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主题:【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧? -- 白色潜水艇

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                • 好像
                  家园 不是好像咧,是确实如此!观致首车已经下线,白色车身很稳健
    • 家园 想买A3,重点宣传安全。

      打个滚车门还能正常打开,曾有把渣土车前轮撞掉,车上人没重伤。

      上高速我开过150,没不稳的感觉,网上有人宣称开过190。

    • 家园 现在这个年代,所谓原配车载导航真不必要

      随便搞个智能手机,装上导航软件,都比它强太多太多。在国内,见过几个日本车最喜欢搞的这类噱头所谓原配车载导航,太烂了。这都是蒙不懂行的老百姓。

      至于倒车影像也属于小日本最喜欢搞的噱头之一,实际没使用过。

      据以前的报告, 别摸我的车在加电子设备方面是相当谨慎的。在不得不而又小心谨慎地加了一下电子设备以后, 其返修率见高影响到其声誉,主要的返修就集中在电子设备上。

    • 家园 漏了一个EPS,电子助力,这个也是不好加的。

      进取型好像是液压助力。

      EPS确是很好用,原地一个手打轮很轻松。

      我开过不带助力的老桑和金杯,那个打轮累的我......公路调头(路窄),来回调几把,几天后胳膊太疼。

    • 家园 这个值一万真的。
    • 家园 不能算是歧视吧

      谈一下我去年买车时候的考虑,一是价位合适 二是使用费经济合理 三是安全可靠。价格和使用费国产车都不错,但是谈到可靠性就有差距了。国产车小毛病比较多,这是目前的现状。大部分人买车就是为了代步,成天上下班,没有精力再去修车。就是小毛病不影响驾驶,不需要去维修,但天天看着也闹心。

      我觉得许多国产车装备了先进技术设备,其实并不一定使用的上,倒是把质量控制搞好是更加重要。到目前为止,没有一款国产车是以质量可靠著称,如果有一款车质量超过合资车,价格再适中,并不需要太多的先进技术,应该也是不愁卖的。

      • 家园 安全和可靠是两件事,论可靠日系完爆德系

        论安全,日系为整个交通体系做出了不可磨灭的贡献。

      • 家园 仅仅是市区代步,还是找个自己满意的

        如果经常跑高速,长途,还是安全第一

      • 家园 说保值,国内没超过QQ的,2万多买,2年后,2万多卖
      • 家园 我觉得从保值的角度来看

        合资车或者纯进口车同等配置价格要比国产车要贵上不少,但作为二手车出售的残值会比当初同价位的国产车高很多,这是中国现状,也是一部分人选择合资车的重要原因吧?

        • 家园 我也有信心

          尽管很可能在一段相当长的时间了,国产车都达不到进口车的质量水平,但是再过几年,国产车的质量应该能够达到中国大多数所接受的水平,就象现在的电视机一样,虽然做不到三星和夏普那么高端,但广大国内市场还是我们的,这就可以了。

          当然,现在还略早。

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