不了那么多人。如果大修铁路就为春运那几天，你不又该骂政府劳民伤财，浪费公帑？

那个时候就要更换运行图，

同时火车的技术也在不断升级换代，速度更快，容量更大的火车逐渐投入使用

因此无法预售一年的票

只有铁路不发展了，才可以预售一年的车票

比如公园为啥能预售年票呢？影院为啥能预售年票呢？因为他们一旦建好就很少变更规模了

飞机可以预售几个月的票。因为全年运输才2.9亿人次。不是运输主力。停飞几个航班也就是几百旅客发发牢骚。临时加个航班也不影响别人。

铁路光春运期间就2.2亿人次。是国家主要运输力量。承担战略物资运输任务，而且客货车都是一条线上跑，时刻表互相影响。你敢把票放到一年以后？

那要是国家想临时运个坦克，改个调度图，提个速改个点啥的，卖出去的几百万张票咋办？以旧换新？

之前买回家的票的时候

就是奇怪买不到票，就铁道部那个破网，反正就是基本上都是到能买的时候就卡，一分钟不到就一直显示“无”票。

到第二天只好用电话订了个要转的站的票。

那时候不知道有插件。

·大前天都开始定返程的票，从第二天开始用插件,

试了3天，终于在今天晚上订到了一张票。

·部分功能很有效，比如记忆、定时刷新、有票提醒等，很节约时间，这在分秒必争的抢票环节很重要！

·有没有不公平，个人觉得是有的。

·铁道部和工信部弱智得很，12306还不如交给马云、史玉柱或者马化腾来搞靠谱点。

·13年会有官方的订票APP么，2012年是预料之中的跳票了！

·刷票插件源于一票难求，一票难求源于此刻运力不足，此刻运力不足源于区域发展不平衡。

·建议可以提前20天缴费预定车票，预订时须明确预定的指定日期、指定车次、指定席次、指定的上下站。就跟高考一样，可以有第一志愿，第二志愿，第三志愿，是否接受站票，是否服从调配。

·预定就扣款，如果预定失败，原款2个工作日内返还，如果预定成功后退票，只接受网上退票，扣款20%，360个工作日后返还！（退票费5%，春运期间这都不是事）。

·纯粹按志愿优先和预定的先后循序放票。

同时规定不予退票。