主题：2012年11月 在北京的一次被追尾 -- 公鲨

十一月上旬（具体日子记不清了）一个晚上，10点多钟，天上开始下着小雨，开车由北向南至西三环新兴桥，猛然间前面车辆急刹车，我也一脚刹车停住，只觉得自己车身一震，被追尾了。后面的车是辆福特，机器盖已经拱起，好在防冻液、机油还没有泄露。打电话给交警，来了以后，填写快速处理单，交换电话号码。然后各自开走，相约第二天去4S店修车。

要说的是修车时发现的保险覆盖的缺口。由于配件价格原因，尽管公鲨所驾车辆所受损伤看上去似并不严重，但最后价格仍然要接近7万元人民币，而交强险中车辆第三者责任部分，保险公司只承担3（？）千元的责任，也就是说，如果肇事车辆没有上全险的话，这7万块钱中的绝大部分就要由肇事车主负担了，这对于很多开小车的年轻车主是笔不小的开销。如果肇事车主拒付，就要走诉讼程序，能否走成，何时能判，判完是否能执行就统统是未知了。另外，即便是对方保了全险，而且还是和公鲨同一家保险公司，可还是要肇事车主先行自己付款，拿单据去报销，除非是双方是同一保险公司，而且还得（一个牌子的车才能）去同一家店修理。

同时，保险公司也不提供修车期间的代步车辆。保险公司也不承担被撞车辆的残存价值损失。如果主张该部分损失的话，需要另外找鉴定中心评估，走诉讼程序向肇事车主主张权利。又是漫长的等待。现在才理解过去老话：屈死不告状

在国外，我还没有过与保险公司打交道的经验，想听听美国、加拿大有这种经历的朋友说说在北美（不包括墨西哥）遇到这种事情，如何应对。因为记得一个朋友修车期间，保险公司提供代步的是一部日本车，她丈夫在电话中对着保险公司大喊：我太太平日开BMW，你们提供的车起码也该是同一档次的。交涉结果不清楚了。