主题：刘跨越被抓了。 -- 天涯浪子
家园 刘志军可称为我党唯一的满门忠烈了。
- 复 刘跨越被抓了。
家园 什么情况？ 新年第一颗雷
- 复 刘跨越被抓了。
家园 只说违纪没说违法？ 也没说双规啥的……
家园 中纪委当然只能说违纪了。。。法院才能说违法
- 复 刘跨越被抓了。
家园 春节期间还在四川考察，考察宜万铁路呢 为啥被抓呢?
家园 前几天，六号、七号还在我们这里指导春运呢 家园 听说，刘出行排场很大 已经不满足于包厢了，有很多时候是专列出行，视察宜万的时候，就是专列
家园 铁路内部的专列，只不过是加挂一两节车厢而已。 都是加挂在正式车次后面，不影响运行图。
家园 前江西出来的副主席那叫一个排场大……他那叫做专列～ 家园 这绝对是抹黑，是造谣 我在那封批刘的公开信里说过，我曾在北京西站的一号站台上与他就差一米，他一人出行，无任何陪同人员，北京西站的干部职工也视他于无物。一个部长，中央委员，就这么一个人在站台上检查工作，任何人都可以轻易近身，这叫哪门子排场？
刘出行，必定站在机头上检查工作，从不坐包厢，害得陪同的领导们只能蹲在机头的机房里受罪。不能因为我们铁路职工对他不满，不能因为人家跨台了，就什么屎盆子都往人家身上扣。
什么叫专列，你们知道什么叫专列吗？别瞎整。
或许是铁路盲们将提速试验列车当成专列了。
通宝推：千岭,河蚌,小楼,特里托格内亚,惟快不破,Alarm,潜水龙,Sofa,aqu,无梦到徽州,金台夕照,kaywell,大熊甲,家园 忘情，果然媒体(人民日报陕西分社社长)开始泼脏水了 证据居然是朋友嘴中的某个工程师所说，这比伟大的网上仨人“我朋友，我同学，我同事”还要强大，不知名的朋友的朋友。
第二个证据是趣味物理学中西瓜撞车的故事。
我就想不通了这群人到底是智商低呢，还是屁股歪，只能让我想到疯狗二字！
铁路工程师为何不愿坐高铁杜峻晓
年前，与中铁某局一位朋友聊天，我问他，现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。我这朋友所在的单位是专门修铁路的。修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。
我坐过一次高铁，是2010年8月份的事。西安至郑州高铁开通后，西安铁路局邀请我体验一把高铁出行。高铁车体漂亮，车厢里也漂亮，与我早年间坐过的慢车相比，一个天，一个地。高铁车厢内有一个速度显示牌，清晰无误地表明着行车速度。在某一区域，最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音 737从地面起飞。
高铁运行了大约40分钟，我们被“破例”允许到驾驶室参观。驾驶室不大，我在司机右边的位子坐下来，前方铁路一览无余地纳入视线。在司机身后，是一个副驾驶，他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度，以及前方的情况。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。西安铁路局宣传部同志说，这样做的目的是防止司机犯困，时刻保持清醒头脑。
某个路段，机车减速后再提速，时速约在250公里左右。就在此时，一只飞鸟撞在驾驶室玻璃上，只听“嘭”的一声闷响，玻璃上出现一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器，把血迹刷净。这场景让我想起幼时读过的《趣味物理学》，书中说，如果一辆汽车以每小时80公里速度前行，迎面扔去一个西瓜，二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。
乘高铁归来，我脑子里始终转着一个念头，那就是高铁会不会出事，如果出事会怎样？必须说明的是，我并非盼望高铁出事，但不出事不等于不可能出事，必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？
有报道说，京沪高铁创出了最高时速486.1公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。
乖乖，时速486公里，据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全，不要说时速486公里了，即使是846公里，我也举双手赞成，但如果要以血的代价换取高铁的速度，那还是不要吧。可能有铁路专家会说我给高铁泼污水，高铁已经运行这么长时间，你听说哪里出事了？没有，确实没有。我不就是给你提个醒嘛，难道非要等出事再善后？
这几年，中国高铁发展很快，不是一般的快，是那种“大干快上”的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程（边勘测、边设计、边施工），还有些工程连“三边”工程都够不上。
铁路工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧！
（作者为人民日报社陕西分社社长）
对于这种媒体，还是我以前提过的建议,没有那个资质就不要做记者。
家园 fucking idiot!!! 拖出去用730打靶三十秒！！！
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 一个堂堂国家最高通讯社的地方领导就这个水平 真丢人。
家园 大家坐高铁时应该观察一下 有多少铁路职工蹭高铁坐，车上查票时在车厢连接处有多少铁路职工在与列车员磨牙。再到铁道论坛上看看大大的积怨，那就是为什么对铁路职工坐高铁规定得那么死？为什么修高铁的人反而没有高铁坐？看看这些，再看看各局严格限定职工坐动车及高铁的规定，看看车上有多少铁路职工违规乘车，就知道这媒体妓者是在放屁。
铁路工程师不坐高铁？造谣也得有点水准呀。
家园 你也不必要太为他们的话生气 从短时间来看即使今年他不倒，今年也是跨越在铁路上的最后一年了。到了明年无论是升还是降都不可能再留在铁路上了。把眼光放长远一点，以他的年龄和他干活的身体条件来看，马上就要过六十的人了，还能在这个世上活几年？他已经用自己人生中最宝贵的年华，干了一番事业，这已经就可以让许多碌碌无为的人嫉妒的要死了。当然如果没有被拿下，以他的风格，在这一年里会出现什么新的跨越当然也不是没有可能，同样以他的作风捅更大的大娄子也不是没有可能（鬼知道你们铁路职工的承受底线在哪里，再赶上通货膨胀，真闹个现代版的京汉铁路大罢工，那他可就真的万劫不复了）。现在以贪腐的名义下马，未必不是一种天道的保护。
现在的宣传也是为了配合中央的决定。产生一些众口铄金的事情也是不可避免的。真正的评价也绝不是看现在的这些论点，所谓桃李不言下自成行。
再往宽了说，就那些写文章的人不过也就是混口饭吃。许多也就是为了完成任务，所以写一些捕风捉影的文章。这又不是呈堂证供，就是写错了，你我能拿他奈何。