主题：【讨论】奇瑞的危机 -- 波波粥
家园 【讨论】奇瑞的危机 前段时间在雪山雄鹰河友的主题帖下面发表了一些“不和谐”的声音，今天在SOHU上看到下面这条新闻，感觉说的还在点子上，大家可以看看
自主品牌里面这两年值得一提的的确是吉利和长城。吉利的老李这几年踏实多了，在企业发展路线较为稳健，特别是抓住08年危机成功的抄了一把底（应该是那一波里面汽车行业最成功的吧，北汽应该也没有吉利成功）；而长城的老魏，是属于闷声发大财的典型，上市融资搞乘用车也很有效率，有声有色，后续发展还是很看好的。
奇瑞这几年尽在折腾，多品牌路线、销售渠道翻来覆去搞；企业内部架构（例如技术中心）也是拆了合、合了拆；和外面搞合资也反复了好几家。
国内的市场摆在这里，这里就是国际竞争的主战场，自主品牌们还是要把基本盘维护好。国内搞汽车的两大问题：
1.折腾（例如新能源汽车的技术路线选择等）
2.浮夸（这里例子更多了，只能笑而不语
）这俩问题解决不好，企业发展乃至行业发展都不会好。
说到这里，突然想起来仰融的正道汽车了，2年前吹鼓手还有不少，现在有什么新进展吗？哪位能提供些消息？
好期待那个每升汽油能跑300公里的神车
通宝推：五藤高庆,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 日系车的销量又大幅回升了 忍不住想骂
家园 咋办呢 消费者还是用脚投票的
家园 来说一句闲话吧 奇瑞的车真的在路上没有面子。嗯，就是这样的事实。
城市里买奇瑞的车都会有很大压力。
这就是现实。
家园 奇瑞近年进步不大啊 上次去汽车城，在奇瑞逛了下，汽车的装配水平真是没啥提高。。。吉利起码在这方面进步很大
家园 那么您是自主品牌的用户吗？ 如果是的话，您买的是哪一个品牌呢？
家园 俺当初在瑞麟的4s店 看到跟qq一般大的M1，配置内饰与 qq也没啥差异 觉得很是奇怪，瑞麟不是号称是高端品牌吗 怎么弄这种小车，算哪门子高端？自己跟自己打架？奇瑞这个所谓的分品牌，分渠道策略实在是莫名其妙。
不过俺作为奇瑞的用户 还是希望他能缓过劲来。
家园 多生孩子打群架的策略 自然，孩儿们的内斗是难免的
家园 咦，这个帖子关注的人很少哦 蛮出乎我的意料呢
一直以来，感觉河里时常有振奋人心的消息发布，现在好像都在过感恩节了，呵呵，后面还有圣诞，元旦，春节。。。
在这个帖子沉下去前自我告别一下哈
家园 梁山泊在汪伦领导下可能发展好吗？ 据路边社传闻，奇瑞当年给工人涨工资，钱都已经发到工人工资卡里了。结果晚上某大领导回来，听说居然敢在他没最后拍板前就发下去，勃然大怒。结果神奇的一幕出现了，当天晚上几万奇瑞工人的工资又被银行扣回去了。有些人已经把钱取光，结果银行卡里就成了负数。有些家庭老婆还怀疑丈夫外边有事了，钱怎么没了。
有这样的领导，能发展的起来就有鬼了。梁山泊天时，地利再好，有个汪伦在哪里当一把手，那梁山泊就是小打小闹的水平，你给他再多的政策，资源和钱，最后也都会打水漂。
现在就需要个林冲站出来，把汪伦火拼下去，梁山才可能在未来跟大宋朝廷的大军周旋。人家汪伦还是当年亲手建起了梁山，今天的汪伦不过是当初书记在无人可用的情况下从大宋某个集团军里挖来的个营长罢了，当个营长也许还不错。号令三军，统帅一方，则明显才德不足。
当然，以上都是局外人不了解情况的瞎侃，如有雷同，纯属巧合。
