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主题：【原创】航空史上十大名机 -- 晨枫
家园 dc3 毛主席去重庆谈判坐的是这个飞机吗？
家园 买了一架以色列的F-16A Hobby Master的模型。
外链图片需谨慎，可能会被源头改是早期型号。不过卖点是有几个击落记录和炸过伊拉克反应堆。
如果和F-18摆在一起，可以看到F-16要小很多。
最近飞机模型纷纷涨价。也许是因为中国劳动力成本上升？
家园 好看 早期F-16有一种后期F-16不具备的纯净的美。
家园 俺们来说几个俺喜欢的飞机吧 不在晨大的名单里。也算是比较成功的飞机。但是往往不代表以后的发展方向。
1 蚊 - 二战中少有的（苏联除外）成功的木质飞机。思想还是二战前轰炸机可以通过高速甩脱对方的战斗机进行轰炸。但是这一思想在二战之初就被无情粉碎。英国的“战斗”轰炸机在法国战役中损失惨重。德国的“斯图卡”虽然猖狂一时，但是面对对方的战斗机也是被人宰割。蚊式虽然也来自这一思想，但是因为它的轻质和高速，比较容易甩脱对方的战斗机，在二战中一直得心应手，而且可以承担轰炸，侦察，等多任务，在英国佬的夜间轰炸中也得心应手。
该机也可以作为战斗轰炸机，有空战能力，但是主要为了执行任务中自卫，而不是为了和对方狗斗。也能加装雷达，作为夜间战斗机。
其木质结构也代表了英国佬的高技术，钢铁紧张的德国佬企图仿制而不得。
2 B-52 虽然设计思想是40-50年代，在越战中也损失惨重，但是作为美国的战略轰炸机，能够一直用到21世纪。同时代的伙计都退役了。
大多数非航空迷的中国人听到第一次听到B-52，是在审判林彪四人帮反革命集团中。在林氏的政变计划中，俨然给毛主席代号B-52。也算一个政治幽默。
3 F-4 美国少有的海空军都吃香的战斗机。两台发动机，马力强筋。而且既有空战能力，又有对地攻击能力，一机多用很受美国的小兄弟们欢迎。英国在国力日衰后也心安理得地用上了F-4。根据以色列的说法，虽然空战F-4比幻影不占优，但是F-4的对地攻击能力就不是幻影可比。
早期F-4因为不装机炮，空战能力受到限制。当时的思想是通过导弹就可以解决问题。但是偏偏早期的导弹可靠性差，加上越战时候气候条件不同，导弹经常失灵。所以不得不安装了机炮吊舱。而到了F-4E已经安装了机炮。
在F-15服役后，F-4仍然在很多美国的同盟国手中通过升级用到21世纪。
4 Mig-21 苏联Mig战斗机单发机头进气的终级之作。在苏联盟友手里远比后来的Mig-23受欢迎。服役时间也远长于Mig-23。中国航空发展中也是伴随了吃透的Mig-21的过程。
5 F-14 虽然设计思想来自F-111B，落后于F-15，F-16，和F-18，但是漂亮，粉丝多。其火控雷达和不死鸟还是多年美国舰队防空的保护之一。虽然机械复杂，不容易维护，但是在伊朗佬手里虽然被多年禁运，还能凑合成战斗力。
虽然美国的F-14不死鸟没有什么击落记录，但是在80年代的两伊战争中伊朗的F-14用不死鸟还是颇有斩获。貌似还曾一弹打掉几架伊拉克飞机。
至于F-14的实战能力，说法很多。因为其发动机推重比低，应该机动性不好。但是有的空战演习，能战胜F-15；也有的空战演习，对付不了“鹞”。在伊朗人那里，飞行表演中试飞员用了阴招，结果吸引了伊朗前国王的眼球，气走了F-15；但是在比较技术流的以色列人手里，发现F-14连A-4都对付不了，完败给F-15。
家园 买了一个F-111A的模型 
外链图片需谨慎，可能会被源头改美军驻泰国1972的涂装。香港Hobby Master的产品。金属模型，也无需拼装。
Hobby Master在附送武器上比较吝啬，只给了12枚炸弹，机翼内侧的两个挂架用两个副油箱充数。另外一个F-111模型给了24枚炸弹，但是却是澳大利亚空军的，我就不太感兴趣了。
看上去的感觉，就是这个飞机作为F，太大了。
这个飞机设计当时野心太大，用的新技术太多。麦克纳马拉力挺这个项目。
1964年10月，第一架F-111A生产完毕，麦克纳马拉在出厂仪式上非常不专业地宣扬：“在航空历史上，我们首次拥有了一种有运输机般的航程、轰炸机般载弹量和续航力、战斗机般敏捷身手的飞机。”还买了个CF-18，也是Hobby Master的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 花一个模型收藏同好! 我也有一个HM的 F-111G，买回来至今没有打开过。1972这个涂装我喜欢，不过我更喜欢1991英格兰Lakenheath空军基地那个，太贵了。一直没舍得入手啊。
HM的A-10的附送武器还是挺给力的。
自从五年前买了第一个金属飞机模型，我手头目前有不少了。蜗居狭窄，孩子又小，现在全部在箱子里面睡大觉。一直想写个系列介绍我的成品飞机收藏，不过现在家里都没有空间可以拿出来展示，而且拍照配文字太花时间了。以后等我住了大house再说吧。
先贴个我的收藏list，具体型号记不清了，全凭记忆：
Gaincorp/中航产：
1:72 PLA Su-27SK（涂装严重错误）
1:72 PLA Su-27UBK
1:72 Russian Su-33
1:72 Russian Su-34
1:48 PLA Z-9
1:72 PLA JH-7
1:72 PLA J-10
Century Wings （这个是成品模型收藏届的奔驰）
1:72 NAVY F-14 X 2
1:72 NAVY A-6
1:72 NAVY A-7
1:72 USAF SR-71
Hobby Master
1:72 USAF A-10A
1:72 AV-8B
1:72 USAF F-22A
1:72 USAF F-111G
1:72 PVA Mig-15
1:72 PLA J-7D
Franklin Mint
1:48 US ARMY AH-64D
Dragon(?)
1:72 USAF F-15C
嗯，好像就这些了。不清点不知道，原来花了这么多冤枉钱...
家园 CW的F-14到了 还没有装。
感觉Hobby Master的金属模具还是可以的。但是不满意的地方：
1 没有安装说明，只能凭猜，或者Google网上他的模型图，或者真实飞机图。外挂武器没有清单。这些东西都是一张纸的成本，他家都不给。Century Wings的F-14里面就有。
2 三个买来Hobby Master模型都有点小毛病，F/A-18双垂尾之间的减速版有打开和关闭两个状态，是两个部件，关闭的那个塑料部件不太耦合，应该是加工的问题。F-111A机身机翼下面是全黑漆，有很小面积的掉漆。Mig-15机翼下面的很小的反T型天线是个塑料部件，插进去太松固定不了（估计可以用胶粘上）。在店里本来对于幻影-2000有兴趣，结果发现店里摆放的他家的这个机型的模型，在有外挂下有起落架的机场状态根本站不住（因为重心靠后），会向后倒，翘起来。所以没有买。
但是他家品种很多，价格适中。有些网友也讨论过他家的产品F-22，说有一些错误和不完美的地方，但是第一他率先抢占了市场；第二他留有改进余地，可以在下面一个F-22改进一些；其他是小缺点，改进需要成本，他不一定会做。竞争对手的不如他，但是价格也没有明显便宜。CW没有推出，但是如果要推出做的比他好就要带来更大的成本和价格。
引用网友的评价。
与CW立志做高端模型不同，HM是在可承受范围内制作出较高质量和性价比的模型。对于F-22这个机型来说，事实上还是希望由CW来做，原因显而易见：F-22的涂装单调、特效多、合模要求高，只有很核心的客户才会重复购买这种涂装和装备上较少变化的机型。因此“高性价比”对F-22来说不是很合适。然而HM做了，不妨看看其中道理。
HM最令人佩服的地方不是模型的做工，而是他们把握市场的能力和策划能力。因为JS总是要赚钱的，而HM可以说将市场广度、成本、质量都控制在一个非常好的范围内。具体举例来说：2801做到了整个市场同类机型最好，却留有空间，一方面节省了不必要的开支，一方面缩短开发时间抢占市场先机，还有就是这些“空间”有一部分通过后期可以改进（至少看起来可以），保留了卖点。这么做的好处在于，首先，对于高端厂家，如CW，必须投入更高的成本超越HM的品质，而HM所舍弃的，并不是小成本或者说依靠简单技术能够弥补的，比如：舱盖和涂装，CW无法量产。而综合评估来说，此举必定造成售价高昂，加上F-22后劲不足，利润率较低。从生产水平不如HM的，比如说Gaincorp,事实上Gaincorp的F-22售价并不低，做工却相差较大。而Witty,有了消息却迟迟不发售，可能也是基于这样的考虑——比较Witty和HM的产品，收藏者可能更加倾向于HM。所以，经过这样的博弈，HM的F-22在市场上占据很有利的地位。不用做品质上的最高可能, 而在成本上战胜高端，品质战胜低端。当然，这也是由于F-22本身的特殊性决定的，品质上超越了同行一大截。
还有一家模型公司是Corgi，国人有人翻译成狗仔。主要做英国的飞机模型（包括英国使用过的美国飞机），出过“狂风”和“台风”。在这里见过，但是没有买过。
家园 HM是比CW差些 不过CW的价格也是遥遥领先啊。CW可以说是成品模型中最接近手工组装模型的，当然还有差距。CW好比车模里面的EXOTO，有点不惜工本的意思，结果就是消费者也要不惜银子。
CW还有个子品牌，叫做X-PLUS，推出不久。这个牌子目前我只看到很少的几种飞机，比如F-4。这个是CW的高端品牌（高端的高端），在美国接近150刀一个，太坑爹了。
Corgi的东西，要说拼装质量，比起HM还差很多。它1:144比例的客机比较多，随之也造些大军机（E-3、B-52）的1:144模型，是市场上独有的，不过细节太差。
HM是很多地方不能让人满意（它家出新品可以说是最快的，难免有点顾此失彼），但是如果您欣赏过Dragon、Witty和Gaincorp的产品，恐怕就要对HM赞不绝口了。这几家的东西比起HM，又下了个档次（价格大概是HM的70到80%）。
既然都说这么多了，哪天我开个长帖子说说成品飞机模型吧。
- 复 HM是比CW差些
家园 Google了一下X-PLUS 全名叫做X-PLUS Heavy Metal Collection。主要东西是1/72的三种F-4，两种是日本自卫队的F-4，一种是驻日美军的F-4。另外就是1/144的零式战斗机。所以可能和CW有关系，但是很明显是偏向日本市场的。
CW的新出的F-14，价格上去很多。不知道是更加精致（看到图片上涂装要比F-14A 102/107要靓），还是因为中国代工厂的成本上升问题。
对于Corgi没有太大的感觉。他是有1/144的，我也看过你说的B-52，应该说不怎么样。他家因为作英国飞机，像美洲虎，海盗（不是A-7），狂风都是他独一家。但是二战后英国经典飞机不太多了，狂风看了看，这个飞机不是很好看，好象外挂也不多，不喜欢。而鹞式被HM抢了生意。
家园 CW好像是立足日本的品牌 具体我也不清楚。所以它的产品历史上倾向日本自卫队军机也不奇怪。
自从经济危机，美国的成品飞机模型，大概普遍价格上涨了40%以上。这个很大可能是汇率下降和成本上升造成的。现在收藏飞机，比前几年账面投入要大得多了。三年前买个decent的飞机模型，也就50-60，现在是70-80。