主题：【原创】中国拿印度怎么办？ -- 晨枫

给巴西输血，完全达不到牵制中国的目的。只有印度这样的，自视甚高、一天天想着与中国较劲，而且同中国确实在领土、达赖、小巴等问题上有种种矛盾，才有挑唆起来的可能性和价值。

另一方面，从意识形态上讲，与“民主自由”的印度不同，巴西算不上西方眼里的模范生，恰恰相反，从卢拉以来，巴西占主导的是左翼政治力量。抬出巴西，不符合西方世界要做的这篇文章的“中心思想”。

因为亚马孙的存在，根本没有啥几纵几横的可能，只能大洋沿岸修点公路，还不咋地，也没完全修通。高速公路系统只是两个大城市圣保罗，里约和首都附近有。巴西现在公路交通的目标是硬化路面达到20万公里，这个目标是60年代定下的，到80年应该实现，然后每十年顺延一次，现在顺延到2010年了，不知道实现没有。

巴西的铁路基本是各个矿山的，加上大城市的metro, 轨距也不一样，听起来数字可以，27000公里，其中窄轨23000，宽轨4000。其实巴西铁路也称不上网，彼此不能连通。巴西最早铁路在19世纪中叶就有了，世界最早的几个之一，号称有轨电车是世界第二早的（这些都是计入铁路里程的，就和印度的铁路周转计入孟买城铁一样）。后来到50年代开始修公路，60,70年代借的外债就是为了修路，到了80年代还不上了。现在经济好点又开始接着修。土共最大优势就是基建，别听人天天骂土共什么经济依赖投资了，这个是真东西，潮水退的时候的裤衩。潮水涨涨落落那么几次，土共裤衩背心都置齐了，其他人像印度巴西什么的还都光着腚呐。土共基建优势全球独此一家，不好好利用就是傻b,去给印度等竞争对手当雷锋就更是不可救药了。利用基建能力来做off shore balancer是最好的选择。不多解释了，意会吧，俺可不想到时候又吵起来了。

巴西那里，再怎么发展，也就是那个长条，无法和欧亚非这里的经济地理环境相比较。

哪怕是美国，也是因为上有加拿大，下有墨西哥，再加上和欧洲的老关系，经济上的地理劣势才不那么明显。

从历史角度来看，欧亚、非洲、美洲的历史变迁应该有它内在的原因的。我的看法，是因为地理形势所决定。欧亚历史上的冲突比较多，有危所以有机。

下一个能够取代西方霸权的只有中印二者。

如果说中国把人口减少到4-5亿，从长远的角度看，那就是拱手让出未来霸主位置。

如果巴西不大赶快上，连老美的高利贷都还不起！别看印度现在牛皮哄哄的，估计他们成为下一个巴西的日子并不遥远。印度的领导虽然也怕，但是也许难逃同样一劫。

另外：

1、巴西不及印度民主

2、巴西在政治上不像印度听话、配合

3、巴西以前不是英美殖民地，感情上不那么亲近

印度是模范殖民地。只要记住这一点，就不难理解西方（尤其是英国）对印度的好感。