主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

忘情，作为铁路系统的人，你确实知道很多我们不知道的内情和细节，也相当理解你对铁路事业的感情。相信你在写那段话的时候，每句话的后面都有很丰富的细节和意味，只是由于不能说或者不方便现在说而有所隐晦。但是，这是建立在你掌握这些信息的基础上，作为我这样的听众来讲，并不具备掌握这些信息的能力。所以，当看到你的措辞时，我的第一感觉就是全是套话。

所以，我可以理解双方在信息不对等的情况下，不能简单通过表述就判断动机和思维。但是，作为铁路系统的在河里一定程度上的代言人（可能不准确，见谅），在发生如此严重的、明显违背之前说过的种种承诺的事故的时候，所作的发言恐怕不能仅仅停留在这些隐晦的字面意思上。当我这样的旁观者，看到事故的惨状时，估计难有心情去体会这些文字底下的蕴涵的深意吧，更遑论那些亲身受害者。

平心而论，这次铁道部受的气，有一部分是“代人受过”，是一段时间里怨气的爆发，也不排除有利益集团在背后操纵。但是作为当事部门，难道不应该站在受害者、消费者或者叫做广大不明真相的群众的角度，来想一想这些话语一出口，对方会有什么亲身感受，反而是期望对方来理解自己有多辛苦、有多努力、其间蕴含了多少深意么？我之前回复你的不合时宜，也就是这个意思。

和谐，维稳，乌纱帽，这些才是官老爷们真正在乎的，而真相，只是为了帮助实现和谐维稳乌纱帽的工具。政府现在的公信力早就荡然无存，所以不管是雷击说也好信号灯也好还是那个尚未作出的最终结论也好，其实真的没有什么人在乎。那么多猜测里最有意思的是美日敌特的破坏，这是西西河里很多人想象力的极限。

高铁我是从一开始就支持的，因为我亲身享受过高铁带来的便利。原来我每次从南京到上海，都要4个多小时，高铁的建设让我可以1个小时15分钟就抵达目的地。所以即便发生了这样的恶性事故，我还是支持高铁，我的态度是，只要司机敢开，我就敢坐。

出了这样的事故，死了这么多人，要说不怕，不气，是不可能的。但是有什么用？在维稳和谐的基调下，作为草民，只能被动接受一切政府想灌输给我的信息——不管是不是真的。所以我对事故的真相没有那么大的兴趣，我只希望，铁道部怎么糊弄我们都没关系，但当铁道部知道了真实的原因的时候，能上点心，别把这事故当作打击异己的工具就好。

怕就怕铁道部的做法是想拖一下，当时间过去了，大家都把这事情忘记。我们忘记了没关系，要是铁道部自己也忘了，那可不是什么好消息。我说实话要不是这次出事，早就不记得胶济铁路的事故了，我希望铁道部别像我这样记性差就好