主题：请河友指点下标致307这款车吧 -- 阿饭
家园 饭兄还在纠结啊 上次我和你说过了。买车把自己需求弄清楚了，大差不差就可以了。买车和讨老婆差不多。只要自己喜欢是最重要的。别人爱说什么说什么吧。万一开着不合适只要是主流车型卖了就行。你实在是纠结的话。你可以逛逛2手车市场。问问那款2手车好卖，也算个参考。毕竟鞋子穿在自己脚上舒服不舒服只有自己知道。每个人买车的需求是不一样的，对车的感受也是不一样的。给你提的建议也是不一样的。所以建议你带上你老婆，到4s店去，你现场看，现场体验一下，比在网上找资料要好的多。
家园 我自己也是这个车，才半年 很实在，发动机确实有点老，从富康过来的，但是很好用，只是这个发动机是高转速发动机，如果城市里面很堵的话油耗会偏高，但是堵的话没有哪个车会低。小毛病有点，我车刚回来的时候刚点火动车后，车有点异响，我的同事说这说明这个车是神龙原产的，晕。但是好像没有什么其他的小毛病了。
家园 神龙原产是什么意思啊？ 东标本来就是二汽的神龙出的吧
家园 307还实惠的 现在307优惠力度又挺大,算是A级合资车里最便宜的
307除了车门上端尖了点又没橡胶层,开门的时候容易误伤之外,其他都还行
家园 性价比很好的车 我的是2.0自动挡，开了4年了，10分满分的话，我给9分。
现在看来4AT老了些，档位少了些，舒适性差了些，很多车都6AT甚至DSG了。
家园 我妈妈开的是这款车，觉得不错 07年买的自动1.6，我妈是开车技术比较差的类型，还好车至今没出过什么毛病，开得很满意。外型上屁股难看一点，不过可以接受。实用是好处。
我回国的的时候也开过几次，也觉得不错。
家园 车很好，尤其适合个子高的驾驶员，比如你~~~ 操控性能好，尤其是过弯，只要提前收油并控制好方向，可以尝试不点刹车，进行弯道超车。
还有超大后备箱（三厢），和比较高的底盘 （过水的时候就有用了）。
建议2.0的。
因为车比较重，1.6满载情况下明显带不动，还是2.0的比较有劲儿。
手排挡的不知道现在档把有没有改，老的档把一档比较涩。
其他小毛病不算什么，不是每辆车都中彩的，而且他们也在不断改进。
缺点是保养比较贵，配件什么的都相当地贵。
家园 红炉兄 请问为什么说标致307的配件贵啊，不是说保有量大的车子一般售后维修配件什么的会便宜吗。
- 复 红炉兄
家园 饭兄，保养看这里。 法系的车的配件在我影响中是好像比同型的稍微贵点。但是也不是贵的离谱。但是呢，法系车有个特点就是保养周期比较长，官方推荐的是15000保养。30000大保。由于时间长记不得了。刚放狗出去找了下。看这里希望对你有帮助。
标致307保养调查外链出处
家园 呵呵，谢谢榜样了
- 复 红炉兄
家园 相对别的车型，比如大众、丰田 本田现代等等，标致307的配件国产化比例低。第一批307国有化好像还不到60%，很多核心配件都是进口的，质量非常好，当然，价格也贵。不过，由于配置和欧洲款基本相同，而价格差不大，特别是很低的国产比率，中国消费者相当于没有花太高的溢价，就买到了核心性能接近进口车的好东西。第二批国有化好像不到70%，不过前档玻璃就从进口的改成福耀了，价格差距将近10000。 后面又改，国产化比率不断提高，轮胎也从开始的固特异改成韩泰。
总之，反复改款的结果就是国产化比率不断提高，价格不断走低，当然了，有些东西也相应降了档次。
保有量相比大众日韩，还是太低。
所以，由于相对比较低的国产化比率和相对保有量比较低，其配件价格总体上是比较高的水平。不过，我听说本田是3000km一换机油，而307是7500km，所以，也不能只看单次保养价格，而要看性价比。