主题：开歼-8真是悲剧啊 -- aaaa133

下梯门可能就是一个临时的小意外而以。不过对于空军这样一个高技术兵种的建设，倒是能够引发一些有意思的想法。

高技术空军，一定需要完备的后勤保障程序和预备才有可能发挥最大的效力。标准化，通用化，条令化，制度化是高技术兵种发挥战斗力的基本保证。从这个照片，至少说明要么这种条令在中国空军没有实现，这种情况无疑是现代空军不能允许的；要么说明航展是这种条令的遗漏的地方，这种情况，也是前某政委中将与现某大校一力鼓吹的随时能打进攻性空军的原则相背的吧？在细节上重视的人还是比战略上呼呼少的多？

另外一个方向的考虑是作战飞机战时、临时的保障问题。应当考虑，当作战飞机因为需要或者被迫使用2线、3线甚至高速公路等临时场地时的保障问题。这种问题完全可以针对现役型号飞机进行分析，按照发动机、机体、电子设备、武备等分为几个部分，对各种临时场地可能需要的保障器材与耗材进行分类，整理并标准化，集装箱化。形成标准化，可快速移动的保障单元。

和平时期少量生产贮存于预定备用场地附近。形势紧张时可以加速生产并扩大配备规模。

比如针对10号，预定备用场地为某高速公路。那么预案在某形势下在附近的储存地点可以储存某保障单元A,其中，可能包括：发动机维修检测工具，X基数弹药，X燃油，X电子元件，X刹车片，甚至X梯子...

从这个想法扩展开去，如果能够有一个和平时期临时保障单元B用一个集装箱车拉到现场，总也不至于上校打手机，小兵看机机，老飞只好跳机机这种尴尬的事情发生吧？

外链出处

歼-8这次来也就是做静态展示的，没有配套的地勤装备也不奇怪，跳下来没什么，不是太高。中国老百姓的眼光可高了，在现场有个广东大叔问：歼-10在哪？我一指，对方回一句：这么小。彻底雷到

特殊情况，什么都可能发生。就是万一碰到个紧急情况要紧急起飞，这往上爬的难度可是要高不少...

强烈建议总装给每一位J-8飞行员配发高跷一副以示关怀。

改进型J-8也因在飞机上考虑增加高跷的挂位。

is the due title, as revealed by the last pic.

Guess the pilot is getting nature's call for some time..

挂了三个副油箱，中间还落第一次