主题：【整理】九十年代以来就业热点的变迁 -- 小虚
家园 在新年即将到来之际，感谢楼主送出的礼物：） 我曾经是一个HR，又恰巧是在“招聘经理”这个岗位上结束了自己的职业生涯。
本来打了很长一段话，但由于想说的太多、又很急切，以至于自己看了都觉得不至所云，于是又都删了。等空闲的时候，再好好和楼主聊一聊吧。
前不久摩托有裁并动作，一大批在摩托工作了10+的老员工领了几十万补偿金，和所谓的“新东家”签了新劳动合同。如果再被裁掉，按照新的劳动合同法，他们所能领到的补偿金呈几何级数下降；而与之对应的是，在同一个时间段，一个和我很近的供职于某二线城市某三航类院所的朋友，拿到了福利房的钥匙。而这一笔福利，市值也是几十万。
家园 广汉民航飞行学院？ 某二线城市某三航类院所
家园 我火星了 西西河有人转载过了这个文章的未整理版
http://www.here4news.com/article/3246374
现在的南方系在洗脑上确实很厉害，有个去美国工作的同学，他每次和我们聊天都吹嘘美国的富强，说中国是永远也赶超不上的等等
家园 其实moto对员工非常厚道了 曾经有一次大批裁员，给的补偿是2N+2，导致许多员工想尽办法被裁，成为外企HR的一个经典案例。
您说的这次的情况也还是很不错了，很多公司被收购、只有新的劳动合同而没有补偿。
当然，外企的高峰肯定是过去、而且也不会再回来；大学毕业或者研究生毕业拿着大几千的起薪听着不低、但是生活水平不敢说有多好，成本摆着呢。
家园 摩托给的赔偿金这么高啊，是北京天津还是杭州的？ 我估计不是成都那边，moto mobility的销售业绩不是还蛮好的吗,怎么还在裁人？
家园 祝你新春快乐 我并不是作者，作者原文写得有点凌乱，我尝试着去整理一下。这篇帖子流传得并不广，大概也是作者当初写得凌乱的缘故。
我一直在一个航发公司做技术，当初找工作时，也是拒了一个快消行业的外企而进入了现在的这个国企，原因也简单，觉得随着国家的继续发展，这种关系着国家战略安全的国企肯定也能发展得更好。期待着有空能和你聊聊
家园 高屋建瓴，讲的太精辟了 写得太好了，能站在宏观的角度分析中国就业市场的演变，看了让人茅塞顿开
家园 为何“外企热”横亘十年余波未了 媒体的影响似乎没有那么大了，我有个同学拒了箭牌的offer（15个月4400的薪资），去了中航工业下属的一个企业（12个月3500的薪资），从这看来，外资热也在消退，大家都能理性点，不再是一窝蜂的往外企跑了