西西河

主题:中国有车阶层的最真实写照,转自网易 -- mazda6

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    • 家园 芝加哥附近收费公路一堆

      Indiana toll road, Chicago Skyway什么的一大堆。construction 两年都不完工。路况差的要命。比起中国最近修的高速差远了。当然冬天撒盐铲雪确实对路面损失很大,也是没有好办法。

    • 家园 担心着全世界最诡异的罚款?

      当年在墨西哥只要不是走在收费公路或是高速公路上,随时都有可能被警察停下检查。通常的做法是在驾照里夹上一张五十个比索(相当于50人民币)递给警察就可以过关。我最倒霉的一次三百多公里被停了七次,最后司机准备的五十以下的现金都不够了,只好给一百一张的。在中南部的几个省,有时还会有警察会“看上”了外国人的车。做法是在公路上停了你,然后用个理由把你带到警察局去问话。问完话通常就会放了你,可把你的车会被留下检查。一个生意上的朋友开了辆宝马5下工地。结果车被警察扣了三年多才给回来。里程表上加了八万多公里。。。。

      • 家园 很多人喜欢拿这一个‘最’字来做文章 真可悲。

        这样的话 中国的古诗 古文 同样也会被你们这些人贬的一文都不值了

        真的很想知道 如果没有这一个 最 字 ,你们还会怎样说

    • 家园 晒一晒我这里的费用

      以下计价均为欧元,请自行转成美元或人民币。

      大众 Golf TDi1.6 新车基本配置 3万5

      ---

      上牌照120,购置税600,排放税每年递增,照10年算的话平均每年110左右;

      ---

      汽油1.4/lt,

      柴油1.2-1.3/lt

      ---

      最基本的意外车保 头年2000,如果一年无事故减100多,连续14年无事故可以拿到最低价,450-600/年

      ---

      高速路费0.06/km

      ---

      罚单没吃过,朋友的:市区限40开60,扣4分加罚80欧;郊区限70开110,扣8分加罚260欧;开车打手机,扣5分加罚60欧;

      ---

      ---

      作为对照,工资水平1000-1200月(税后),大米1.4/kg,面条1.6/kg,五花肉7.5/kg。

      • 家园 还是国外好

        别算汇率,俺一元对一元。大米5.0/KG,面条4.0/KG,五花肉24.0/KG.工资2500月(实收)。车不太清楚,听LG讲大概1500一月,罚款吗,一般都会200以上每次。

        工资好像比你高了点,哈,不过住房,租房肯定也比你花费高多了。在北京。

      • 家园 德国工资有这么低吗

        一般全职税后差不多1500左右吧,五花肉没有这么贵,好像是四五块钱。

        • 家园 不好意思,搞错了

          意大利工资确实不高,甚至平均1000都不到,物价比德国贵多了。

        • 家园 他没在德国

          德国在欧洲算是消费低收入高的了。

          他在意大利,生活水平跟德国比还是有差距的。不过五花肉是够贵的了。

      • 家园 欧洲的工资不高么

        税后1K-1.2K

        俺一直以为欧洲的平均工资水平和上海的差不多,只不过单位从RMB换成欧元

        09年上海平均月工资3566,当然这是税前的

        外链出处

        • 家园 欧洲不同国家之间还是有差别

          有个西班牙朋友刚回巴塞附近定居,哀叹西班牙现在经济不好,入门级的职位很多税前不到1K的...但是巴塞的房价跟欧洲很多大城市都差不多,相对来说是很贵的。

          总体来说,欧洲发达国家的平均工资水平的确算不上高,一方面有税收来强行均贫富,一方面很多人不是全职工作的拿的不是全职工资,大部分人的工资水平跟平均线差不多,荷兰的平均税前收入1.5k~2K,税前工资3.5k欧元已经算高的了.

      • 家园 露出马脚了,呵呵

        既然非要抬杠,虽然您用的是欧元,却刻意不说明位置,咱就拿德国为标准来说

        1 GOLF这类的listing price也就比您便宜大约10-15%,不过一般人买车,至少可以砍价3-5%,要是可以找便宜的,那些EU re-imported更便宜,也是新车,认识大众员工的,他们买车有18%的优惠,也合算。

        2 估计您是在北欧福利国家,所以税高。在德国上个牌照也就是几十欧元,前后车牌合计15欧元(全德国统一价格).税的话柴油贵些,新车按照CO2排量走,恒定。

        3 保险是根据您的Schadenfreiheit,也就是没事故的年头,普通人SF10保险,全保也就千把来块钱,要是省钱仅仅Hauptversicherung, 则全年也就大约380欧元到头了。

        4 至于罚单,呵呵。在德国有法律保险的,不妨直接找律师,只要没有照片的,则有50%的可能推掉,而且就个人开车感觉,在德国各种摄像头还是很少的,有的虽然立在那里,但是并没有开动,仅仅起个威慑的作用,在德国高速不收费,而且不少路段,高速不限速,可以充分体验超速的感觉

        5 至于薪水,不知道您举得的是自己的例子,还是刻意找的低收入的数据,呵呵。在德国就是经过职业培训的,每个月也有大约1000-1200欧元的入账,念过大学的,哪怕单身用1级税卡,交45%的税和保险后,每个月也有2000-3000欧元的入账,每年退税,还可以找出3000-7000的退税额度

        • 家园 真好意思说人家露马脚。。。

          就算在西欧北欧的发达国家范围内,德国什么时候能做标准了?欧洲虽然鼻屎大的国家不少,各国之间的差别还是挺明显的。暮春三月草没说具体国家,您就上德国,德国在欧洲发达国家里整体消费水平算便宜的了,怎么代表其它欧洲国家啊?要说吃饭更便宜点的西班牙意大利,平均收入水平也低多了。欧洲是没法简单拿某个国家做标准的,所以大家才在尽量举具体国家甚至具体地区的例子。瑞士柴油比汽油贵,能做为标准代表一下其它欧洲国家么?

          像顶楼转贴里那样发发牢骚也没啥,可是非要拿气话牢骚话当事实就别怕被打脸。晨枫老大那句总结的好:国内流行价格以美国为基准,福利以欧洲为基准...

          • 家园 那么按照晨老大的意思 P民们到底应该以哪个国家、哪个时代

            为基准才对呐?P民无知,愿听教诲。

            • 家园 我不是晨枫,你是要回他的贴还是我的贴?

              我们表达的意思,是针对国内有些人一说就是“国外xxxx多好多好”,国外的国家多了,比较的时候拿消费品价格跟美国比,而福利水平跟欧洲某些国家比,却无视美国和欧洲各国之间税收,工资水平生活习惯等等都有很大的差别。比如油价和车价,只看到美国便宜,无视欧洲的高价。而且美国作为目前唯一超级大国,这种用全世界的资源来支撑自己高收入低消费的生活方式是很难复制的。

              同样作为一个屁民,我只是反对拿目前的中国和其他不同发达国家最好的部分比较的这种比法,国内需要进步的地方的确很多很多,可是这样的比较不是理性的比较,少干活多拿钱的生活谁都想,可是凭什么呢?

              基准很简单,比美国就全盘比,工资税收福利油价,比挪威也是,工资税收福利油价。非要同时油价眼馋美国福利眼馋挪威那没意义。

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