主题：六扇门那些事儿第四部 67 闯国门 -- 史老柒
家园 说起闯新华门，想起来某位交警大队长 话说N年前，一个县滴交警大队和当地啥单位发生冲突，有交警伤亡，于是大队长同志被撤职。该同志不服气，怀藏尖刀，准备到新华门前以血明志。话说，他是走到新华门前，迟迟下定不了决心，于是就走过去了。走过去没多远，觉得不甘心，又转身回来，没成想，迎面突然飞驰过来一辆警车，这位直接就被扔上去了……
家园 关于那个国门的事情，再凑个趣给您补几个细节 我觉得吧，其实那个门虽然神圣，也只是一帮负责任的人在做负责任的事，挺平凡的。我听说的的一些事，倒是能在平凡中显示出人格和价值观，所以给老七提一个小小的意见啊，不要过于猎奇，反而大家从您的故事里可能获得一些耐琢磨的东东。
补几个听来的细节：
1、门前的国旗，经常会被强风撕碎边缘，这时就会被送到缝纫组去剪掉一点，重新包上边，再使用，要一直到旗面的大小已经肉眼可以看出来不合规格了，这才更换。这是勤俭节约的老规矩。
2、门前国旗在使用电动升旗之前，曾经有人逛到门前，跳上旗台，摸出两把菜刀砍旗绳，幸亏被及时制止。否则，“旗绳要是断了，那时候没有云梯，换起来很麻烦的”
3、后来更换电动升旗，是警卫局自己搞科研弄的，没去请教专家也没花什么钱。结果升到顶降下来没什么问题，降半旗的时候怎样才能让它停在三分之一的地方可给这帮当兵的添了不少乱。
4、保卫毛主席周总理最容易，因为他们非工作几乎不出门，也不躲着警卫人员办事。而且他们最尊重警卫干部战士，从不训斥人，反而是最服从警卫的指示，遵守纪律。
5、尼克松访华时，带了很多警卫人员和设备，自己搞一套，我们抱着学习的态度跟了全程，结论是技术上有经验有特色，但没啥了不起。
跟美国对比之没啥了不起，是说咱们的保卫工作依靠人民群众，群众就是保卫工作的外围耳目，我们从来没发生过人民群众刺杀领袖的事。而美国不同，他们的保卫工作是把所有人民群众当做敌人来对待的，就靠几个警卫对抗群众，那工作难度一下就上来了。
跟美国对比之技术上有特色，是去八达岭长城的路上，美国警卫车上备着两把大斧子，咱们这边疑惑不解，就虚心请教这玩意是干啥用的呀，答复说是对付铁丝网的。美国总统车队曾经被人拦路布设了滚地龙铁刺网，这伙警卫长枪短枪全都对付不了这团铁蒺藜，
此后就常备大斧啦。这事儿咱们的人压根就想不到......
通宝推：李根,p3p2p1,SleepingBeauty,一无所之,春秋的老胡,大脚丫,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 再给仙人老师添点话题 我们的高级路线警卫是提前半小时到一个半小时沿途站好。分50米一个制服公安加一个便衣武警。如果领导坐火车铁路沿线矣如是。
简单论证；这与告诉所有人---我要来。假如真有职业杀手，我们的人肉盾牌完全扯淡。另一个副作用是严重的劳民伤财---耗费大量的警力，势必影响其他工作。但警卫任务又是第一位地...
（说句玩笑话；站在凄风苦雨中的我们甚至常常在想，我们落后啊，落后的这么多年连个正经的职业杀手都出不来...）
不知道国外领导人出行是如何安排沿途警卫的？。
当然，类似现状多，咱随口胡侃这两句吧...
家园 米国也一样 前不久O8到纽约拜码头，花园大道(Park Ave)很长一段提前很多就戒严了。那可是交通要道呀。按老引的说法也是扯淡，因为马路两边全是高楼。
家园 尹哥，铁路上的一级警卫这么做据说是这样 刚建国那会儿还挺乱，有过敌特针对领导人试图破坏桥梁，路基等案件，不过没成功，我们也压着不对外宣传。事后开分析总结会，专列的机车，车辆都是提前检修好，然后专人警卫，非专运人员不得靠近，所以敌人无法破坏，只能从铁路线上下手搞破坏，千里铁道线，随便哪个地方都可以突入给你来一下子，于是后来就打起了人海战术，每五十米一个人，而且专列通过时，警卫人员必须背对列车，目的是让他们警戒可能的来袭方向。此外，比如说局长必须站在机头上亲自压阵，路过的道岔必须全部钉死，有专人在旁监督，路过的各个口子全换上政治可靠的党员干部上岗，要换挂机车，必须由当地列检所长亲自接风管等等，据说都是亡羊补牢总结出来的。还有就是专列出来时通常不是一列，目的是让对手搞不清目标到底在哪个车上。
在这种人海战术下，杀手如何靠近呢？就算他有火箭筒可以远距离袭击，但也搞不清目标在哪列车上。
这些是我前些年跑车的时候与相关领导吹牛侃大山时听来的，尹哥是铁警，知道的应该比我更多更详细，咱就不班门弄斧了。
家园 听说当年导弹、蘑菇也是同样待遇 家园 哈...忘情兄弟客气啊，咱早已草民一个啦。 这种人海战术基层压力太大。也就是说；领导们还在家里喝茶，漫长的线路上大量的警卫力量已经上好。近距离交通已经真空。
假设真有报销肯尼迪的狙击步枪，一切皆为摆设也。
家园 闲聊当年我在北京时的一个闲话 有次我跟几个朋友一起开车在西三环南下，即将到航天桥的时候，一列开道车把内道清空，然后三辆号码相邻的Audi高速跟过。
当时我们目测车队速度大约为140，于是一车人就闲聊开这么快的话怎么搞暗杀。顺便说一下，当时车里也有行动专业的朋友。最后他说，在三环上跑这么快没用，到了复兴门必然要减速的。当然远距离狙击也不现实，一来你不可能找到合适的狙击点，二来车是防弹的，普通步枪子弹没那能力，三来车辆完全相同，你根本不可能在那么点时间内彻底摧毁三辆车。所以最好的办法是在复兴门放个炸弹。
不过具体该怎么放炸弹就不说了，因为反过来，保卫部门如何防暗杀的也能很快逆推出来。总结结论就是，如果是非预期出行，减小排场反而是最安全的。
家园 说说我“闯”国家要害部门大门的经历 某年国庆节，家人来北京，我开了我的小QQ，参观长安街夜景。晚八点左右，华灯初上，长安街上车流如织，天安门前万头攒动，看完了街景，准备打道回府，就找右转弯的路。长安街咱也不熟啊，平时开车尽可能的不走那条线路。看见前面一辆车右拐，就跟着也右拐了，忽然看见几个警卫刷地朝我敬礼，要我出示证件。抬头一看，门口挂着“中华人民共和国公安部”的牌子。前面那车肯定有证，人家直接进去了。我呢，就毫无疑问地被拦下了。照实说了以后，警卫人员很客气，把我礼送出来了，还给我指了路。估计像我这样的冒失鬼也不在少数吧。
家园 炸毁三辆车的炸弹…… 角距排布还是等距排布啊？
复兴门立交那地方这么搞动作太大了。
要我说都不现实。
老实说，我国的安保，你看似漏洞不少，实际上，铜墙铁壁。
排场云云，反倒是浮云了。
不管大排场还是小排场，在帝都这一亩三分地，都一样，没区别，大排场你也搞不起来，小排场一样。
减小排场说句难听的，遇到偶发事件连基本的人力都不够，一辆车顶多五个人，刮风倒了一棵树，你让首长跟你一起去搬大树？
开路车，殿后车，共三辆，这已经是最低排场了，一旦侧翼遇到异常，殿后车顶上掩护主车，一旦前方出现异常，开路车撞开，首长座驾不减速。
要说排场，中央首长，还真不算大，反倒是很多地方芝麻官，排场大过九席。