主题：【原创】关于四代 -- 晨枫
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家园 一夜翻天的感觉真幸福... 昨天还捧着J-10，J-10B这些三代单发机呢，一觉醒来，发觉咱除了美帝的F-22其他都不带正眼看了，hoho（欧盟又嚷嚷着解除对华武器禁运呢，幽默感越来越强了）
这么看来棍子妞真是好惨，本来珠圆玉润小蛮腰，不久前还隆了胸，这院儿里的花魁位置还没坐热呢，转眼...
这样下去不用太久就只能去干些扔铁块砸人的体力活了
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家园 请教尾翼的问题 记得TG当年搞米系飞机，尾翼的震颤问题头疼了很久。。当然，是SF在头疼
，TG也从没有玩过双尾翼。。。现在直接上倾斜双尾翼，还是全动的。。。全世界好像也没啥人玩过吧？ 这样的话，会不会技术跨度过大呢？ 会不会出问题啊？- 复 请教尾翼的问题
家园 你指的是歼-8时顾诵芬的那些事？ 那个时候，中国没有像样的风洞，也没有完整的设计过程，很多事情只能粗浅估算和拍脑袋，举步维艰不奇怪。现在条件不一样了，四代如果没有个几万小时风洞，我都觉得不可思议，绵阳的风洞群不能放在那里搞三产吧？风洞功夫做足，最好在用X飞机飞一遍，这个不知道，没有任何报道，或许用小模型飞机神不知鬼不觉飞的，谁都没有注意到。这些工作做足了，这样的工程进步的风险是可以控制的。
家园 说起风洞让人想起钱老的师爷爷仆郎特和美国最初的火箭设计 1945年的时候，德国的风洞已经是吹过V1，V2了，美国还没有。
空军当时就把不同的翼刀和火箭外型装到每一发德国剩下的火箭上在内华达沙漠里打出去，看能飞多远。
家园 这话说的太玩笑了。 也没有完整的设计过程，很多事情只能粗浅估算和拍脑袋家园 不是玩笑！ 当年歼八的抖振问题严重。地面风洞的速区覆盖不够，一直在地面无法重现故障现场。不跨过这个坎，歼八试飞无法完成，试装一直拖着。顾诵芬只好坐JJ－5跟随观察，看清了涡流打在垂尾上。修改设计这才解决问题。
歼八搞了20年，和当时的设计测试手段的落后有相当的关系。要是当时风洞群齐备，这些设计缺陷会早早在气动设计中就解决了，而不会等到原型机试飞阶段来暴露解决。
同样的问题也在飞豹的试飞阶段出现过。那个更严重，首飞就抖振。甚至严重到振掉了尾舵面。如果不是黄鼎新艺高人胆大，项目摔得停下来也说不定。