主题：【扯淡】魔都地铁轶事 -- 无事忙
家园 瞎猜一个：前一段时间不是有消息说我们向世贸组织报告美国 倾销鸡肉么？
家园 法国的事情分两面 一面是政治方面的，中国驻德大使馆在其中搭桥有功，法国人脑子昏了也是原因之一；
一面是非政治方面的，中国要求了两点：技术转让和出口贷款，法国人死活不肯答应，甚至在向法国的汇报中未重点提及，三位被解职的原因之一就是与此汇报有关；
至于德法的技术对比，有轨道交通方面的教授说过，用德国的比较踏实，法国人总是这不可能发生，那永远不会发生，让人心里没底；
后来法国在其他方面确实很下功夫，走非技术路线时，法国人比德国人不轴。
家园 是广州地铁 中国采取的对应措施是：撤销部分拟议中与法方的大型合作项目，如广州地铁、大亚湾核电站二期工程、购买法国小麦等；严格控制两国副部长级以上人员的往来；立即关闭法国驻广州总领事馆。
家园 实事求是的讲巴黎的地铁比德国很多城市的都差很多 家园 巴黎的地铁也算是法国很烂的了 代表不了法国的水平
家园 和申通快递有关系吗？ 还有这次为啥没死人？是因为车速不快，且没有桥可掉下去吗？
家园 跟申通打过交道 感觉这次事故很蹊跷 除非申通NC了、通号NC了，等等
申通的设备招标，根本不许设备厂商做任何微小的实质性的偏离，从条款到指标；敢动的厂商可以圆润的离开了。而且真正发标之前先搭建trial，跑好久
没有什么理由以前做的很严格（大概三五年前接触申通很多）现在突然松懈了
结合人民币连跌，不得不阴谋论一下子
家园 10号线出问题不是第一次了 前几个月还发生了开错方向的事件，其实这次的事故性质已经非常严重了，只是没出事而已。
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-29/204922902100.shtml
相比1-9号线，10号线这样的事故频率，算得上异常了，有传言说10号线为世博抢工期，真相不明，时间点倒是恰好对的上。
家园 这条确实做到了！至少纸面做到了 根本不许设备厂商做任何微小的实质性的偏离，从条款到指标
记得两条鱼啥时被钓了？
家园 我已经说了 每次招标都要做很长时间的demo/trial 楼主却非说这是纸面功夫
换句话说，从可以做的预防来看，申通基本上都做了
中国地铁的事故率与其他交通工具的事故率比一下、再与其他国家的事故率比一下（重点是单位运输量的事故率；别忘了中国的地铁大多数负荷非常大，在相同人次的情况下管理更难、损耗更大所以事故的可能性理论上也会更大）
出事故了骂人不要太容易；搞清楚为什么和怎么办才有价值
家园 您知道假如追尾时候发生火灾怎么应对么？ 每次招标都要做很长时间的demo/trial？