主题：“7．23动车事故”后媒体的七大怪现象 -- 忘情
家园 律师越来越向经济学家靠拢了 想想近期一系列古怪的免死判决，恐怕都离不开律师党们的运作。
家园 忘情兄，你好。 在下有些观点，还望与兄商榷。如言之不当，还望忘兄包涵。请见谅！
7.23事件，对铁道部的影响极坏。
国内媒体的报道，在下看过一些。但得知7.23事件及7.23事件发生后的报道及各种评论，在下还在境外，无法保证得知的消息及评论是否符合事实。
但我认为，各类媒体报道的焦点可分为2种情况：
1、7.23事件是技术问题，还是管理问题；
2、7.23事件的善后处理（其中救援措施是重点），反映了中国社会良知、道德的缺失。所谓的“砸箱救人”、“就地掩埋”这才是各路媒体声讨的重点；由此引发了对政府公信力的讨论。铁道部只是一个引子或是各路媒体鞭挞的表面现象；
对于郎咸平教授等人的各种言论，我只能认为各人都有表达自己观点的权力。但有些话说出来了，大家也就只能当笑话听听。
忘兄也勿心焦，类似7.23事件的事情又何止铁道部一家，也并非一件，7.23事件只是一个表面现象。大家骂的并不仅是铁道部。
但如果因7.23事件能够引起政府的反思或警醒也未尝不是一件好事。
如有不当之处，还望忘兄包涵！
家园 哎 没想到这个事情最后还是忘情大哥提出来了 康菲的事情 两个多月了
还这鸟样
家园 这次，单纯为了忘大支持我们的海洋环保事业，顶一把 事实上，这回漏油的影响将是重大的。不过说真的，渤海已经跟死海差不多了，连黄海也离死海不远。长江口，那是沿太平洋最大的污染源。过去没有怎么注意过一线数据，我在河里透露个内部消息：7月我去参加一个会议的时候看到有人贴ppt上的长江口营养盐数据，好像是氨氮（距离较远，看不是很清楚），在长江口处今年5月的浓度已经达到3mg/L。这意味着长江口的水质基本已经是地表水劣五类水质。丰水期可能好一点儿。当然，这有可能跟长江流量太小，常年处于几乎断流状态有关。
目前我们国家近海环境已经不堪重负。提倡关注是应该的。但是忘大您心疼铁道部也是不争的事实。我很佩服忘大您写的贴，分析铁道上的一些事情，但是您没有分析到点子上！动车部门的那些毛病是哪里来的，其实就是那些处于高位的人带来的，根子还是在他们身上。虽然说是看着关心发展（站车头做实验），但是私心太重，个人好恶太重，官宦习气严重，敢于只手遮天，漠视国法党纪（官僚一句吧），上梁不正下梁歪，上面人都任用自己的亲戚，敢于收受贿赂，敢于违法乱纪，下面怎么可能不群起仿效。所以，我认为，原部长的能吏的牌子，那是弘扬不得的。