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主题:意外的海啸 -- MRandson

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            • 家园 没错没错,你说的很对

              我发小他邻居,原来开煎饼摊的,后来拆迁拿了钱炒房去了。这真是实体经济萎靡的铁证阿。

              • 家园 搞实业不如炒房子来钱快,你那位发小的邻居,是很精明的

                为什么他不用拆迁的钱开小饭店,不开小工厂,不开小商店,或者和其他人合伙做点其他生意?只有一个原因,炒房子来钱快且稳。

                资本的流向直接反应社会各个行业的平均利润率,比你列多少数据,举多少行业都说明问题。

        • 家园 花一样多的钱,硬座上挺不了一宿吧

          速度您就不考虑啦?长途火车夜里走是因为横竖也得10个小时,浪费一天不如折腾一夜,火车上一夜睡得如何谁不知道?京沪高铁还有谁选择夜里走啊,晚上出发半夜到或者半夜出发早上到?

          反正要是能花硬卧的钱做快一倍的硬座,我就乐意。

          • 家园 这里有时间表和价格,您权衡一下

            L447 北京-上海 00:40-22:44 22小时4分钟 硬座:158元 软座:262元 硬卧:306元 软卧:478元 查看

            D29 北京南-上海 07:47-18:52 11小时5分钟 二等座:327元 一等座:409元 1454公里 查看

            D71 北京南-上海 09:00-19:59 10小时59分钟 二等座:327元 一等座:409元 1454公里 查看

            D231 北京南-上海虹桥 09:45-20:26 10小时41分钟 二等座:327元 查看

            D233 北京南-上海虹桥 09:50-20:35 10小时45分钟 二等座:327元 1454公里 查看

            D31 北京南-上海 11:05-21:23 10小时18分钟 二等座:327元 一等座:409元 1463公里 查看

            1461 北京-上海 11:57-10:09 22小时12分钟 硬座:158元 软座:262元 硬卧:306元 软卧:478元 1463公里 查看

            T35 北京-上海 17:40-12:42 19小时2分钟 硬座:179元 软座:283元 硬卧:327元 软卧:499元 1463公里 查看

            D321 北京南-上海虹桥 21:21-07:15 9小时54分钟 二等座:327元 1454公里 查看

            D313 北京南-上海虹桥 21:26-07:20 9小时54分钟 二等座:327元 1454公里 查看

            D307 北京南-上海虹桥 21:36-07:25 9小时49分钟 二等座:327元 1454公里 查看

            D301 北京南-上海虹桥 21:41-07:30 9小时49分钟 二等座:327元 1454公里 查看

            D305 北京南-上海虹桥 21:46-07:35 9小时49分钟 二等座:327元 1454公里 查看

            T103 北京-上海 22:09-11:09 13小时 硬座:179元 软座:283元 硬卧:327元 软卧:499元 1463公里 查看

            T109 北京-上海 22:15-11:39 13小时24分钟 硬座:179元 软座:283元 硬卧:327元 软卧:499元 1463公里 查看

            ***********************************************

            现在的动车,9-11个小时,比T109和103快两个多小时,价格是T字的一倍左右。现在动车的卧铺很容易买,T字很难买到。

            还有一些原先有,现在被停掉的车,也能控制在13-14小时。

            快了两个多小时,价格翻一番。多数人都会觉得很不合适。

            至于将来所谓的四小时,考虑到一公里一亿的投资,真不知道车票会要多少钱。

            • 家园 到上海武汉坐火车确实是没有以前方便了

              主要是取消了原来夕发朝至的Z车,而D车又不够快。但是如果高铁能够在5小时以内到达我还是会选择快的G车。现在北京到郑州D车5小时,夕发朝至的K车8小时,大部分人还是选择D车,郑州站到北京K的卧铺票比D的硬座票好买。北京到上海到武汉的问题是在没有高铁的情况下又取消了大量夕发朝至的车。

            • 家园 19小时减到10小时,加价一倍不合适?

              坐火车的痛苦程度可不是长一倍就增加一倍的,三四个小时的火车坐坐还没烦呢就到了,七八个小时人就蔫巴了,十一二个小时就要快憋死了。

              再者说京沪等发达地区撤下来的车是拿去换贫困地区的绿皮车了,把铁道部当成公司,在发达地区高票价赚钱拿去提高贫困地区设施没有错吧。沿海地区盘剥内地的时候这么开心,用剩下的火车淘汰给内地倒还一肚子苦水,都该去坐坐内地的绿皮车!从上大学到现在十多年了,俺家到上海还得坐绿皮车,盼星星盼月亮盼动车啊。

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