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主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举

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      • 家园 那就但愿你能看到提速的那一天吧

        别告诉我是十年二十年之后。

        • 家园 就算是十年二十年也没啥大不了的
          • 家园 这个世界的发展速度岂是能够等上你十年二十年的
          • 家园 人生几个二十年?
          • 家园 甲午的时候北洋也就十年没买新船罢了

            竞争这个东西,就像逆水行舟,不进则退。

            看起来帝都颇有些人已经飘飘然咱泱泱大国如何如何了,准备着杀猪宰羊开始分赃了。

            • 家园 你说对了,完全同意

              对某些人人来说,一代人短短5年-10年积累起10亿,100亿的财富,就是比尔盖茨和巴菲特都没这个本事,能媲美就是苏联的一些前政府官员,还有什么不满足呢?我个人捞足了,中国都应该慢一点儿发展了。

              现在看中国的某些人的嘴脸和前苏联的那些官员根本就是一样的

            • 家园 北洋的最新研究成果是这样的

              当年老佛爷不是惦记修颐和园要搞那个300万两,大清朝虽然财政紧张,不至于差那点钱。为什么翁同龢管的户部死活不给北洋钱呢?淮军虽然是吃皇粮了,北洋是淮军系统的。但是淮军是李鸿章自己的军队。国家花钱武装一个汉人控制的军队,怎样也不放心啊。

              所以在传说中可以自保后(亚洲第一舰队),老佛爷和中枢的各位自然要想着强干弱枝的。不能让北洋以及淮军尾大不掉。

              结果中国人都知道。

              • 家园 这个原因很在理,不过翁同龢也太。。。

                好歹他也是汉人,也了解点局势。。。

                哎~~~历史反正也不可改变了。

                • 家园 兄弟翁同龢是对的,只不过错的是他的时代

                  在翁同龢而言,他要从光绪手上获得权力,自然要维护皇权,怎么可以放任地方督抚们拥兵自重?事实上同光中兴背后就是这个地方有自己钱有自己兵。要强干弱枝,当然要从李大人开始。想想看,大清完了,他翁同龢啥都不是。李大人手上有淮军,后来是北洋,照样在中国的权力财富中心。

                  只不过,大清的这些博弈在那个时代已经落伍了,面对日本自然是土崩瓦解。

              • 家园 那么现在呢?是不是又要再来一遍?

                这几天在北京,看着那些繁复庸俗的明清皇家建筑,再想想现在,实在心情好不起来。

            • 家园 您觉得造高铁和北洋海军买船可比么

              我反正觉得是锦上添花和雪中送炭的区别

              • 家园 高铁和北洋买船的错误是一样的

                都是政治不正确,呵呵。你们自己体会

              • 家园 你知道铁路对一个国家意味什么

                工业革命之花,欧美的工业革命代表就是铁路的大发展。工业革命期间各路资本蜂拥投入铁路,在这个基础上美国1900年道琼斯指数的重要成分股几乎全是铁路公司,美国19世纪几次大规模的股市大战全不是围绕铁路展开的。

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