主题：7.4亿人次的试验 -- 履虎
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家园 呵呵，有点身在Matrix的感觉了吧。 - -- 系统屏蔽 --。
家园 如果走高铁,然后减税的路子, 内需会慢慢起来的,中国经济会发展越来越好,这就要看中国高层领导的眼光与魄力了
TG不缺少有眼光的领导,但有魄力用在发展经济上的领导太少了.魄力用错地方了
家园 不管结果怎么样 起码，可以看出来土共还是有人愿意为一些不可知的末来负起责任的。做了，并且还活着，我就佩服得五体投地。改变，真正的改变，就是在一次次置于死地而后生的经历中成长起来的。
家园 似乎，堵的只是几个热点吧。 私有车辆保有量高的地区的热门线路。其他地方，似乎变化不大。
没有实现电子计费，采用人工刷卡，加剧了高速公路的拥挤。
对于一年两三次的高峰，而采用高铁等高维护费的方案的话，结果不过是增加更多的亏损。正确的方法，应该是分流，削峰填谷吧。
另外，公路上的拥挤，也和驾驶员的驾驶水平和驾驶素质有关系吧。
家园 。 。
家园 说的很有道理。特别是高铁建设，及高速免费 家园 谢老板通宝。越来越觉得TG在下大棋了。 下大棋最恐怖的是任尔东西南北风，我一步步踏踏实实的往前拱。
家园 高速免费不如半价，全年半价 高速免费不如半价，全年半价
把收费标准降一半，收款期限延长一倍
反正到期他们也要继续收
家园 一次性完全取消不现实，可以过渡措施渐进达到目的。其实如果 大面积减免，个别收费路段可能就没人走了。
家园 明知会堵还硬着头皮上，看来是演习了