主题：【原创】F-35的苦日子还没有开始呢 -- 晨枫
家园 【原创】F-35的苦日子还没有开始呢 感谢朋友的链接，看到GAO的报告。
工期、批量、单价这些都已经不意外了，但软件开发部分太意外了。这简直是……无语了。F-35在苦日子还没有开始呢。软件对F-35特别重要。还记得F-22第一次跨越太平洋时出的洋相吗？飞机一过国际时期变更线，所有导航系统死机，结果火控、导航、燃油管理统统崩溃，只好在伴飞的加油机的引导下，飞回夏威夷。这个问题很快就解决了，48小时后，这些F-22再次起飞，飞往日本。但说明的问题很重要：现代战斗机的软件高度复杂，你都想不到问题会从什么方向来，但问题一旦来了，可能就是全系统性的。要是战斗中出现这样的全面死机，那这一个出动的机群就死定了。
F-35软件现有的问题包括：
- 超过2400万条代码
- 机载系统超过950万条代码
- 超过F-22三倍
- 超过F-18E六倍
- 代码量2007年以来增加了37%
- 典型增加30-100%，所以F-35的增加还没有到头呢
- 超过一半软件还没有做整体联调试验，这是最恐怖的试验，分部代码好好的，整体一连毛病百出，这是大型软件开发的常事
- 任务系统硬件软件immature and unproven at this time，这都什么时候了？按照原计划，现在已经全速生产，达到IOC了
- 任务系统能力只有4%得到验证
- 全状态作战测试要到2017年才开始
- 全速生产要到2019才可能开始
我是干自控的，这些年也写过一些几千上万条代码的“大应用”，每个都是脱一层皮。最初写和测试、抓虫的时间比例大概是1：5。最初联调的时候，改动最大，常常大动干戈，几乎重起炉灶。这当然和本人水平太潮有关，但也说明了这东西不容易。即使通过了最初的联调，开始使用了，最初的几个月里也是不断有修改、增补的要求。另外一个体会是：这东西highly integrated，绝对不是人多好办事的典型。要是一个人能吃下来，脱几层皮也是值得的；要是必须要一个团队一起做，个人的水平成为短板问题暂且不说，抓总体的人要准备脱更多层的皮。专业软件公司的人吸毒的多，不是没有原因的。高度压力非常容易造成忧郁和其他精神问题。GAO报告里也指出，F-35软件团队的low productivity是一个大问题。这不是多雇几个人就能解决的，更不是外包可以解决的。
不算软件，F-35现在完成的试飞都是基本的适航性、操控品质、速度、升限和基本的机动性。以美国的航空科技水平，本来就不追求最高性能的F-35连这点都拿不下来，那就找块豆腐撞死算了。低空、大迎角、武器投放试验才是硬骨头，都还没有开始。武器投放试验最早要2015年才开始。
关键词(Tags): #鹰击长空，家园 晨大英明，今天又停飞了 诶？我为什么要说“又”呢？
家园 我也刚看到这条消息 我在推测F-35的苦日子的时候，还没有预见到会有这样的苦日子，以为PW把发动机已经搞定了。发动机几乎是F-35的苦难中最顺利的一段。要是发动机也出了问题，F-35就太苦了。真是苦孩子。
家园 一天就丢了两巨头,CIA的头和洛马的头 都因为搞小三退了,真是戏剧啊,看来奥巴马还是要搞点真的动作了.
家园 怎么美国人也守不住拉链门啊？
家园 周四的华尔街时报有报道,一万人的下岗已经在 计划中,不过洛马保证1月2号之前不开始执行,估计是赌老罗能选上.这样的话老罗拿下VA估计问题不大,那一万人的命运就和大选息息相关了.
家园 落马的票是不是全都给老罗啦？ 家园 估计是吧，这也就是所谓民主的本质，你为自己的利益和理想 投票。有人说民主就是为个体的利益投票，这其实不准确，其中还是有一部分是为社会理想的，要不我们就很难理解那些有关坠胎的话题，再说很多大富翁还是民主党呢。
问题是罗马有十二三万人，散居全国，在总部附近的人多一些，但住在马里兰的人投谁都一样，奥巴马肯定赢，也就住在VA的人的票对老罗有些作用。老罗强硬表示军费不能减少也就是拉这些人的票吧。va和马里兰不一样，一直是个战场州，北部搞高科技和吃政府饭比较蓝色，南部很红色，是这次双方争夺的重点之一。目前的趋势是老罗从后面在慢慢赶上来，目前很胶着。
老罗这次大选搞得不错，总的来说在慢慢赶上。北卡和弗罗里达原来形势很差，目前看来老罗拿下问题不大了。他va也有希望，关键还是ohio.
家园 未来10年里美国航空工业会比较惨 sequestration加上第六代战斗机迟迟不能启动，要保住人才不容易。研发推迟个10年不算个事，个人给耽误10年，那就惨了，趁早走人吧。
家园 F35着舰尾勾问题解决了 可惜尾部多了一块鼓包，不知对隐身有无影响
家园 只看到洛克希德说快要解决，已经解决了吗？ 有消息链接吗？
家园 据说已经实验成功飞挂５／８ 来自飞扬上的F３５迷。。。
当然还是是陆地上实验。
另外３次熟驾驶员降落不准，当然肥电钩子离轮子太近对驾驶员准确程度要求想来更高了。
Recent test activities with a new tailhook design for the US Navy's carrier variant F-35C have, meanwhile, involved 76 ground and five "fly-in" arrestments at NAS Lakehurst in New Jersey, Lockheed says.