主题：元旦那天被出租车撞了。 -- njyd
家园 有快速处理中心也不错了 我们这里本来规定1000刀以上需要报警，刚刚嫌麻烦改成了2000刀，没听说过有快速处理中心这种东西。。。
家园 交警是指望不上的 不是大事故，没有监控录像，交警一般不会给你断责任。断了也不一定好使，双方可以行政复议，乃至法律诉讼。
快速处理中心，要双方达成协商一致，才会去。定损的钱，到4s肯定是不够的，其实到非4S店可以修的更好更便宜，除非你车上以前擦碰的的地方可以一起定损一起修。
家园 这个就是国内法治的写照 河蟹！
整个一个淘浆糊！
看起来是和谐了，整个社会没有是非观念、效率低下。
尤其是行人、非机动车的免责，是中国交通效率极低的主要原因之一，另外一个就是机动车乱插队、乱变道。
保护行人，也应该有原则，比如居民小区，绝对行人优先。
但在有红绿灯的路口，全封闭快速、高速道路，就该严格按照交通规则划分责任，违章者全责，不仅自己的损失自己吃进，对方损失、公共损失也要承当。
机动车乱插队、变道，鼓励合理碰击，违章者全赔。
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参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1
家园 可能是认为反正有保险公司，反正司机自己不掏钱。 只要没有伤亡交警一般不到，报警只与保险公司理赔有关。但现在有不出险下一年保费折扣问题。
关于定损，我的车定损前保险公司定损员先问我到哪修，定的钱数4S店也认。我原来怕定损太低想到4S店去，但第一次干这个怕那边定损员要求对方也到场。
家园 4s的定损能认就比较好。 天津是不按4s定损，然后给个低数，保险认。
你要是认为定低了，事故中心可以给你找地方修。
可是我觉得，修车这水太深了，同样的事故10000也是他，1000也是他，可能1000块钱在4s店修正好，在别的店500就够了，定个800，要么你自己掏200放心，要么人家500给你修好但你不满意（比如配件不是原厂或者是旧的）。
如果自己的责任还好说，如果是对方全责实在是亏得慌。
还是应该判一下谁的责任，无责方应该不受直接经济损失（包括保险费浮动的损失），赔了时间精力那只能算倒霉。
家园 这要是在南非呢 双方下车，先看人没事，那就没大事。互留驾照号码，电话号码，车牌照号，车型信息等等。现在随身都有相机，拍照。愿意的可以自己画个出事地点的图示，双方签字也好，不签字也好，无所谓。担心对方可能耍赖的，最好当场找一两个目击证人，留一下联系方式。
车子要是还能开，那就各走各路。不能开的，立刻联系保险公司安排拖车。
然后去警察局登记一个案件号码，这个时候需要详细的事故信息，就是上面要到的那些。如果出事的时候碰到警察了，警察当场就会给一个案件号码，上述信息警察也会自己拿到的，省自己的事情了。
然后和保险公司联系。车还能开的，一般会让自己找车行拿到至少三个估价。有的会要求指定车行，有的没具体要求，看事故大小和保险公司自己的习惯。如果金额不大，保险公司一般会取报价的中间价格，直接给钱。这时候就可以找很便宜的车行去修了，不修也没人管。碰到个小车祸赚上几千上万的事情也是有的。
车不能开的，一般拖到的肯定是保险公司认可的车行。保险公司认可的车行比较多的，不会只有几个的。估价认可了，修车。南非修车很贵，一般配件费用之外，人工收费在每小时150到250之间，所以动不动修车就几千上万。并且因为有保险，大家都不喜欢修修补补，喜欢直接换件，这也增加了费用。保险公司为了避免麻烦，对于新车稍微大点的伤很少采用修修补补的策略，反正换下来的零件修修还能卖么。当然了，保险费很贵才玩得起这个。南非的车险价格很离谱的。
无论哪个方式，自己都需要先交一个基本费用，几百数千不等，看保险的具体合同，或者在取车的时候交，或者从赔的钱里面扣。也有自己先垫资全款然后保险公司后给钱的，不过很罕见。等到几个月后，如果保险公司认定不是你的责任，那么这个基本费用会退还。如果认定你有责任，无论啥比例那么这个基本费用就拿不回来了。这个案子，因为对方违规明显，在南非是不可能认为您老兄有任何责任的。
不过南非比较缺德的一件事情呢，就是无论事故是否是你的责任，出了事故，保险记录就不好了，这就涉及到涨保费等等问题。不过呢，多打几个电话，大多数情况下都能把涨幅压到很低，实在不行还可以换保险公司，总有愿意低价保险的。这个过程很费唇舌的。
家园 好像是盐仓桥啊 这个各自处理还是符合利益原则的，交警多少要给你点责任，那样搞起来很麻烦，骑自行车的人也会这样干的，那就麻烦了，驾校老师说，开车时要想：路上除了你都是精神病，这个话糙理不糙。
家园 人家非要碰你，躲不过去啊 我唯一的一次真正算事故的事故，就是类似这样的被人碰了：
路口，1道直行，2、3道左转，3、4道直行，5道右转。
为啥这样复杂？有高架下来的车必须用3、4、5道。
我在2道，等左转。
左转绿灯，通行。
左边1道上的头车，也左转，明显是地面过来的占用直行道左转。
可她突然右转转直行，我右侧是3道上齐刷刷左转的车队，根本不能避让，只能刹车、按喇叭，对方还是蹭上来了，从车身左侧的中部一直蹭到反光镜。
车停了，还出不去。
等了一会儿，她左转让开，开走了。
车后站了个警察，看到我了，说了声：她全责，靠边去。
打双闪，转弯过去靠路边停下。
警察来了开单子，先给她开了违章罚单，然后开责任书。
原来，她想借直行道左转，被路口警察看到，想直行逃避，妈呀！右边2、3道2列左转的车队直接无视。
只能认命苦。
家园 有的道口比较乱，会左转在右边，左边是右转。 这一般是为了大车转弯掉头。
这家伙有点傻，已经闯了红灯，变直行还是闯红灯，索兴左转跑了，如果没拍照还没法罚她。
家园 还是那句话 我守规矩，可别人不一定守规矩。
我自己经常用这句话。
家园 这个也是我在国内开车最头疼的问题 不能想当然地认为别人都会正常行驶。我开车时，我老婆经常认为别人会不正常行驶，老是发出惊叫声，搞得我甚为痛苦。。。。。。。
家园 你们两个的车道，都是可直行可右转吗？ 还是只能你的中间道可直行可右转，他的外道只能右转？
感觉这个转盘设计有点糊涂。我倾向于（还是猜测）出租车的外道不能直行只能右转。这是出租车的责任。
家园 理论上什么道只能往哪走。 但南京的马路上已经基本没有交警，各路口都是有自动监控。但这个自动监控是由道口的感应器和红绿灯共同触发的，当此道是红灯并有车通过时才会触发拍照。
所以经常可看到有车借用绿灯的道不按此道的方向行驶，不光是出租车。
反过来，如果直行绿灯亮了，你通过红灯的拐弯道直行，这也会被拍照，算闯红灯。就是说只看你出道口时此道的灯，不管你后面再往哪走，当然要在没交警的情况下。