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主题：中国制造业世界第一？美国笑而不语...(ZT) -- Jen
- 复 有问题啊有问题
家园 你这段里面的错误实在是比较多 明明是因为煤油热值低，携带相同重量液氧的条件下，必须携带更多重量的燃料，最终导致实际有效负载下降，或者火箭整体重量增加。液氢的质量比冲是最大的（用液氟略高一点，但是剧毒，没人用），但是由于液氢的体积太大，导致储箱很大储箱占用的质量大，在火箭第一级，尤其是用于发射LEO载荷的时候并不是最优的。
具体看美国的阿特拉斯4 和宇宙神5 两款火箭的对比好了。
液氢的问题是液体氢的保存问题。从推力上说比煤油要高太多了。用什么燃料和推力没有关系，之和比冲有关系。
推力最大的液氢液氧发动机是美国的ssme（航天飞机用）或苏联的能源号芯级发动机，都是200吨左右的海平面推力。
推力最大的液氧煤油发动机是苏联的RD170，海平面推力是接近800吨。
量产最大推力的火箭是美国的航天飞机固体助推级，大概是1000吨左右的推力
家园 大牛，能给我等小白普及一下比冲是什么和其意义吗？ 家园 比冲 比冲或比冲量是对一个推进系统的燃烧效率的描述。比冲的定义为：单位质量的推进剂所能带来的冲量（动量的改变），单位为米/秒（m/s）或牛·秒/千克（N·s/kg），工程上习惯使用秒（s）。比冲越高代表效率越好，亦即可以用相同质量的燃料产生更多的动量。
家园 查了一下液氢的比重只有0.07 的确，火箭燃料不仅要考虑质量热值，还要考虑体积热值，以及储箱的额外质量。最后综合在一起，燃料+氧化剂的体积比冲更加重要一些。
配比正确的前提下，理论上单位质量的液氢+液氧可以比煤油+液氧产生更多的推力，这是没有疑问的。但现实里，煤油发动机的推力比液氢发动机更大，这应该是因为其他工程学或者成本上的限制。
- 复 有问题啊有问题
家园 液氢是最好 但那个氧化剂确实比例太高了，当然即使这样也使最强的火箭燃料了。
家园 这个基本上很难 电磁弹射的原理很简单，但实用化一直非常缓慢。太多的技术细节需要解决。
电磁弹射，需要回路始终接通。发射速度越高，末端时炮弹和轨道的摩擦就越大。
另外空气阻力也是不可承受之痛。
运动物体在低速时，空气阻力和速度成正比。
运动物体在高速时，空气阻力和速度的平方成正比。
要让载荷在经过大气层之后还具备对应高度的环绕速度。基本上很难。
家园 BYD不是早就开发出了铁电池吗？ 听起来比锂电池强不少？
家园 那东西原料叫磷酸铁锂，基础仍然是锂电池。 叫铁电池基本是噱头，有点目前主要是便宜点，大容量商用潜力大。