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主题：支持国货：谈谈买国产车时俺怎样克服舆论障碍 -- 远航
家园 黄金搭档：东安动力+唐山爱信 家园 不是长时间超速行车，应该问题不大 去网上搜了一下
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-696-4299131-1.html 这个文章和后面的回复说的比较清楚
但不知道F6的变速箱和欢动用的是不是一样，如果是一样的话，确实存在CVT能力不足的问题，没能查到f6用的cvt的参数
发动机的最大功率肯定是超过这个CVT最大功率了，但有两个情况
一是变速箱有自我保护装置，不会傻到超过自己的最大功率运转
二是一般4000转已经足够到150km/h了，而那个最大功率是在6000转，所以只要不是长时间超速行车，应该问题不大
不过还是慎重一点，车车毕竟是大件啊
家园 旗云之星用的是德国ZF 家园 奇瑞的貌似不是邦奇的 E5 1.8CVT 下个月就要上市了。
家园 奇瑞A3就有自动档的。 奇瑞还有一款瑞虎？是增压发动机，十万以下，难道奇瑞想把这些做成白菜？
家园 这个得回一回。 俺买的奇瑞A3，除头两个月修得多外，以后没修过，感觉厂里的装配工得加强培训。现在开九个多月，一万零六百公里，应该说是比较满意的。爬坡，俺车是1.6的，坐四个大人一个孩子，其中两人体重都在95公斤以上，出任一个地下车库用一档毫无问题，中间还能加速，二档没敢试。
买车主要是女儿女婿出的钱，所以选什么样的车只要说服他们就行了。女儿是看中丰田皇冠，刚好也是女婿所在的店里卖这个车。俺就从性价比上说事，主要突出安全性，因为买车的主要目的是接送小外孙，这招比较灵。支持国货只能作为已经做通工作后的附带项目，不能做主题。
关于政府用车问题，除了当官的观念以外，主要原因可能是WTO问题，政府采购不能排除外国货。另一方面单从奇瑞来说，好象没有中高档车，A3开开不错，但后座间距有点小，前后座都坐一米七以上的人就觉得比较小，长途在后座就比较累。如果能再拉长十厘米应该就好多了。
南京现在规定，局级及以下用车不得超过十八万，不过就这个价位不知有无国产品牌车。
- 复 这个得回一回。
家园 加入wto与政府采购无关 政府采购方面也有国际上的协议，但是中国并没有加入
- 复 这个得回一回。
家园 奇瑞的G5和G6在18万之下都有，面对的也是政府这块市场 空间和动力都不错，内饰和同级别的合资车比差不多，价格当然便宜
- 复 这个得回一回。
家园 我觉得，二档您还真别试 我也是A3，这车本身就沉，您要是做了4个人，又是从地库出来（我印象里一般地库的坡儿都比较陡），还是别用二档了。而且，A3的齿轮比设计的，为了能省油一点儿，一档和二档齿轮比差稍微有一点点儿大，二档除非您在底下冲起一定速度，而且那个坡儿不是特陡或者特长，否则估计走到一半儿就该费劲了，而且速度快了也太危险~
- 复 这个得回一回。
家园 买房买车找对象～ 
要不，我这无房无车无妹子的买个A3先？
- 复 这个得回一回。
家园 从皇冠降到A3这台阶可不小 从尺寸上，跳了两挡
从价格上，也差不多一个抵三？
奇瑞A3最近不怎么卖的动啊
两厢+三厢一个月才3000来辆
远不如去年
奇瑞车型多
"中高档车"还算是有的
已经上市的G5，09年还上过国庆花车
顶配裸车标价正好十八万
还有更大的G6
论坛报是当地早有政府采购过了
不过至今仍未上市
差不多价格定位，A3的空间就不如帝豪EC7
家用从乘坐体验上， 还是空间大点舒服
对了，还有传说中的CVT版A3，跳票也很久了...
家园 皇冠也许是记错了，是十万出头点的车，花冠？
