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主题:奇瑞到底怎么样? -- 板砖黄

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    • 家园 瑞麒G5的涡轮增压发动机不错

      2.0升排量,最大功率116千瓦,最大扭矩250牛米,动力肯定够了。瑞麒G5的悬挂是前双叉臂、后多连杆,基本上可以认为是最好的配置,所以能以8分56秒跑完纽博格林赛道。自主品牌汽车的进步很快,像令尊这样的老同志很可能了解得不够,需要你多提供信息。

      • 家园 G5的DVVT+CVT也不知道啥时候能有

        俺前些天还跟老板建议弄一个G5当商务用车呢

        价格比同配置合资品牌的车便宜多了 又省油 外观还漂亮

        • 家园 G5的cvt,估计今年中下旬,应该能上了。

          测试的差不离了。大家都期待cvt呀。呵呵。G5是好车~~俺喜欢!!

        • 家园 商用车瑞麒G6更合适

          车长5米,外观豪华大方,舒适性配置几乎应有尽有,还有可变悬挂(每1/100秒可以改变一次悬挂软硬)这张王牌,目前是自主品牌中有这个的唯一的车型,技术含量比荣威750和停产的红旗都要高。

      • 家园 胡老大对奇瑞是如数家珍啊

        不愧是河里奇瑞研究领域的翘楚。

        其实奇瑞的市场反馈系统也真是不给力。如果能够跟进各大论坛上车主和非车主的各种意见,及时改进,一款车出来三两年,很多问题都能解决消弭的了吧?特别是听听胡老大那些专业级的意见。是没意识到,还是不重视,还是做起来真那么难?

        • 家园 已经都在不断的反馈。好多问题也已经升级修改。

          没个车型上市之后,都有些不成熟的地方,细节的升级,在奇瑞车上都很多 ,改进了也很多。但是有些东西可能这代车型改进不了的,那么下一代车型才能解决。可能大家都盯着没改的,忘了好多问题已经升级过了呵呵。

        • 家园 没动力。要做的质量好是很花时间花钱的。

          国产车现在不以故障少(质量好)为主打,其实现在以这个为主打也是不对头的,投入产出比差。

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