主题：【原创】关于传说中的飞豹B的看法 -- TopGun
家园 【原创】关于传说中的飞豹B的看法 以下是我的个人观点，仅供参考。
飞豹A（如下图）非常受解放军空军和海军的欢迎。有一位网络ID为“我是007”的飞豹飞行员曾经透露了一些飞豹A的本事，比如可以使用中距空空导弹进行超视距空战、比如在近距离格斗中凭借优异的低空性能外加后座飞行员的额外一双鹰眼而令专职空战的第三代战斗机不敢怠慢、、、、、、而这还不是飞豹A的本行——飞豹A的看家本领是对地攻击和反舰攻击。下图是飞豹A：
外链图片需谨慎，可能会被源头改我今天在网络上看到一个据说是飞豹B的照片。下面的照片来自飞扬外链出处（http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1106/340587.html）：
外链图片需谨慎，可能会被源头改如果这张照片是真的，我觉得大概可以透露出两个比较明确的信息，并使我们期待着飞豹B的另外三个看点。
图片透露的第一个信息是飞豹B具有在一定角度的隐身能力。
图中飞豹B使用了具有隐身能力的DSI进气口，并且对蒙皮口盖做了隐身的锯齿化处理。类似的，美国F/A-18E/F超级大黄蜂也把原来F/A-18非隐身的皮托管近期口改成了隐身的加雷特进气口、蒙皮口盖也作了隐身处理。超级大黄蜂的这些改进使其在一定角度上有一定的隐身能力（比如机头正前方及其一定角度以内）。下图是具有一定隐身能力的超级大黄蜂：
外链图片需谨慎，可能会被源头改图片透露的第二个信息是飞豹B很可能仍然使用WS-9系列发动机，有一定的可能（可能性很低）使用正在研制的9500级中推。
这是因为新进气口的大小与飞豹A差不多，而这个大小的进气口对应的应该是WS-9和新的9500级中推的进气量。对于歼11用的AL-31和WS-10，则需要更大一些的进气口。下图是飞豹A，请注意其进气口大小和飞豹B的DSI大致差不多：
外链图片需谨慎，可能会被源头改这张飞豹B的局部照片也使我期待着飞豹B的三个看点：是否有弹舱？是否有外倾双垂尾？是否使用类似F/A-18E/F国际路线版的隐身吊舱？
1，是否有弹舱？
飞豹有肥豹的外号。在飞豹巨大的机体中即使加一个小的弹舱，也有重大意义——飞豹B可以凭借此弹舱在战争第一天仅仅以弹舱挂载少量高精度武器、以较高的隐身外形突破敌人空防执行“踹门”的任务。
在战争第一天之后，飞豹B可以外挂大量武器执行“炸弹卡车”任务。
2，是否有外倾双垂尾？
首先声明，即使飞豹B仍然沿用现有的单垂尾，其在机头方向及其一定角度内，仍具有一定隐身能力。外倾双垂尾可以使飞豹B在诸如侧面之类的方向上具有一定隐身能力。
3，是否有类似超级大黄蜂的隐身外挂吊舱？
下图是超级大黄蜂的进一步改进型，其在腹部挂了一个隐身吊舱。这个隐身吊舱用来装武器，从而提高了超级大黄蜂的隐身能力：
外链图片需谨慎，可能会被源头改如果飞豹B也如法炮制，甚至在机翼下机身下多挂几个这种隐身吊舱，则可以在具有一定隐身能力的同时大大提高载弹能力。
通宝推：holmers,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 按第八期《航空知识》上的卷首语来看，豹B可以有！ 家园 .吵什么吵 吵什么吵？我说就是真的，海军想要，上边不许，下边玩了一个暗渡陈仓不行啊？土共现在有钱，DSI和机体隐形能够做成白菜价干嘛不做？什么东西都要试一试嘛。吸取点教训，积累点经验有什么不好？只要效费比高，上得快，就应该尝试。现在也不是以前缺钱的时候了，趁着那玩意儿还没变废纸之前赶快多变一些玩具出来多好。机不可失时不再来，也不看看现在都什么时候了，还有时间打嘴仗。
家园 再多说一句 再多说一句，同志门现在的观念得稍微改一改，不要光想着替土共省钱。考虑留什么弃什么太多其实也是在耽误时间。人家现在愁的是怎么在它变纸之前把它花出去，所以不怕你拿花里胡哨的概念坑我，只要你能拿得出东西，而且越快越好。蛋糕很大，你们吃相难看我不计较，有本事就来拿。此所谓百花齐放；又或八仙过海，各显神通；当然也要注意公平竞争，谁快倒了咱就扶他一把，这才叫调节市场嘛，呵呵。
家园 如果图是真的话，从进气口的阴影和反射光斑来看进气口很大。 家园 该图应该是真的。那块光斑PS很难考虑到。 光线应该从后方大约60度，水平面上45度左右照过来的。
以座舱大小 和 f-22机体形状为参照。进气口（非梯形）面积大小至少相当于0.80m x 0.50m 的矩形。
家园 照片如果是真的 1、我国国力太强了。虽然国内综合成本较低，但是根据各种各样的披露国内目前在研的项目实在是有点多了，这一年要安排多少经费阿？！
2、和现在的飞豹基本是没有多少关系了，是重新设计了，除了还是双座外估计没有多少共同点了。如果真的被称为飞豹B，估计就像“眼罩”和“逆火”的关系一样了，纯粹是障眼法了，至于是障谁的眼还不太清楚。
3、照片如果是P的，也是高手了，P的让人还是难以看到漏洞的。而且难得的是兵器和电脑双料高手阿。
4、另外建议如果要发展隐身吊舱，还是考虑保形设计吧，超级大黄蜂的这种机身下吊舱让人还是难以理解其设计意图的。
家园 一个疑问，为什么是黄皮？ 外行，听某军事专家谈J20和T50的时候说过，黄皮是金属防锈漆，黑丝基本为复合材料，所以没有黄皮，而T50还差一点，还是有部分黄皮，故其隐形性能不如黑丝。如此说来，黄皮意味金属蒙皮，这个豹子B就很奇怪，看似很隐形的外型，却是一身的黄皮，不知道在隐形材料方面是怎么考虑的？
家园 防锈处理；J10的1001架等都是黄皮机 还有J15、L15等等，都是。
学名叫：锌黄漆，是防腐蚀的、具有保护作用的一种底漆。验证机不需要好看，所以不加更多的涂装，就以底漆示人。或者是还在工厂生产阶段，刚造出的飞机。
你是没仔细看，只要是维修的飞机和样机等都是喷成这个颜色，其实这层锌黄底漆就是简单的底漆而已，当原型机试飞结束装备部队的时候，再在锌黄漆上面加上服役涂装、包括隐身漆，刷上军徽等等。
其实全世界的三代机以上的，出生时都是黄皮机。。。
所以看到越来越多的黄皮机，就说明有很多机密级的新型战机快要出生了。
家园 嗯，我的疑惑是对机体材料的 偶知道黄皮的都是验证机。T50，F22的验证机都不是全身黄皮。
家园 黄皮都是铝铁钛合金板材蒙皮，浅绿、黑色之类的都是复合材料 这种黄色防锈保护底漆TG掌握的时间也不长，以前二代机就直接是铝合金蒙皮本色出境。
好像最初都是黄皮机，你看到的T50、F22，如果不是全身黄皮，那是因为他们已经在底漆上凃了其他复合材料的面漆；看这些图片
F22黄皮，翻到回复那可以看到，里面甚至卫星（火箭）的整流罩都是黄皮的；黄皮J10，fc1，J11
杜大校讲，四代机与先前的战斗机最大的优势在于隐身性能。这主要表现在翼身融合、向外倾斜的垂尾、内置弹仓和“S”道等设计布局。他在解释J-20和F-22等四代机都使用深色的外表涂层，可能是飞机蒙皮是非金属材料，而之前的新战机都采用黄色涂层，原因是这些飞机都采用铝合金或钛合金金属材料，容易被腐蚀，其黄色涂层是一种防腐漆（又叫防锈漆，国内工业上常用的是红色防锈漆），这一点，首飞的T50的头锥、副翼和垂尾都有部分黄色涂层，说明这些部分仍沿用金属材料，这就比中美两国的战机有些差距[URL=http://bbs.tiexue.net/post_5135928_1.html][/URL]
家园 我不太清楚，但从F-22的图片看F-22也很黄： 
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 花谢解答，这几张娘娘的片片第一次见到 黑丝这么黑应该是有保密需要，但豹子B这么黄就有点可疑。耐心等待真相，估计不用太久。
家园 看来是把dsi做成白菜了！ 
CCAV13，《红旗飘飘——试飞员》截屏，海山鹰，dsi+前前缘襟翼-腹鳍。有点fc4+f7e的感觉。
改单座，歼7MF复活，向全世界穷棒子倾销！
