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主题:【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情

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        • 家园 没想到这样的闹剧也能演出来

          要说没有黑手,不是在下大棋,高阻能这么做?

          高阻也不用骂了,他不配

        • 家园 军队这一关怎么过啊?

          高铁不是铁道部一个人的事情啊,咱就抛开高铁出口不讲,抛开陆权海权不说,就是这个军队这一块,就不能接受高铁没有吧,现在正是对印、越保持高压的时候啊。难道说军队现在在这一块已经说不上话了?还是高层有更加长远的规划?或者说,共军上层已经彻底买办化?不能够啊

          不理解啊不理解

          关键词(Tags): #高铁#解放军
        • 家园 别太伤心,好事多磨

          你们刚刚经历了塞翁得马焉知非祸,本来好好的高铁,被二把刀给弄了个稀里哗啦。可是塞翁失马焉知非福,现在铁路正在变成烫手的山芋,这次也是充分暴露了许多以前不容易看到的。在高铁面前,中国的利益集团在国人面前正在掀起他们最后的遮羞布。我们开始接受了媒体从宣传到传媒的变化,各种利益已经不是在背后甚至直接跳到人民群众面前。

          同样是在事故爆发的同时,看看媒体官员各个利益集团的表现,再看看普通当地温州百姓的表现,看看在现场救治的特警和救援人员的表现,看看在那里抢修铁路的铁路员工的表现,我看到了天地间的那种浩然正气,而整个中国的希望就在这之中。你是属于前者还是后者,说句糙话:你应该高兴,你的良心还没有让猪油给蒙住。

          • 家园 我怎么觉得信心一点一点的都被磨光了。

            如同逆水行舟,向前划的人越来越少了。连掌舵的总理都TMMD成影帝了。不知道规划航线的船长大棋下的如何?

            小强啊小强。

        • 家园 最后一段还是删了吧

          有心人眼里一看就是含沙射影啊。

          铁路降速,小了说,航空集团战胜了铁路集团。

          大了说,大公国际铁道部评级高于中国政府信用,铁道部的负债经营,都是瓜分最后一大块肥肉的号角吧

          • 家园 二十多年来,某集团

            一直是卖国有方,建设无门!可你愤怒归愤怒,又能怎么样!

          • 家园 航空集团不过是国外大航空工业集团(甚至美欧军工)的代理人

            ,是给美欧航空集团和众多美欧的航工集团供应商们的输血管。我们可以养美欧的军工集团,但不能养中国的高铁供应商。保的是欧美的就业,牺牲的是中国的技术进步升级和技术人员的就业。

            难过!

        • 家园 一声悲叹

          大哥好好坚持。10多年前,石油部门分拆。分拆前石油部门老百姓日子不好过的,全部门好像亏损。

          后来地球人都知道了。

          也许你们会走石油部门老路,把全部门变成几个大公司,在5年内,内部民不聊生。然后就是被人羡慕嫉妒恨的垄断公司了

          于你而言,正是当打之年,又有技术。熬过这段,也许就是一片天了。

          于国而言,呵呵,历史会给这些人记录的,不管是不是他们写的历史。

          题外话,东林党人一直是所谓的正人君子,不过从历史发展,有心人自己还原,就知道这帮人实在是对于明朝灭亡有不可推卸责任。这就是历史。时间会洗清一切的。

        • 家园 有了1927年任然怀抱理想坚守奋斗的TG,才有后来的天地
        • 家园 这次就不送花了

          郁闷.

          衮衮诸公,谋身者众,谋国者寡。

        • 家园 中国高铁难道真地要完了?

          听忘情这么说,真地很心酸!

          盛高阻明显只是台面上的跳梁小丑,台面下的谁说的清楚?

        • 家园 送花
        • 家园 不说了。
        • 家园 憋屈死了,通过学习忘情和河里其它人士的相关文章

          了解到高铁对国家的现实和战略意义,如今,这好好的技术就这样被。。。。。。虽然明白是各种利益考量角力的结果,还是痛惜无数铁路人的心血。自毁长城。

          另外,作为一名普通乘客,个人对降速的决定很不满意!

        • 家园 不要这样说吧,不会的吧?
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