主题：TG即将进入“奔腾”时代，习总当选军委副主席 -- 黄河清
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家园 得的利若是饮鸩止渴，你会要么？ 长乐机场是在亏损后被重组的，这大概是谁也否认不了的。
那它亏了的窟窿谁去填？结果是地方政府与银行买单，本来税金可以用在更好的方面，比如扩大福利支出，现在去填了窟窿，还是无谓的窟窿。你自己的福利被降低了，还帮人数钞票，唉...
迟几年建机场会死呀？心急火燎的，家里又没失火。
与当地经济发展不相符的超前建设就是面子工程，没什么好说的。
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福州长乐机场决策失误调查
http://www.xmyzl.com/review/t9.htm
[2002年底，福建省和福州市两级政府依据审计署的“诊断”结果，出台五方面措施应对机场问题。其中包括承担机场10亿元债务，剥离1.5亿元社会公用工程资产，尽快理顺机场运营机制，继续给予政策扶持，福州市政府还对决策造成损失浪费问题进行认真查处。
2002年底至2003年初，机场债权银行国家开发银行总行和中国建设银行已参考审计建议，减免了机场2.48亿元贷款利息。同时，机场按照审计意见对查出的4.88亿元违规违纪问题进行整改。
在此背景下，厦门国际航空港悄然现身，于2003年3月28日与福州市国有资产营运公司签署《福州市长乐国际机场重组合同书》，正式接管长乐国际机场。]
--和你说的是97-02年的事情，你却跟我说这几年的状况。那时候你被卖了一次，然后你到今天还帮着别人数钞票，真的难为你了。
--那个所谓的客流量预测，是不能当真的。那里面也说了，[福州长乐国际机场1997年通航，原先的设计是年旅客吞吐量650万人次，而根据预测，今年吞吐量可能突破650万人次。]
，这在当时不是超前建设，完全超过实际需要的面子工程吗？而那个2014年到达1,400万人次的预测，也就是今后4年年均增加187.5万人次，也就是与2010年相比，2011年每天大约增加5,136人进出空港，2012年每天+10,272人，以此类推，这靠谱吗？且不说接下来2年经济增长缓慢下降不说，单说2010年上半年全省机场旅客吞吐量达1082.6万人次，其中福州、厦门两大机场旅客吞吐量占福建全省的87.9%。
http://www.traveldaily.cn/article/42316.html?hl=%E5%8E%A6%E9%97%A8%E6%9C%BA%E5%9C%BA
这样，2010全年大约2100万人次的吞吐量，福州才占了31%不到，这还是个预测值。2014年若是福州比例不变的话，福建省的吞吐量约为4,500万人次，白云机场今年才预计突破4000万，福建全省自比白云如何？要么把厦门机场关了，所有都集中到福州来，否则牛皮吹这么大，也就是给大家在茶余饭后多个笑料罢了。
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家园 兄台又开始摆龙门阵了吧，以上您的回帖可一直都是在 强调经济原因哦。好了，现在看着经济解释不可行，又改扯军事原因了。
军事偶是外行，不过想怯怯地问一句，若是军用的话，当初预计年650万人次的流量是什么东东？
您瞅瞅您的回帖吧，逻辑上站得住脚吗？
[福建高崎义序机场等都要为军事斗争做准备，难道不多建设几个机场，万一对台战争了，那几个机场让台湾军队炸光了，在福建就不能坐飞机？]
--对，多建几个机场，未雨绸缪，然后福建长乐机场13年后才预计在今年会达到当初设计的客流量。
--对，湾湾的空军很神勇，冒着世界上最密集的飞弹阵地，千辛万苦飞过了海峡中线，终于把福建的机场跑道，停机坪，航站中心炸得片瓦不留，支离破碎，然后我英勇的平叛部队终于可以通过亏损了几十个亿的长乐机场去迎击叛军，最终戡乱成功。
恭喜您了，终于可以自圆其说了。兄台知道得太多了，芜湖，厦门机场等纷纷风中凌乱，无语凝噎，于是不蛋腚地表示鸭梨很大，开始蛋疼。
--偶在一旁笑而不语，继续围观。
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家园 福建是沿海大省，还是小省不知道，长乐建成后13年才达到 当初设计的客流标准这是事实。
按照通常思维，开一家公司，你告诉我13年后达到当初要求的生产量，至于什么持续盈利，保持正常的现金流之类的都还遥遥无期。兄台很适合做领导工作嘛。
别抓着军事斗争的稻草不放，按这种思路，厦门机场关门大吉算了。统一台湾又不是10年8载，打完后原来的民用机场还不是照样民用？军用机场还不转成民用？福建今后可是村村机场，县县跑道，把偶给羡慕得紧呀。
家园 他说的是 他说的是，迟几年建。不过问题也不是迟几年建，而是一开始摊子不要铺那么大。
不是该不该建的问题，福建省只有南边的厦门特区有个机场，这肯定是个大问题，经济发展确实需要在北部有个机场。而且福州市里乃至省里的都不爽那是必然的。
长乐机场的流量上去那是后来的事，否则当年也不至于亏损那么严重了。旅客吞吐量是按照650万设计的。1997年正式通航后，旅客吞吐量一直在200-216万左右徘徊。直到2003年厦航对其进行重组之后才开始迅猛发展，2005年旅客吞吐量是339万，首次超过设计目标的一半，同时开始盈利。接着07年424万，08年453万。
长乐机场这个业绩工程的建设太超前，这个基本是共识了吧。预计正式通航后每年20%+的增长速度完全没有实现，显然是过于乐观了。
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家园 92年左右开始论证，97年建好，灰灰92-00在位， 国内一直没有承诺放弃军事准备，您知道自己在说什么？快回火星去吧。
没有人说福州不应该建设机场，而是说当时建得奢靡了，和是不是军用没有关系。反而军用的话只要加固跑道以及防空工事，适合重装备起降转场就可以了，不需要那么多附庸风雅，浪费预算的东西。
亏的钱最终有地方负担，占用大量财政资源，导致了好钢没有用在刃上。
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家园 小白，93年开始建机场的时候就已经预计到了马娘娘上台？ 您又穿越了不是？
注意，今年才预计达到当初设计的达到650万人次运量，这是将来时，不是过去时
。在经济大好的05，06，07年都没有达到当初预计的客流标准，今年才预计达到，至于能不能保持年650万人次还不一定，更别说到2014年要维持年均约+21%的增速。
这大概就是传说中的领导拍脑瓜工程了吧。
是的，在兄台眼里，长乐最好建个Super-Heathrow，这样就可以成为火星航运中心了。
家园 其实，这个是他的优势。 如果很有能力，政绩突出，那他早就被人惦记上了，一旦成了别人的眼中钉，肉中刺，想上？难！
与之成鲜明对比的是三少，锋芒太露，政绩也不见得有多突出，可偏偏还喜欢诈唬，各路吹鼓手是此起彼伏，声势浩大，做的事无懈可击倒也罢了，偏偏还那么多的BUG，动不动就让人抓住了小辫子，加上几件糗事，弄的争议不断，恶评如潮。
看看三少这么些年来的那一通折腾，再看看太子的四两拨千斤，稳坐钓鱼台..........
家园 老兄的话，让我想起了《雍正王朝》中的一个人 老八，八贤王。
胤禩
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