主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
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家园 提问容易回答难 越是内行现在越不胡乱猜测，比如忘情们。
我们外行们还是等内行们的调查吧。
家园 小日本不得好死 
外链图片需谨慎，可能会被源头改- 复 小日本不得好死
家园 动车事故关小日本什么事？难道是因为CRH2是日本的技术？ 莫名其妙
家园 下面的都这么急着为跨越洗白啊 且不说这次的调查结果还没出来,到底是前任还是现任的责任还不清楚（如果是日常运营调度和路车维护，盛现任自然在劫难逃；如果是线路设计施工、设备制造采购、标准制定审核的问题，刘跨越难道跑得掉么？）。就是跨越在任上的时候，铁路系统就是英明神武，鸟生鱼汤的？
2008年胶济线脱轨事故，死亡72人，是在谁的任上？
一个贪污几亿的部级领导（见上海俞书记讲话），一个庇护亲弟弟杀人搞黑社会（刘志祥案）的部长，在这里怎么就成了一个含冤待雪的民族英雄了？难道几万亿投资他只贪了几个亿，就成了反腐倡廉模范了？难道真的跨越几下，就可以笑贫不笑娼了？这河里的风气，我还真的搞不清楚了
通宝推：牛得很,家园 支持 人真是健忘的动物
另，跨越人背后干的事情，副部长，局长们尚且不一定清楚，忘情一个连基层领导都不算（他自己说的），又能清楚多少，有多大发言权呢。
俞书记知道的可能性，可比忘情大了不知道多少倍呢。
家园 恩，要警惕某些隐性曲线为贪污腐败分子翻案的调调。 河里著名的体制派发声筒闹钟同志不就发声了吗，应该解除对刘跨越和张曙光的审查，让他们复出啊。
广东最近那个贪污书记不也说吗，我是拿了不少钱，但我对当地人民也是有功的。
且不说这次的调查结果还没出来,到底是前任还是现任的责任还不清楚（如果是日常运营调度和路车维护，盛现任自然在劫难逃；如果是线路设计施工、设备制造采购、标准制定审核的问题，刘跨越难道跑得掉么？）。就是跨越在任上的时候，铁路系统就是英明神武，鸟生鱼汤的？2008年胶济线脱轨事故，死亡72人，是在谁的任上？
很赞同这段话，还是等详细的事故原因责任调查出来再说吧，许多时候，跨越跃进的负面后果都是要过一段时间才能显现的。
比如58年大跃进，当年可是红红火火，全国一片火热的，后果在60年开始显示出来了.最近的08年4万亿，09年的时候可是低通胀高增长，股市楼市一片火热，多美好的景象啊，从去年下半年开始通货膨胀的苦头逐渐开始出来了吧。假如10年总理换了人，你说为这事你应该骂前任还是现任呢？
通宝推：连续杀人,家园 只是不好解释跑的更快的武广线和郑西线为什么不怎么出问题