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主题：高铁事件，体制派互联网上全面失败的根本原因在于脱离群众 -- mcpssx
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家园 看看这个吧 都懒得再说楼主这样定向接受信息的了。
简单的说，桥上的车厢已经压扁了，人进不去，缺乏工具无法救援，消防员的工具切不动，需要大型切割设备，而且在桥上作业非常困难。
等着设备的时候，确实干不了啥事，实话的说，既然人都没了，早点晚点拉出来也改变不了结果了。
家园 相当简单啊，用理工科推理一下温州特警支队长说的话的嘛 接受《都市快报》采访说：“下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”“在现场的一名铁路部门工作人员提出，要把第16号车厢吊离铁路桥，放到地面上以后再开始救援。”邵曳戎回忆说。这个方案遭到了邵曳戎的果断否决。当过交警的他深知，在重特大交通事故中，只要救援没有结束，就不能轻易移动车体，否则就可能对车内人员造成二次伤害。
“不管是活体还是遗体，都不应该再次伤害他们。”邵曳戎说。
从第16号车厢搬出7具遇难者遗体后这就很明显了吧？很明显可以推理出，当铁道部人员要求吊车厢的时候，显然与alarm相同的观点是认为里面没有活人了（当然这点后来证明错了），但是明显知道里面还有故去的人的。
我还补充一点，
邵曳戎也是体制内的人，真么就没有人在微博上大骂他呢？
家园 谢谢，这个梳理，让我更相信其他车厢应该是清理了。。。。 这就好。。。。
16车厢是最惨的，也是很特殊的，只有调离压在上面的车厢才能进行最后的清理，最后队长的想法也得到执行，很关键，跟是否有活人没关系。。。。
我问这个问题的时候，并没有特意去强调铁道部如何如何，我只想验证在清理现场之前，离开的人们是否已得到尊重。。。。
任何一个部门被骂，都有合理之处，毕竟需要改进的太多太多了。。。。，这不是我的关注点，呵呵
家园 救援总指挥是浙江省长吕祖善
家园 你们南方系不也是体制派吗，怎么大获全胜呢？