主题：【原创】也说我的印度之旅 1 -- 前驱
家园 赞一个 “我心里深处的一小部分已经苏醒了！！”
家园 【原创】也说我的印度之旅 3 From Mumbai to Pune 1
话说我推着小车，走过上篇提到的广告牌，就看到了下面照片当中的Info Center。当时是从另一个方向，也就是从照片中的右侧看到的。这个问讯处的规模实在是让我吃了一惊，实在是不象一个国际机场应有的结构。而且除了这个孤零零的小亭子外，周围就没有什么东西了。拐个小弯，回头给这个让我吃第一惊的小型建筑来一小张，正好汉莎的空姐出来，便宜XX了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改拍完照一扭头，咦，啥时候面前多了一活人呢？原来是一个印度警察还是边防管我要什么表格。扭头看见旁边一老外正趴一小桌上填着呢，老老实实排队吧。轮到俺才发现，天哪，这，这哪是什么小桌啊？不折不扣一个印度垃圾箱，对了也有叫果皮箱的，认认真真扭头找了一圈还真没发现有更合适的东西。走的人多了才有了路，这玩意儿可能在上面写字的人多了，顶部倒也不十分恶心。于是我就在这垃圾箱上划下了在印度的第一笔，而且还签了一个字。不知有多少朋友和我一样开始在印度的写作的，尽可以站出来点个名，报个数。
一出候机大厅，我立马站住了。不站住实在是不行啊，眼镜上全是雾了。雾散之后，眼前是一排人墙，大部分人手里都举着牌子，是接人的同志们。俺眼神儿不好，全仗着俺家这姓了。它是难读但是好认啊，虽然我的First Name写错了，但我还是一眼就找到了来和接头的同志。谁说俺家祖先没考虑到和国际接轨我跟他急。在司机同志取车的同时，我站在候机楼前排下了下面的几张 照片。
很早以前就听说过印度的总理牌和大使牌汽车，总体是50年代的设计，而且一直未做任何修改的延续生产到现在。这曾经被国内的媒体引证为印度发展民族汽车工业的例证。可惜我之前分不清总理和大使，现在还是分不清；当地人民群众分得清的也不多。所以下面的是总理还是大使，就请见仁见智吧，反正都是大官。
外链图片需谨慎，可能会被源头改现在的印度早已经不仅仅是大官当道了，也是各种力量百花齐放。比较大的有大名鼎鼎的大大(TATA)和马鹿蹄(Maruti)；其中TATA是自主开发加合作，路子比较野，而Maruti则基本沿用Suzuki的套路。咱们熟悉的奥托和微面在这里上座率也非常高。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改未完待续
家园 图文并茂，不错不错 法兰克福国际航线的商务舱候机厅都在每个登机口的楼上啊（C区），环境还不错，不难打发时间。不过我个人认为，我坐过的航空公司里，前舱吃食最差的就属汉莎了。本来我对吃是从来不挑的，但是吃不饱就不给劲了。
花等下文……
家园 兄台好心态，花等下文 家园 还有呢、还有呢？ 急切等下文中....
另外，图都看不到
