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主题:【原创】关于四代 -- 晨枫

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    • 家园 上花感谢

      说一句,可动边条在T50上也有出现,不过可动边条和鸭式布局结合肯定是俺们家黑厮首创啊

      • 家园 T-50的可动边条不一样

        那更像可动唇口,尽管是真正进气口上唇的前伸。四代上首创技术不少,这是最值得注意的。

        • 家园 嗯,我现在也有这个疑问

          四代的技术目前能观察到的不多,但是就从气动来看,用的新技术多的有点发指了。真的需要这么多么?还是说将来真正的量产型号会减少一两种变量?毕竟越是复杂的控制出问题的概率就越大。

    • 家园 我看这机可能及其强调超音速飞行能力

      从侧面那张图看得出,主翼大部分位于主起落架之后,就是说升力中心估计会在重心后面,而且距离会比较大,应该说是为超音速设计的。

    • 家园 感慨一下

      晨大文章的水准真是没得说的,充满工科的韵律和美感,令人百看不厌。看到这两段,不由感慨一下

      工程技术和科学发明不一样,不是靠灵机一动,而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国自己研制的超级计算机提供了客观条件

      。短短20年前,中国航空连整体式风挡都无力制造。20年后,中国最先进的战斗机已经到了需要整体式座舱盖才能维持全机隐身。这是非常了不起的进步。

      天朝的这些进步是怎么来的呢?俺老妈可以当一个例子。当年她接到的任务是山寨国外的某一零件。当然那时不叫山寨,叫“测绘”和“消化吸收”。老妈带这一支小队伍干了整整10年,终于解决了从设计到材料到工艺到规模生产到用户使用的所有环节。任务完成了,她也到退休年龄了。现在这种山寨零件不但已经迅速干掉了进口产品,而且派生出很多型号,天朝算完全掌握了这个东东。它已经变成一种很常见的通用零件,别的制造厂设计机器的时候可以当标准件直接使用。当然其他国家生产这个东东的企业基本没活路了。一个这么小的零件,要耗费一名工程师10年的时光。天朝的进步就是靠成千上万个工程师的10年这么积累起来的吧。当年第一份外文资料还是俺翻译的呢

      通宝推:empire2007,老引北京,飒勒青,大水,谭宁,晨枫,
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