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主题:【原创】坦克世界—亲爹何所惧,虎豹当自强! -- MIHAHA

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          • 家园 dB不错

            不过我还是那个观点,高级车干掉低级车是经常的事,低级车想干掉高级车那是很难的事情,就算你是ACE也得有王牌机体才行

            • 家园 如果只以欺负弱小为乐趣, 那么很快就会厌烦这个游戏

              低级车干掉高级车是很难, 所以给操作者带来的喜悦和自豪感是不一样的.

              还有玩极品飞车, 你的车永远没有对手的好, 是不是就不玩了呢? 只会更激发你琢磨如何战胜对手吧

              顺便说一下, 玩飞行模拟类游戏, 我必须比朋友的飞机低一档次, 否则根本没得打. 即使这样, 他们还要求我不能用机炮(第一次), 不能用火箭(第二次),不能用炸弹(第三次). 按照道理, 这样我该无法对他们够成威胁了吧, 结果, 照样被我引诱撞山了~````

              游戏需要的就是在娱乐前提下的适当挑战性

              再顺便一句, 本来我对这个世界系列里的战机世界没啥兴趣, 原因是只有战斗机, 没有轰炸机, 我比较想用四发轰炸机去跟人家斗一豆. 不过看到有对地攻击机, 我的兴趣又来了

      • 家园 360没打过

        不好建议,黄鼠狼可以丢了

        野蜂肯定要

    • 家园 flower!

      短88被吹的神了,在3601上,把把都是怪兽房,战绩好象还不如105。经常被弹飞,105好歹还有2-300杀伤。

    • 家园 所谓亲爹光环纯属德粉为自己远逊于德国装甲兵素质的事实开脱

      我3系全有,美系出了T30和M46;德系点亮E75和猎虎但没钱买;苏系有IS3和ISU152,谢空中网的老兵活动给的500W,刚开出704来。

      3系中除了美系重坦防御不足难以胜任其职责外,都是各有优劣,哪里有什么光环?

      依我看最大的坑就是T-43和T-44这两级苏系中坦,那是要啥没啥,光剩下一个一打就爆的弹药桶。

      反倒是德国的E75等坦克同级中优势很大。

      我用虎王,看到IS3就高兴,因为有很大把握半血杀之。

      • 家园 虎王八级最强是公认的啊!我开IS-3最怕见到的同级就是虎

        王,只有首下还有点机会能穿,而自己正面大部分都能被虎王穿。

      • 家园 开出了T-44和黑豹2说说感受

        T-44没有那么不堪,装上水套后只被爆了一次。T-44特点是速度快,机动好,火炮精度威力虽然差,但MT本来就不该是用来远距离打正面的。T-44比较适合奔放型的打法,千万不要停下来。最理想的情况是有一堆中坦队友配合,用狼群战术,T-44比较适合在队伍的前部,利用机动躲掉对方的第一轮炮弹突破对方队列,引诱对方转身给后面的队友创造机会。如果落单的话,不妨先在家里跑一会,配合TD和火炮猎杀掉渗透进来的LT和MT。然后看接触情况,或侧翼,或直冲老巢,用H&R战术。不要贪心,偷一炮就跑。

        黑豹2感觉稳重很多,那门炮比较让人放心,和59对炮都不吃亏,这家伙是个多面手,可以远距离打黑枪,可以面对重坦搞H&R,可以蹲,中坦集群突击的时候比较适合走在队伍中部,等尖兵冲上去打乱对方后作为队伍的核心力量输出和吸收伤害。

        我用黑豹2胜率比T-44高一些,但T-44那种在弹雨中飚车同时还能把对手打痛的刺激感觉是黑豹2比不上的。

        还差200万才能开上54,空中网老兵活动怎么参加?

        • 家园 豹2威力不行, 机动不行, 不太适合近距离肉搏

          而且身为8级车, 极大概率遇到自己打不动的敌人. 即使面对同样是8级的潘兴也处在下风.

          胜率其实算不了什么, 除非你的存活率接近胜率, 才能证明你是大多数胜利的骨干因素, 否则真不能说明任何问题.

          59是很好的好车, 尤其是3个一组, 有良好配合的59, 那才如蝗虫过境, 寸草不生. 59的战术就是运动, 在运动中突破, 在运动中消灭对方, 最后在运动中胜利. 任何拿59蹲坑的行为都是愚蠢的和自寻死路, 至于组队的59不同时打击同一个目标更是极大的错误.

          我现在很迷小车房, 尤其KV152, 命中率居然达到了60%.

      • 家园 【讨论】都是高玩啊。。

        看来都是高玩啊,大漠老兔跟一身轻松两个兄弟报个ID出来有空一起组队吧。我倒是很有兴趣看看你们是怎么走位的。

    • 家园 我就没感到有什么亲爹光环,要是有,也绝对不在苏系

      德系的数据已经被强化了很多好不好,我一看到什么亲爹光环就忍不住想吐槽。 德系才是亲爹,德国那一票图纸车和试验车,都堂而皇之的出现了,制作组那纯是不顾实际情况脑补的性能。

      5级车的大头4号,这特么的能装上去吗??就算把炮塔座圈硬生生的又给削了1米多,以4号的小体格上豹式的炮塔,那不开裂才怪。黑豹2,好歹还造了个炮塔出来,直接用黑豹的底盘上去也勉强能开动。 E系列那都是纯粹为了给德国长脸,没办法脑补出来的,不说别的,1000马力级别的发动机,战后多少年才弄出来的?结果德国车的E50就能上还能跑。

      说起来最不能理解的,从黑豹开始,德系3辆车的重量就超过IS2了,竟然还算中坦。

      虎式这种设计时面多加水水多加面的产物,硬是从3601确定的36吨级别一路飙升到50吨级别,先天就是失败产品,在42年对T34-76和T70之类的还能威风下,等大头T34和KV85一出,就傻眼了。说起来,那天在SC看到了一个冷笑话,说二战时德国可靠性最好的重坦是啥,结果是故障不断的老虎,因为它至少还能过桥,至少还能做做内线机动,其他的车子基本都只能当炮台使唤。类似如此水多了加面,面多了加水的情况,在生产上体现得最明显,坦克型号过多,底盘繁杂,结果产量上不去,又不能转产。最典型的是费迪南,为了区区80个底盘不浪费,竟然还单独生产了一个型号,这是何其鼠目寸光的行为。德国最应该干就是集中力量生产4号,不要片面最求纸面数据搞一堆新型号出来。

      相比之下,苏系才是坑爹货,传家宝穿深才175有没有!要一直用到T54有没有!对比同级别其他车辆的主炮,那是一年不如一年。IS2的主炮,口径122穿深也是175,这是何其蛋疼,打黑豹都吃力。IS2明明有前部装甲取平的后期型,结果游戏里硬是给出了造型非常糟糕的中央观察窗型号!

      再说精度问题,苏系的炮精度统统低到令人发指的地步,IS2面对4号,50米内缩圈已经小于车身了,一炮出去飞了,远距离上甚至没有KV2打得准,这门炮可是要从KV3\KV1S一直用到IS3啊,坑死人无数。

      通宝推:李根,
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