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主题:【原创】终于买了大皮卡 (1) -- 东湖珞珈

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    • 家园 终于梦想成真了,恭喜恭喜

      没有引发家庭矛盾吧?

    • 家园 【原创】终于买了大皮卡 (3)

      新TUNDRA的第一缸油的油耗出来了,一缸油能跑400迈,平均下来18.2MPG。这次高速不少,那一天为了打野猪就跑了近2百迈。因为还在磨合期,最高速度不过65-70MPH。

      第一次在农场的土路上面实验了一把。

      这个农场的土路主要是沙质的。前两天下过雨,路面还有些湿,还有一些水洼。

      进去的时候还有点紧张,设定了AUTO LSD。感觉这车的大梁是真硬,以前用OUTBACK走这样的路能感觉到车有点扭曲,这大皮卡根本感觉不到。悬挂虽然是一般的,不是专门的越野的,但是对付这种普通的农场的土路,小沟小坎完全不在话下,非常的轻松。

      回程的时候把LSD取消了,就用普通的两驱的方式开出来,也没有任何问题。

      我的感觉:只要不是自己找那些特别崎岖的路,烂泥的路,普通的美国的农场、政府管的WMA打猎的地方的土路这车应该都没有问题。

      • 家园 忽然想起来:为啥不搞个柴油皮卡?传说柴油皮卡装两个大油柜

        能从美东开到美西不用加油,而且柴油可以放一段时间又不容易挥发又不容易变质,所以柴油皮卡乃是2012全家逃生的不二选择。

        • 家园 柴油车

          只有在更大一号的卡车里面才有。

          而且,美国的厂家把柴油车卖的很贵,比汽车车要贵好几千美元。要有好多年这个差价才能从油价上面上面表现出优越性。

          • 家园 丫的是故意把柴油车卖这么贵的吧?

            猎神兄讲讲这里面有神马阴谋没有

            • 家园 主要是空气污染的考虑

              柴油车排放的污染物远高于汽油机。

              • 家园 不能一概而论,二者的主要污染物不一样

                柴油机以悬浮颗粒和氮氧化合物为主,汽油机以碳氢化合物和CO为主。说柴油机污染大主要是悬浮颗粒方面,氮氧化合物二者差不多,碳排放方面柴油机远低于汽油机,而且柴油机效率更高,总的来说我觉得柴油机可能还更环保些。

                米国的问题我看是汽油太便宜,没人为了省几个油钱而多花几K去买柴油车。

              • 家园 欧洲空气污染管得也很严吧

                柴油车一堆一堆的。车商抵制也不应该是问题,那么多欧洲车商呢,比如沃尔沃V60插电柴油神车耗油只有120mpg(百公里耗油2升),结果不在美国卖,另搞了一个60mpg的汽油插电车XC60给美国市场。美国人好像就是不认柴油车。

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